Confrontado com o preço louco do lítio, Byd Company Limited(002594) .
Recentemente, notícias surgindo aprenderam exclusivamente de fontes que Byd Company Limited(002594) encontrou seis minas de lítio na África, e encontrou.
A fonte contou notícias crescentes que, de acordo com o cálculo interno de Byd Company Limited(002594) , entre as seis minas de lítio, a quantidade de minério com um grau de óxido de lítio de 2,5% atingiu mais de. Ao mesmo tempo, ele também revelou que “em termos de custo, o preço de carregamento por tonelada de carbonato de lítio deve ser inferior a 200000 yuan”.
s capacidade de produção cobrirá mais de 20 milhões de veículos elétricos puros
De acordo com o relatório de pesquisa Soochow Securities Co.Ltd(601555) , o uso médio de carbonato de lítio por GWH (1 milhão KWH) de bateria de fosfato de ferro de lítio e bateria de lítio ternária é de cerca de 600 toneladas. Com base na atual capacidade de bateria pura do veículo elétrico mainstream de 60 graus, o carbonato de lítio necessário para um veículo elétrico puro é de cerca de 36kg.
Em outras palavras, se as 25 milhões de toneladas de minério são totalmente mineradas, ele pode atender a demanda de bateria de energia de 27,78 milhões de veículos elétricos puros de 60 graus. Se os veículos híbridos com capacidade da bateria de mais de dez graus forem incluídos, a capacidade de 25 milhões de toneladas de minério dobrará pelo menos.
Byd Company Limited(002594) .
Do ponto de vista da indústria, a Associação Automóvel da China prevê que o volume de vendas de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) veículo será de 5 milhões em 2022. De acordo com estimativa aproximada, estes minérios de lítio também podem cobrir a demanda de capacidade por pelo menos vários anos.
Vale a pena notar que, de acordo com as fontes acima, várias das seis minas de lítio serão enviadas no próximo mês. Espera-se que estes lítio sejam transportados para baterias Byd Company Limited(002594) blade no terceiro trimestre deste ano.
De facto, já em 2010, Byd Company Limited(002594) Chengxin Lithium Group Co.Ltd(002240) ; No dia 17 de Maio, Qinghai Salt Lake Industry Co.Ltd(000792) .
No entanto, de acordo com as informações públicas disponíveis, é a primeira vez que Byd Company Limited(002594) Byd Company Limited(002594) planeja incluir 1 milhão de toneladas de carbonato de lítio no saco.
Um insider disse à notícia crescente de que o aumento acentuado dos preços do lítio no ano passado está muito além da lógica da oferta e da demanda. Há muita especulação e especulação por trás disso. Neste nó, as empresas automotivas não estão apenas considerando seu próprio layout estratégico, mas também transmitindo uma voz racional para o upstream em nome da indústria.
No final de 2020, o preço do carbonato de lítio era de cerca de 50000 yuan / ton.Com o aumento acentuado nas vendas de novos veículos de energia em 2021, carbonato de lítio uma vez excedeu 500000 yuan / ton em março deste ano. Refletido no custo da bateria de energia do veículo é um aumento de 10000 ou 20000 yuan.
Li Bin, presidente do automóvel Weilai, disse anteriormente na teleconferência de ganhos que o aumento do preço do carbonato de lítio era mais especulativo; Zeng Yuqun, presidente do Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .
Pode-se dizer que ambas as empresas de automóveis e empresas de baterias têm sofrido com o preço do lítio por um longo tempo.
O que não pode ser ignorado é que a enorme pressão sobre os custos das empresas é finalmente transmitida ao consumidor. Desde 2022, o mercado chinês Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) veículo experimentou três aumentos de preços óbvios. No anúncio de aumento de preços, as empresas de veículos sem exceção mostraram que eles são incapazes de suportar o aumento de matérias-primas. Muitos especialistas se preocupam que o aumento frequente dos preços prejudicará o novo mercado de veículos de energia apenas entrando no período de surto, e eventualmente os mineradores de lítio não serão poupados.
Com as vendas globais de novos veículos de energia atingindo novos picos, o lítio como um recurso estratégico tornou-se cada vez mais proeminente. Entende-se que mais e mais empresas automotivas começaram a controlar recursos de lítio, incluindo a aquisição de minas de lítio, buscando parceiros estratégicos, bloqueando o fornecimento através da assinatura de acordos de longo prazo e estabelecendo sistemas de reciclagem de baterias de lítio.
“Por um lado, o novo volume de exploração e as reservas recuperáveis certamente continuarão a aumentar. De fato, os recursos de lítio são abundantes na natureza. Por outro lado, a tendência de retirada da bateria de energia está chegando. Além disso, a tecnologia de recuperação da bateria foi relativamente madura. Em breve, o armazenamento de lítio atenderá uma grande parte da demanda. A oferta de minério de lítio é um aumento.” De acordo com a análise dos especialistas da indústria acima, “a dependência do lítio será muito reduzida no futuro. A situação de ‘lítio alto do céu’ é ainda mais improvável de existir por um longo tempo. A maré em breve recuará. Será uma pena de galinha esperando por esses acumuladores.”
