46mm de diâmetro e 80mm de altura… Em setembro de 2020, esta bateria 4680 nomeada devido ao seu diâmetro e altura foi introduzida no mundo como um produto inovador importante por Elon Musk, fundador da Tesla.
Quase dois anos depois, a estrada da produção em massa da bateria 4680 finalmente foi mais longe. Recentemente, a bateria Panasonic e o Samsung SDI foram relatados um após o outro que estão fazendo preparativos completos para a produção em massa de 4680 baterias.
Em uma entrevista à Shanghai Securities News, especialistas da indústria de baterias disseram que 4680 provavelmente se tornará a forma final de bateria cilíndrica. Portanto, atraiu um grande número de empresas de baterias fora da China para estabelecer tais grandes baterias cilíndricas.
4680 aplicação de produção em massa da bateria será acelerada
De acordo com relatórios relevantes, a Tesla disse que recebeu uma amostra da bateria 4680 da Panasonic, que deve fornecer energia para o cybertruck da picape elétrica Tesla e outros carros novos planejados para serem produzidos em massa em 2023.
A Panasonic divulgou que a empresa iniciou a produção experimental em larga escala de 4680 baterias no Japão no final de maio deste ano. A partir de 2023, a empresa produzirá em massa 4680 baterias em Wakayama, Japão, e as fornecerá para o mercado norte-americano. Também considerará a criação de uma nova fábrica na América do Norte e se esforçará para alcançar um aumento substancial na produção.
Coincidentemente, a Samsung SDI na Coreia do Sul também informou nos últimos dois dias que está testando pelo menos duas baterias cilíndricas 4680, uma das quais é consistente com a especificação original da bateria 4680 lançada pela Tesla, com um diâmetro de 46mm e uma altura de 80mm.
De acordo com a introdução anterior de Tesla à bateria 4680, a bateria adota eletrodo positivo de níquel alto + material de eletrodo negativo de carbono de silício e tecnologia de orelha sem eletrodo. A densidade de energia atinge 300wh / kg, a capacidade da bateria é 5 vezes maior do que o esquema atual e a potência de saída é 6 vezes maior. A faixa de resistência do veículo elétrico equipado com a bateria pode ser aumentada em 16%, e o custo por quilowatt-hora da bateria pode ser reduzido em 14%.
Em uma entrevista à Shanghai Securities News, Moke, analista-chefe da verdadeira pesquisa de lítio, disse que em comparação com a bateria cilíndrica 18650 e a bateria cilíndrica 2170 antes da Tesla, o tamanho da bateria 4680 é maior, o que significa que o número de células na bateria será muito menor, o que reduzirá consideravelmente os requisitos técnicos para sistemas de bateria como BMS (sistema de gerenciamento de bateria), que teoricamente ajudará a expandir a gama de aplicação da bateria 4680.
empresas de bateria estabeleceram seu layout com antecedência. Qual é a razão
Das atuais aplicações downstream, a bateria quadrada e a bateria macia ainda são as duas formas de bateria de energia mais tradicionais de veículos elétricos. A bateria cilíndrica representa uma proporção relativamente pequena da bateria de energia como um todo.
“Toda vez que o tamanho da bateria cilíndrica é ajustado, o investimento relevante é muito grande. Atualmente, há muitas opiniões de que o 4680 pode ser a forma final da bateria cilíndrica, porque se o tamanho é maior, é difícil alcançar boa consistência celular, e boa consistência é a maior vantagem da bateria cilíndrica. Se a bateria 4680 é a forma final, a motivação das empresas de baterias para investir na bateria cilíndrica 4680 é bem compreendida.” O Mercer disse.
Além da Tesla, a BMW também decidiu usar baterias cilíndricas, o que é, sem dúvida, um incentivo adicional para as empresas de baterias.
Em 27 de maio, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) divulgou através de canais relevantes que tinha recebido o aviso de ponto fixo da BMW e confirmou que iria assinar um acordo com a BMW para fornecer baterias cilíndricas para os novos veículos elétricos BMW no futuro.
Embora as informações divulgadas desta vez não introduzam muito sobre os parâmetros da bateria cilíndrica, combinadas com as informações divulgadas na reunião anual de acionistas de 2022 da BMW, a plataforma elétrica Neue Klasse inicialmente se concentrará em veículos elétricos puros voltados para o mercado médio e high-end, e adotará novas baterias cilíndricas. A chamada bateria cilíndrica provavelmente será uma grande bateria cilíndrica de 4695 (46mm de diâmetro e 95mm de altura).
Você é uma empresa líder em baterias de energia. Por muitos anos, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) . No que diz respeito ao layout de sua linha de produção de baterias cilíndricas, é divulgado no relatório de pesquisa relevante de China International Capital Corporation Limited(601995) .
Eve Energy Co.Ltd(300014) . Eve Energy Co.Ltd(300014) assumiu a liderança no layout de grandes baterias cilíndricas. Em novembro de 2021, Eve Energy Co.Ltd(300014) emitiu um anúncio de que iria investir na construção de uma grande linha de produção de baterias cilíndricas de 20gWh e instalações auxiliares para carros de passageiros na zona de alta tecnologia Jingmen.
Liujincheng, presidente da empresa, disse: “o projeto de bateria de coluna grande a ser construído em Jingmen pode ser a primeira base de produção de 4680 e 4695 baterias no mundo. As baterias produzidas aqui serão equipadas para as melhores empresas do mundo.”
Além disso, a bateria BIC lançou a primeira bateria cilíndrica 4680 de orelha polar completa na China em 2021. A pessoa relevante responsável pela bateria BIC disse recentemente publicamente que, em 2025, as vendas globais de veículos elétricos excederão 20 milhões, e a demanda correspondente da bateria de energia excederá 1600gwh Grandes células cilíndricas representarão pelo menos 30% disso, ou seja, cerca de 480gWh, que excedeu a demanda global total em 2021. Isto significa que a grande bateria cilíndrica terá um espaço de crescimento elevado nos próximos anos.
Entre as empresas chinesas de baterias, existem outras empresas também interessadas em baterias cilíndricas. No dia 31 de Maio, Sunwoda Electronic Co.Ltd(300207) . O “projeto de construção com uma produção anual de 310milhões de baterias cilíndricas de íon de lítio de alto desempenho” planeja investir um total de 2,3 bilhões de yuans. O projeto, aprovação e construção do projeto começará em agosto de 2022 e será colocado em uso em dezembro de 2023. No entanto, o projeto é usado principalmente para produzir 18650 baterias cilíndricas, que é a primeira vez que a empresa estabeleceu tais produtos de bateria de lítio.
