Em 6 de junho, Pinggu District, Pequim realizou uma cerimônia de assinatura para grandes projetos de investimento em logística de capital highland 11 empresas líderes na indústria de logística assinaram acordos de investimento de projetos com a cidade de Mafang (Mafang Logistics Base Management Committee), cidade de Machangying e cidade de Xiagezhuang com um montante total de 30,4 bilhões de yuans. Esta atividade é uma medida importante para o Distrito de Pinggu implementar os requisitos gerais do Comitê Central do CPC sobre "estabilizar a economia, prevenir epidemias e garantir a segurança do desenvolvimento", implementar o espírito da teleconferência nacional sobre a estabilização da economia e implementar as decisões e arranjos relevantes do comitê e governo do Partido Municipal de Pequim, esforçar-se para transformar a vantagem "caso zero" de Pinggu em uma vantagem do desenvolvimento econômico e social, servir a construção de "quatro centros" e servir a implementação conjunta de "cinco sub-centros", Fazer todos os esforços para promover o desenvolvimento de alta qualidade.
um acordo, criando um motor poderoso
Com foco no objetivo estratégico de construir uma montanha logística na capital, Pinggu District adere ao princípio de "reunir indústrias por logística e elementos por plataforma", adere ao princípio de "grande investimento, grandes negócios e bons negócios" e "fortalecer a cadeia, aumentar a cadeia e complementar a cadeia", concentra-se em atrair uma série de líderes, sedes e cadeias orientadas boas empresas e grandes projetos, e melhora a "qualidade, energia e volume". Seguindo a ideia de "um projeto impulsiona uma cadeia industrial e uma cadeia industrial gera um cluster industrial", dar pleno jogo ao papel exemplar e ao efeito de aglomeração das empresas líderes em assumir a liderança na entrada no parque, atrair empresas upstream e downstream na cadeia industrial, atrair "pequenos parceiros" e expandir o "círculo de amigos", introduzir quase 2700 empresas e 39 empresas acima do tamanho designado, formando um "campo magnético forte". De acordo com a ideia geral de "assinar um lote, promover um lote, iniciar um lote e colocar em produção um lote", atualmente, seis projetos industriais assinados estão em construção em pleno andamento, com um investimento de 2,3 bilhões de yuans; A assinatura e liquidação dos projetos de investimento de 11 empresas de alta qualidade acelerarão o "acoplamento de cinco cadeias" da cadeia industrial, cadeia de suprimentos, cadeia de valor, cadeia financeira e cadeia de serviços, e a região alta logística da capital trabalhará duro e terá um futuro promissor.
cada projecto estimula a vitalidade
De acordo com o padrão espacial de "um hub, cinco canais e uma rede", os 11 projetos assinados desta vez são distribuídos nas cidades de Mafang, Machangying e Xiagezhuang, incluindo produtos agrícolas e sideline, novo varejo urbano, aftermarket automotivo, materiais de construção de mineração verde e logística de inteligência digital, Abrange aparelhos médicos e farmacêuticos, eletrônicos e elétricos, fabricação inteligente, agricultura digital, vestuário doméstico, comércio eletrônico, comércio transfronteiriço e muitos outros campos. Esses projetos ampliarão ainda mais o efeito de hub abrangente da logística, construirão conjuntamente um parque industrial moderno que seja verde, digital, inteligente e centralizado, promovam efetivamente a construção de hardware e software da indústria logística da capital, melhorem o nível de governança de circulação moderna e ajudem a construir o centro logístico abrangente da Jingping Transit Railway em uma "região alta logística de capital" com sede em Pequim e servindo Pequim, Tianjin e Hebei. A fim de garantir a logística suave da capital e servir a construção de "duas áreas" Promover a construção de um centro internacional de consumo e fazer contribuições para Pinggu.
um prémio após o outro, gravado com o progresso
Nos últimos anos, o distrito de Pinggu insistiu em tomar o centro logístico abrangente da ferrovia de transporte público de Pequim Pinggu como um grande projeto para implementar completamente as estratégias nacionais, como o desenvolvimento coordenado de Pequim, Tianjin e Hebei, um poderoso país de transporte, e "carbono duplo" e integrar-se na "ligação de cinco crianças" de Pequim, e sucessivamente tomou de volta as "oito placas letradas douradas", como a base logística da cadeia fria nacional e o parque logístico nacional de demonstração [1], de uma ferrovia local de 16,2 km de comprimento, Desenvolveu-se em um centro logístico de primeira classe que integra rodovias e ferrovias em Pequim, a única base logística da cadeia fria da espinha dorsal nacional em Pequim, Tianjin e Hebei, e o terceiro lote de parques logísticos nacionais de demonstração. Atualmente, Pinggu District está cooperando com a empresa de logística ferroviária de Pequim e Tianjin Port Co.Ltd(600717) 7 para solicitar a implementação do projeto de demonstração "transporte multimodal", promovendo o centro de logística ferroviária de trânsito de Pequim Pinggu para se tornar um nó importante do sistema de transporte ferroviário de comércio internacional e integrar no padrão "Cinturão e Estrada"; Promover a expansão da função "janela única" do comércio internacional da China (Pequim), continuar a promover os "dois relatórios", "dois modos diretos" e "dois instantâneos" de desembaraço aduaneiro e promover a facilitação do transporte ferroviário marítimo intermodal.
grupos de dados, confirmando resultados frutuosos
Sob a forte liderança do comitê do Partido Municipal de Pequim e do governo municipal de Pequim e o forte apoio de partidos relevantes, Pinggu District compreendeu com precisão as vantagens regionais de estar localizado na junção de Pequim, Tianjin e Hebei, estar perto da cidade, mas não na cidade, e as vantagens de transporte de estar conectado externamente e internamente, e ter as condições de transporte multimodal "rodovia, ferroviária, água e ar", e determinou o objetivo de planejamento de realizar a capacidade de transporte de 40 milhões de toneladas de logística verde. Em 2021, o valor total da produção do centro logístico abrangente ferroviário de trânsito Jingping Industrial Park atingirá 6,86 bilhões de yuans, com um aumento anual de 66%, mostrando uma tendência de "cenário único aqui", saltando a vitalidade do desenvolvimento vigoroso e aumentando o aumento da inovação e empreendedorismo. Durante o período epidêmico, tomou a iniciativa de realizar a reserva de produtos agrícolas e secundários em Pequim, com uma reserva diária de 330 toneladas de vegetais diversos; A distribuição média diária de vegetais limpos é de 120 toneladas, e a oferta anual de vegetais limpos é de cerca de 650000 toneladas, representando cerca de 6,7% do consumo total em Pequim. De acordo com as necessidades de manutenção do fornecimento e preço em condições epidêmicas, uma estação de transferência de frutas e legumes e produção e materiais vivos será construída para atender a capacidade de volume de carga de 3000 toneladas por dia; Construa um armazém de inspeção de trânsito para a primeira estação de alimentos importados da cadeia fria para atender à capacidade de trânsito de 100 toneladas de mercadorias por dia.
Entrando em uma nova etapa de desenvolvimento, implementando o novo conceito de desenvolvimento e integrando-se no novo padrão de desenvolvimento, Pinggu District, baseado na grande edição da era de "que tipo de capital construir e como construí-lo", adere ao planejamento de alta qualidade para liderar o desenvolvimento de alta qualidade, dá pleno jogo ao papel líder, atraente e de apoio do planejamento, integra recursos, reúne elementos, ousa inovar e cientificamente desenha um plano de desenvolvimento. Construir um sistema de planejamento "espaço + especial" a partir de um ponto de partida alto, promover eficientemente a integração profunda de "políticas + serviços", concentrar-se em "indústria + plataforma" com alta qualidade, e dar pleno jogo às funções duplas de "garantia de fornecimento + prevenção e controle", esforçar-se para expandir a escala de fluxo, tornar o transporte multimodal acessível, fortalecer clusters industriais e otimizar o sistema logístico, e conscientemente identificar ainda mais seu próprio posicionamento de desenvolvimento e foco de trabalho no layout "cinco sub" de Pequim, Tome a construção de um centro logístico abrangente para a ferrovia de transporte público de Pequim Pingyuan e a construção de uma montanha logística na capital como um ponto de partida importante para implementar a estratégia de desenvolvimento coordenada de Pequim, Tianjin e Hebei e servir o desenvolvimento seguro da capital, e escrever um novo capítulo de desenvolvimento de alta qualidade na luta contínua.
