“Com tantas políticas preferenciais emitidas pelo Estado, deve ser muito melhor do que no primeiro semestre do ano. Embora a política tenha apenas começado a ser implementada, o mercado realmente começou a aquecer. Nos dois dias do Dragon Boat Festival, o número de clientes na loja também aumentou muito.” Em 5 de junho, o último dia do feriado do Dragon Boat Festival, um vendedor em uma loja Lingke 4S em Pequim disse ao repórter do 21st Century Business Herald.
Devido à necessidade de prevenção e controle de epidemias, a taxa de funcionários no trabalho na loja é de apenas 30%. Embora seja perto do meio-dia, a equipe na loja está muito ocupada explicando os modelos e organizando test drives. Na loja FAW Volkswagen 4S não muito longe de Lingke, os vendedores estão igualmente ocupados, e até precisam receber vários consumidores de observação de carros ao mesmo tempo.
“Muitas pessoas vieram ver os carros.” O vendedor da loja FAW Volkswagen 4S disse ao repórter do 21st Century Business Herald, “com a política de reduzir pela metade o imposto de compra de 60 bilhões de yuans e o feriado pequeno e longo Dragon Boat Festival, há uma média de 10 pedidos por dia nestes dois dias. Não há menos de 20 visitas ao carro esta manhã, que é muito melhor do que no mês passado.”
Depois de visitar muitas lojas 4S, o repórter descobriu que durante o Dragon Boat Festival, o número de lojas 4S em Pequim aumentou drasticamente.
Naturalmente, isto está intimamente relacionado com o pacote nacional de políticas destinadas a estimular o consumo automóvel.
Em 31 de maio, o Ministério das Finanças e a Administração Estatal de Tributação emitiram o anúncio sobre a redução do imposto de compra de alguns veículos de passageiros, o que significa que a política de reduzir o imposto de compra de alguns veículos de passageiros em 60 bilhões de yuans decidida na reunião anterior do comitê permanente nacional foi oficialmente implementada.
O anúncio deixou claro que o imposto de compra de veículos será reduzido pela metade para carros de passageiros com um deslocamento de 2,0L ou menos cuja data de compra é de 1 de junho de 2022 a 31 de dezembro de 2022 e cujo preço de veículo único (excluindo imposto de valor agregado) não exceda 300000 yuan.
Além da política de reduzir pela metade o imposto de compra de veículos a combustível, a fim de acelerar a popularização de novos veículos de energia e a eliminação e renovação de veículos antigos, no dia 2 de junho, o governo popular municipal de Pequim emitiu um aviso sobre o plano de implementação de Pequim para coordenar a prevenção e controle epidêmico e estabilizar o crescimento econômico. Além disso, os consumidores individuais licenciados na cidade receberão um subsídio de não mais do que 10000 yuan / set.
Além da política, as empresas automobilísticas têm feito “movimentos estranhos” para competir por potenciais consumidores lançando carros especiais a dinheiro, adicionando descontos e outros meios promocionais, e até mesmo “fora de seu próprio bolso” para isentar os consumidores do imposto de compra.
Sob a ação conjunta de políticas nacionais e preferências da empresa automotiva, o mercado automotivo de Pequim durante o feriado do Dragon Boat Festival também inaugurou um pequeno aumento.
empresas de veículos a combustível mais desconto
Vale ressaltar que, a fim de estimular ainda mais o mercado consumidor, no dia em que o anúncio de redução de imposto de compra de 60 bilhões foi emitido, uma série de empresas automobilísticas decidiu reduzir ainda mais o imposto de compra com base na redução da metade do imposto de compra. De acordo com estatísticas incompletas pelo repórter 21st Century Business Herald, quase 40 empresas de automóveis, incluindo marcas independentes, marcas de joint venture e marcas de luxo, emitiram políticas preferenciais, tais como redução de imposto de compra e subsídios de substituição.
“O preço de desembarque atual do carro corvez deve ser mais de 80000 yuan. O imposto de compra é de cerca de 6000 yuan. O estado isentou 3000 yuan. Chevrolet deu mais 3000 yuan para o cartão de combustível, que também pode ser convertido em dinheiro, o que é equivalente à isenção de mais 50% do imposto de compra. No entanto, a sensação não é muito intuitiva, então eles deram o cartão de combustível diretamente. ” Um vendedor de uma loja Chevrolet 4S em Pequim disse que, no entanto, nem todos os modelos beneficiam de subsídios adicionais de imposto de compra.
Vale a pena notar que a universalidade de “carros de passageiros com um deslocamento de 2,0L e abaixo cujo preço único do veículo (excluindo IVA) não excede 300000 yuan”, marcas de luxo incluindo Volvo, Infiniti e Audi também introduziram políticas preferenciais para alguns de seus modelos.
Como uma marca de luxo que assume a liderança na resposta, a Volvo pode desfrutar de um subsídio fiscal de compra de 50% ao comprar XC90 (excluindo modelos T8), além de manutenção gratuita para toda a sua vida útil; Ao comprar XC60 (excluindo modelos T8), com base em que a maioria dos modelos desfruta do subsídio fiscal de compra nacional, você também pode escolher um subsídio fiscal de compra adicional de 5000 yuans ou manutenção livre vitalícia; Se você comprar Volvo S90 (excluindo modelos T8), você pode desfrutar de um subsídio fiscal de compra adicional de 5000 yuans com base no subsídio fiscal nacional de compra para a maioria dos modelos.
“Atualmente, o poder preferencial de muitos modelos de marcas de luxo não é baixo. Embora o preço de orientação oficial de alguns modelos exceda 300000 yuan, a fim de permitir que os consumidores desfrutem da política de reduzir pela metade o imposto de compra, o desconto máximo na loja pode chegar a 8 Shenzhen Ecobeauty Co.Ltd(000010) 0000 yuan.” Um vendedor de uma loja Volvo 4S disse a repórteres.
A compra de Audi q2l/q3, a3/a4l e outros modelos beneficiará da política preferencial de reduzir para metade o imposto de compra; Para a compra dos modelos Infiniti qx50 e q50l, Xeon pode desfrutar de isenção total do imposto de compra e seguro gratuito de um ano, ou um serviço de empréstimo financeiro com 30% de adiantamento e 36 períodos de taxa de juros zero.
“Diferente da política de redução da metade do imposto de compra implementada duas vezes em 2009 e 2015, a política de redução da metade do imposto de compra implementada desta vez é mais adaptável às mudanças na demanda de consumo de automóveis e mais inclusiva.” Em resposta a uma pergunta de repórter na conferência de imprensa especial sobre apoio financeiro para estabilizar o mercado econômico geral em 2 de junho, jiaronge, diretor do departamento de administração fiscal do Ministério das Finanças, disse que em termos de escopo de implementação, as duas políticas anteriores eram destinadas a carros de passageiros com um deslocamento de 1,6 litros ou menos, e desta vez foi claramente definido como 2,0 litros ou menos, de modo que mais de 8,7 milhões de carros de passageiros desfrutarão de políticas preferenciais. Em termos de benefícios, a política preferencial destina-se especificamente aos automóveis de passageiros com um preço exclusivo de imposto não superior a 300000 yuans, com foco em incentivar o consumo em massa.
“Atualmente, o imposto de compra de todos os modelos Lingke é reduzido pela metade. O fabricante divulga que o imposto de compra é gratuito, ou seja, o fabricante dará aos consumidores uma parte do subsídio após a redução nacional de 50% do imposto de compra.” O vendedor da loja Lingke 4S acima calculou uma conta para o repórter, “tomando Lingke 02 versão combustível como exemplo, o imposto de compra normal é 1200013000, o estado isenta metade, eo fabricante subsidia metade. Esta metade será diretamente incluído no preço do carro. Além disso, médicos, professores, funcionários públicos e soldados têm um desconto de 3000 yuan. O objetivo disso é também atrair consumidores e compensar a perda de vendas nos primeiros cinco meses deste ano.”
De acordo com as estatísticas da China Automobile Circulation Association, as vendas a retalho de carros de passageiros de janeiro a abril foram de apenas 5,957 milhões, uma diminuição homóloga de 11,9%. Entre eles, o volume de vendas de automóveis de passageiros em abril foi de apenas 1042000, uma diminuição homóloga de 35,5% e uma queda por 11 meses consecutivos. A Associação de Circulação previu que o volume de vendas em maio era de apenas cerca de 1,3 milhão, uma diminuição homóloga de mais de 20%.
“No primeiro semestre do ano passado, nossa loja teve uma média de 60 pedidos por mês. Até agora, este ano, só vendeu metade das vendas do ano passado; Haval vizinho vendeu mais de 120 veículos por mês no primeiro semestre do ano passado, e apenas 50 ou 60 veículos este ano; as marcas de joint venture próximas, FAW Volkswagen, Toyota, Honda, Chevrolet e Dongfeng Nissan, também não são muito boas. Eles são basicamente reduzidos para metade. Por um lado, o impacto da epidemia é que os clientes substituem menos veículos novos.” O vendedor acima mencionado da loja Lingke 4S disse ao repórter, “com tantas políticas preferenciais emitidas pelo estado, deve ser muito melhor do que o primeiro semestre do ano.
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Estima-se que a política de redução pela metade do imposto sobre compra de 60 bilhões cubra mais de 90% dos modelos no mercado de automóveis de passageiros, incluindo joint ventures independentes e algumas marcas de luxo, além de promover a primeira demanda de compra no mercado incremental, também pode promover a modernização do consumo no mercado acionário.
“Esta política de redução de impostos foi emitida na fase de melhoria da situação epidêmica. O momento é preciso e as medidas são poderosas. Espera-se que estimule efetivamente o consumo, impulsione o mercado automobilístico, altere o atual ambiente de mercado de fraca oferta e demanda, injete um tiro de força no mercado automobilístico fortemente pressionado e salve a indústria.” Wang Du, secretário-geral adjunto da China Automobile Circulation Association, disse em uma entrevista ao repórter do 21st Century Business Herald, “a implementação de uma série de políticas como a preferência fiscal de compra deve fazer com que o incremento do mercado de automóveis de passageiros da China atinja um milhão, e o volume anual de vendas pode virar de negativo para positivo ano a ano.”
indicadores de “concorrência” para empresas de veículos energéticos
Além dos crescentes incentivos das empresas de veículos a combustível para agarrar os consumidores, as novas empresas de veículos de energia também estão competindo por consumidores e grupos de troca com novos indicadores.
Em 26 de maio, os resultados de alocação do indicador de carros de passageiros de Pequim 2022 foram divulgados, incluindo 70000 novos indicadores de energia, incluindo 44520 novos indicadores de energia domésticos, 19080 novos indicadores pessoais de energia, bem como indicadores de unidade e operação.
Com o lançamento de novos indicadores, o novo mercado de veículos energéticos tornou-se cada vez mais ativo.
Nas principais lojas de vendas de novas marcas de energia em Blue Harbor, Sanlitun e outros distritos comerciais visitados pelo repórter, a maioria das lojas aumentou seu fluxo de passageiros devido ao lançamento de novos indicadores de energia. Muitos vendedores disseram que os próximos três meses são um período chave para melhorar as vendas.
Na loja e’an da GAC, embora não haja desconto para os modelos em venda, isso não afeta a compra dos consumidores. Uma tela eletrônica na loja mostra os modelos que foram vendidos em tempo real, e muitos modelos populares, incluindo aion SPLUS, foram esgotados.
No entanto, a fim de atrair consumidores que detêm padrão para compra, novas forças de fabricação de automóveis, incluindo Weilai e Xiaopeng, e empresas de automóveis tradicionais, incluindo FAW Volkswagen, começaram o modo de agarrar pedidos. Algumas marcas ou lojas competem por novos usuários alvo de energia mobilizando carros existentes com antecedência.
Em uma loja de revendedores autorizados Xiaopeng, o Xiaopeng P5, que teve que esperar por um ciclo de dois meses, atualmente tem alguns carros em estoque na loja.
Além disso, Xiaopeng automóvel também lançou o “plano Jingpeng 3.0” para os usuários padrão de Pequim. Os clientes que pagam um depósito a partir de agora até 30 de junho podem obter um subsídio de substituição máximo de 18000 yuan. Os consumidores que ganham o lance pela primeira vez podem desfrutar da política de dobrar o depósito de 5000 yuan dentro de um tempo limitado, bem como um adicional de 2000 graus de sobrecarga gratuita de Xiaopeng no primeiro ano. De acordo com diferentes linhas de veículos, alguns modelos podem desfrutar de um pacote de presente de 3000 yuan a 10000 yuan antes de 30 de junho. Além disso, um cartão JD de 500 yuan será dado ao primeiro cliente vencedor para um test drive na loja.
Weilai automóvel preparou um pacote de lanche de vida NiO para os consumidores como um presente de test drive. Ao comprar um carro, eles podem receber um terno fino no valor de 5000 yuan.
A nova série ID da marca energética da Volkswagen atrai os consumidores através de descontos elevados.
“Tome ID. 4crozz como exemplo. Atualmente, o fabricante dá um desconto em dinheiro de 20000 yuan, e nossa loja dá um subsídio adicional de 15000 yuan.” O vendedor da loja FAW Volkswagen 4S acima disse ao repórter que o fabricante lançou muitos direitos do cliente para a energia nova da identificação, que ainda é muito vantajoso em comparação com a indústria.
“Os próximos três meses são o período chave para as vendas. Espera-se que o volume de vendas na loja aumente entre 30%-50%.” O vendedor acima disse, “o principal problema agora é que a capacidade de produção de ID. 4crozz não pode acompanhar. Leva cerca de dois meses para recolher o carro.”
No entanto, como a prevenção e controle de epidemias atuais em Pequim não foi completamente levantada, a FAW Volkswagen também fornece reservas on-line, test drive porta-a-porta e outros serviços para facilitar os usuários a ver carros, assim como os novos fabricantes de automóveis, como Xiaopeng e Weilai.
Naturalmente, além dos compradores pela primeira vez, muitas novas empresas de veículos de energia também se concentram no grupo de troca.
Em 2 de junho, o governo popular municipal de Pequim emitiu a notificação sobre o plano de implementação de Pequim para coordenar a prevenção e controle epidêmico e estabilizar o crescimento econômico.Para carros de passageiros que são desmantelados ou transferidos para fora da cidade e registrados na cidade por mais de um ano antes do final de 2022, os consumidores individuais que compram novos carros de passageiros de energia nas empresas de vendas de automóveis da cidade e licença na cidade receberá um subsídio de não mais de 10000 yuan / set.
Após a emissão da apólice, Weilai explicou as vantagens de comprar novos veículos de energia on-line através de transmissão oficial ao vivo O vendedor em Byd Company Limited(002594) .
“As políticas para novos veículos de energia nos 45 artigos sobre estabilização da economia em Pequim, por um lado, beneficiam novos proprietários de veículos de energia que entraram no período de substituição; por outro lado, também pode estimular proprietários de veículos de combustível para substituir novos veículos de energia e melhorar a popularidade de novos veículos de energia em Pequim.” Cuidongshu, secretário-geral da Comissão Mista de informação sobre o mercado de automóveis de passageiros, disse.
