“Como pesquisar e desenvolver produtos de seguros exclusivos em torno do grupo de emprego flexível de novos cidadãos tornou-se agora um novo ponto de entrada para o nosso futuro layout de negócios.” Uma pessoa do Departamento de Negócios da Internet de uma companhia de seguros de propriedade divulgada ao repórter do 21st Century Business Herald.
No início de março, a Comissão Reguladora Bancária e de Seguros da China e o Banco Popular da China emitiram conjuntamente a comunicação sobre o fortalecimento dos serviços financeiros para novos cidadãos, que mencionou que a inovação de produtos de seguros deve ser realizada para indústrias onde os novos cidadãos estão mais concentrados, vários tipos de seguros adequados às características ocupacionais de novos cidadãos devem ser desenvolvidos e o nível de cobertura de seguros para o empreendedorismo e o emprego de novos cidadãos deve ser melhorado.
Isso levou cada vez mais companhias de seguros a entrar na pesquisa e desenvolvimento de produtos de seguros para grupos de emprego flexíveis.
O atual grupo de novos cidadãos de emprego flexível tem uma ampla gama de ocupações, incluindo pilotos, designers freelance ou desenvolvedores, classificadores de armazéns, motoristas de logística, etc. A forma de desenvolver produtos de seguro adequados para diferentes grupos profissionais de emprego flexível parece ser um grande desafio.
A pessoa do Departamento de Negócios da Internet da companhia de seguros de propriedade acima disse que, com a rápida expansão do grupo de pilotos, eles estão planejando lançar produtos de seguro específicos para pilotos para proteger sua perda de renda ou despesas médicas causadas por acidentes durante seu trabalho.
“Considerando a flexibilidade dos pilotos, planejamos introduzir o modelo de seguro diário.” Ele apontou. No entanto, ele logo descobriu que eles não tinham grandes dados suficientemente ricos em termos de design de cláusulas de seguro, pesquisa e desenvolvimento de processo automatizado de solicitação de liquidação de sinistros, ou iteração de preços premium atuarial e modelo de controle de risco. Por exemplo, em que circunstâncias específicas os motociclistas são propensos a acidentes, como evitar acidentes fictícios de motociclistas individuais para obter compensação, como compreender com precisão a frequência média de acidentes de muitos motociclistas durante o seu trabalho e como as instituições de seguros podem otimizar rapidamente as suas estratégias de operação para a ocorrência súbita de certos acidentes.
O repórter do 21st Century Business Herald aprendeu que, atualmente, um número de companhias de seguros de propriedade estão tentando cooperar com meituan, faminto e outras grandes plataformas de takeout para modelar e resolver muitos pontos de dor no processo de P & D de produtos de seguro de pilotos.
Uma pessoa do departamento de inovação de produtos de uma companhia de seguros de propriedade disse a repórteres que a pesquisa descobriu que se este produto de seguro quer alcançar valor econômico e efeitos sociais, ele deve criar rapidamente efeitos de escala.
“O que estamos mais preocupados agora é que, se a escala premium dos produtos de seguro de pilotos é baixa, mas a taxa de perda é alta, podemos enfrentar o dilema de ser muito alta e muito poucos, e até mesmo afetar o processo de P & D de produtos de seguro exclusivos para outros grupos de trabalho flexíveis.” Ele apontou.
O seguro de condução pode ser introduzido pela primeira vez
Na visão das pessoas acima do Departamento de Negócios da Internet das companhias de seguros de propriedade, entre os produtos de seguros exclusivos para grupos de emprego flexíveis, os produtos de seguro de motociclista podem ser os primeiros a se destacar.
As razões são as seguintes: em primeiro lugar, a indústria de take-out desenvolveu-se rapidamente nos últimos anos, atraindo muitos novos cidadãos para aderir, criando uma base de clientes considerável e uma escala premium potencial; Em segundo lugar, este tipo de seguro pode resolver os pontos de dor da vida de grupos de pilotos.
“Nossa pesquisa anterior descobriu que muitos pilotos ficaram feridos em acidentes durante o trabalho e tiveram que descansar em casa por um período de tempo. Eles não só tiveram que suportar altas despesas médicas, mas também enfrentaram despesas familiares caras, resultando em aumento da pressão sobre a vida.” O Departamento de Negócios da Internet da companhia de seguros de propriedade disse. No entanto, o seguro de acidentes tradicional pode não ser capaz de fornecer reivindicações para os acidentes de motociclistas durante o trabalho, e essas pessoas ainda não têm proteção suficiente contra riscos.
Atualmente, algumas companhias de seguros começaram a cooperar com plataformas de takeaway, como meituan e faminto para testar a água e desenvolver produtos de seguro de pilotos.
A pessoa acima mencionada do Departamento de Inovação de Produtos da companhia de seguros de propriedade divulgou ao repórter que, por um lado, a organização obterá da plataforma de takeout a frequência média e causas profundas de acidentes que os pilotos encontram no local de trabalho, bem como o montante da compensação econômica que os pilotos precisam para cobrir suas despesas de vida após o acidente; Por outro lado, também saberemos que medidas estão a ser tomadas pela plataforma take away para reduzir a probabilidade de acidentes dos pilotos durante o trabalho.
“Isso nos ajuda a construir um modelo eficaz de controle de risco de produto e mecanismo atuarial de preços premium do banco, e acelerar o processo de P & D desses produtos.” Ele apontou. Ao mesmo tempo, a companhia de seguros também discutirá com essas plataformas de takeaway como otimizar o processo de liquidação de sinistros. Através do encaixe eficaz do sistema, quando o piloto encontrar um acidente durante o trabalho, a plataforma enviará rapidamente um aplicativo de liquidação de sinistros para a companhia de seguros, e a companhia de seguros pode acompanhar e iniciar rapidamente o processo de liquidação de sinistros.
Na opinião das pessoas acima do departamento de inovação de produtos da companhia de seguros de propriedade, se tudo estiver pronto, eles primeiro escolherão pilotar em pequena escala e, em seguida, expandir ainda mais o grupo segurado de acordo com o feedback do mercado.
“Atualmente, muitos pilotos têm alta demanda de seguros para esses produtos de seguros. No entanto, estamos estudando métodos de cooperação mais eficientes para otimizar ainda mais os preços premium, aproveitando os cenários da plataforma de takeout e as vantagens de tráfego dos pilotos.” Ele apontou. Se os produtos de seguro de motociclista alcançarem bons resultados após o lançamento, pode acelerar a pesquisa e desenvolvimento de seguros exclusivos para grupos profissionais como classificadores de armazéns, motoristas de logística, designers freelance ou desenvolvedores, e expandir ainda mais a cobertura de novos cidadãos com emprego flexível.
Seguro patronal I & D movimento fetal
Ao desenvolver ativamente produtos de seguros exclusivos adequados para pilotos e outros grupos trabalhistas flexíveis, algumas companhias de seguros estão explorando a operabilidade da criação de seguro empregador para grupos trabalhistas flexíveis.
Um diretor de negócios de uma companhia de seguros de propriedade divulgou ao repórter que muitos empregadores de pequenas e micro empresas que empregam novos grupos de cidadãos flexíveis têm altos riscos operacionais e não têm produtos de seguro correspondentes para ajudá-los a transferir riscos. Por exemplo, quando um grupo de trabalho flexível individual precisa pagar por fundos ou sofre perdas de ativos da empresa devido a erros de trabalho, ele só pode pagar por eles na íntegra; Além disso, a epidemia levou à interrupção de negócios de pequenas e micro empresas, mas os empregadores ainda precisam pagar salários aos funcionários que empregam, resultando em aumento da pressão empresarial.
“Portanto, estamos explorando a viabilidade do seguro de empregador de emprego flexível, seguro de propriedade empresarial, seguro de responsabilidade civil de terceiros e seguro de interrupção de negócios, ajudando os proprietários de pequenas e micro empresas a reduzir a pressão operacional adicional, ajudando-os a recrutar o maior número possível de pessoas e melhorando ainda mais a taxa de emprego de novos cidadãos.” O diretor acima salientou. No entanto, a pesquisa e desenvolvimento de tais produtos de seguros também enfrentam problemas como amostras insuficientes, dados incompletos de risco de operação do empregador, modelo de precificação de risco imperfeito e grande dificuldade na obtenção de clientes. Além disso, a forma de evitar eficazmente o risco de acidentes fictícios de empregadores individuais para obter indemnização é também um grande problema que as instituições devem resolver ao desenvolver tais produtos de seguros.
A pessoa acima mencionada do Departamento de Negócios da Internet da companhia de seguros de propriedade disse ao repórter que, atualmente, eles estão cooperando com uma série de plataformas de Internet envolvidas no grupo de emprego flexível Employer Services, desenvolvendo produtos de seguros para uma série de cenários específicos, e se esforçando para ajudar os empregadores a reduzir os riscos de emprego sob riscos controláveis.
Um número de pessoas de companhias de seguros disse a repórteres que muitos proprietários de pequenas e micro empresas que empregam grupos de emprego flexíveis têm uma alta demanda por tais seguros. No entanto, quando os dados de controle de risco não são abrangentes e perfeitos, as instituições de seguros precisam confiar na experiência técnica da plataforma Internet de pequenas e micro empresas para acelerar o ritmo de pesquisa e desenvolvimento de produtos de seguros relevantes.
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