Com a introdução intensiva de políticas relacionadas com o “automóvel para o campo”, o setor automobilístico inaugurou uma rodada de feroz aumento do mercado desde maio. Desde o segundo trimestre, o fundo público intensificou suas pesquisas sobre uma série de empresas listadas na indústria automotiva, incluindo Byd Company Limited(002594) Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) .
Ao mesmo tempo, investidores estrangeiros também estão olhando as empresas automotivas chinesas listadas no exterior. BlackRock, a maior empresa de gestão de ativos do mundo, recentemente aumentou sua participação na BAIC motor; No primeiro trimestre deste ano, qiaoshui, tiger Global Fund, Morgan Stanley e outras instituições aumentaram significativamente suas posições em “Wei Xiaoli”, uma nova força na fabricação de automóveis da China.
oferta pública intensificou a investigação no sector automóvel
Recentemente, os governos central e local introduziram intensamente políticas para estimular o consumo de automóveis. Com a implementação de várias políticas, o setor automobilístico saiu de uma forte tendência ascendente desde maio.
De acordo com os dados da escolha de notícias do mercado de ações da China, em 2 de junho, o índice automotivo Shenwan aumentou 24,18% desde maio, ficando em primeiro lugar entre os 31 índices primários da indústria.
Específico para estoques individuais, ficou em primeiro lugar com um aumento de 284,6% desde Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) 5 Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) Yangzhou Yaxingmotor Coach Co.Ltd(600213) .
Com a recuperação do preço das ações do setor automobilístico, vários novos fundos temáticos de veículos de energia viram seu desempenho “sangrar de volta”.
Especificamente, a partir de 2 de junho, vanguarda nova tendência híbrido a, CCB estoque de carros inteligentes, Boshi novo tema de veículos de energia híbrido A e shenwanlingxin novo tema de veículos de energia híbrido de configuração flexível aumentaram em 20,76%, 17,23%, 15,42% e 14,94%, respectivamente desde maio.
Além disso, vários ETFs relacionados a automóveis também se recuperaram significativamente. Por exemplo, Cathay Pacific CSI 800 automóvel e peças ETF, xingyin Guozheng nova bateria de veículos de energia ETF, Huaxia Zhongzheng novo veículo de energia ETF e GF Guozheng nova bateria de veículos de energia ETF aumentaram em mais de 15% desde maio.
Desde o segundo trimestre, os fundos públicos também aumentaram suas pesquisas sobre o setor automotivo.
Por exemplo, em 27 de maio, o fundo Wanjia investigou Byd Company Limited(002594) ; Em 26 de maio, ICBC Credit Suisse fund, China Europe Fund e Anxin fund investigaram Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) ; Em 24 de maio, o fundo Boshi, o Fundo de Comerciantes da China, o Fundo Dacheng e outras empresas de fundo investigaram Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) .
capital estrangeiro faz um layout em larga escala das ações de automóveis da China
Gigantes globais de gerenciamento de ativos também notaram o valor de investimento das empresas automotivas chinesas.
De acordo com os documentos divulgados pela bolsa de valores de Hong Kong, em 24 de maio, a BlackRock, a maior empresa de gestão de ativos do mundo, aumentou sua participação na BAIC motor de 4,94% para 5,20%. Além disso, de acordo com os dados divulgados pela Comissão Reguladora de Valores Mobiliários dos EUA, no primeiro trimestre deste ano, Wei Xiaoli, uma das novas forças na fabricação de automóveis da China, foi grandemente aumentada por várias instituições financiadas pelo exterior.
Especificamente, no final do primeiro trimestre, o número de instituições com posições em Weilai era de 499, um aumento de 78 em comparação com 421 no final do ano passado. Entre elas, Morgan Stanley e qiaoshui aumentaram suas participações em Weilai em 116,64% e 73,5%, respectivamente.
Havia 277 instituições com posições em Xiaopeng, um aumento de 30 em comparação com 247 no final do quarto trimestre do ano passado. Tiger Global Fund, qiaoshui e Canada Pension Plan Investment Committee aumentaram suas posições em Xiaopeng em 120,33%, 101,21% e 22,77%, respectivamente.
O número de instituições que detêm carros ideais foi 271, um aumento de 62 em comparação com 209 no final do ano passado. Qiaoshui e tiger Global Fund aumentou suas posições em 115,56% e 167,35%, respectivamente.
De fato, nos primeiros quatro meses deste ano, a nova indústria automobilística de energia também experimentou um grande recuo com o aumento do mercado global. Weilai, automóvel ideal e automóvel Xiaopeng caiu 47,29%, 30,12% e 51,1%, respectivamente. No entanto, desde maio, com a recuperação da indústria automobilística, Weilai e automóvel ideal recuperaram 12,87% e 17,74%, respectivamente.
De acordo com qinxiaoxi, analista da Fidelity International, os carros são o maior consumo opcional para uma única unidade. O volume global de vendas de carros era de cerca de 90 milhões antes do surto, então a indústria automobilística em si é um enorme mercado. Atualmente, a indústria automotiva está passando por mudanças na eletrificação e inteligência, o que é uma oportunidade de investimento que não pode ser ignorada.
\u3000\u3000 “Da perspectiva da indústria global de veículos de energia nova, a China tornou-se gradualmente um ‘pioneiro’ de um ‘atrasado’. Após quase uma década de desenvolvimento, a China tem um layout completo de toda a nova cadeia da indústria de veículos de energia, do polo positivo, do polo negativo, do eletrólito e do diafragma no upstream para as empresas de bateria no midstream, e todo o veículo e dispositivos de armazenamento de energia no downstream. Se compararmos as novas cadeias da indústria de veículos de energia em diferentes países, descobriremos que há grandes diferenças. Japão e Coreia do Sul podem ser muito fortes em um determinado elo, mas eles estão mais ou menos faltando em toda a cadeia industrial, enquanto a China tem empresas fortes em diferentes elos. ” Qin Xiaoxi disse.
