Em maio, a taxa de crescimento mensal do varejo de automóveis de passageiros da China atingiu uma nova alta no mesmo período nos últimos seis anos.

Em 9 de junho, a Federação de carros de passageiros divulgou os últimos dados, que mostraram que o volume de varejo de carros de passageiros estreitos na China em maio foi de 1,354 milhões, uma diminuição homóloga de 16,9% e um aumento mensal de 29,7%. Entre eles, a taxa de crescimento mensal do varejo de automóveis de passageiros da China em maio foi a mais alta no mesmo período nos últimos 6 anos. Em maio, embora as vendas no varejo de automóveis de passageiros da China ainda caíram significativamente ano a ano, aumentou mais de 18 pontos percentuais em comparação com o declínio de 35% ano a ano em abril, e as medidas para estabilizar a produção e garantir a oferta gradualmente tornaram-se eficazesp align=”center” style=”text-align:center;”> Fonte da imagem: Associação de Passageiros

Em termos de produção, em maio, a China produziu 1,671 milhão de carros de passageiros, um aumento de 6,5% ano a ano e 69,5% mês a mês. Entre eles, a produção de marcas de luxo, marcas de joint venture e marcas independentes aumentou significativamente mês a mês, subindo 112%, 93% e 48%, respectivamente.

“Em maio, o status nacional de prevenção e controle de epidemias foi muito melhorado, o que permitiu que a produção geral da indústria automobilística se recuperasse rapidamente.” Cuidongshu, secretário-geral da reunião conjunta nacional de informações sobre o mercado de automóveis de passageiros, disse que, da perspectiva de mudanças na produção e vendas de automóveis de passageiros da China, o fornecimento da cadeia da indústria automobilística foi muito melhorado, o que promoveu a boa tendência de desenvolvimento do mercado automóvel da China em maio.

promover a política de consumo irá impulsionar o fortalecimento contínuo do mercado de automóveis de passageiros

De acordo com os dados da Associação de automóveis de passageiros, em maio, o volume de vendas por atacado dos fabricantes chineses de automóveis de passageiros foi de 1,591 milhão, uma diminuição homóloga de 1,3% e um aumento mensal de 67,8%. De janeiro a maio, o volume de vendas por atacado dos fabricantes chineses de automóveis de passageiros foi de 7,981 milhões, com uma taxa de crescimento anual de 3,8%p align=”center” style=”text-align:center;”> Fonte da imagem: Associação de Passageiros

Pode-se ver a partir dos dados acima que, em maio, o volume grossista dos fabricantes chineses de automóveis de passageiros foi superior ao volume retalhista de 237000 veículos, excedendo a produção de 80000 veículos. A este respeito, Cui Dongshu explicou que a produção e as vendas de automóveis de passageiros da China melhoraram significativamente em maio em uma base mensal, formando uma tendência “push” de produção e vendas em que a produção foi maior do que as vendas e o atacado foi maior do que o varejo naquele mês. Também formou uma característica de que o crescimento do varejo do fabricante em uma base mensal (29,7%) foi significativamente menor do que a taxa de crescimento do atacado (67,8%).

Em termos de estoque, em maio, o estoque de fabricantes chineses de automóveis de passageiros aumentou 80000 unidades mês a mês, com um aumento cumulativo de 30000 unidades de janeiro a maio. No entanto, em comparação com a diminuição de 240000 veículos nos primeiros cinco meses de 2021, o inventário dos fabricantes chineses de automóveis de passageiros melhorou significativamente este ano. “Com a implementação oficial da política de redução do imposto de compra de alguns veículos de passageiros em 1º de junho, o entusiasmo dos fabricantes pelo estoque aumentou significativamente.” Cuidongshu disse.

No entanto, segundo cuidongshu, devido à produção insuficiente sob a epidemia, a proporção de Inventários em trânsito (ou seja, veículos que terminaram de emitir ingressos, mas ainda não chegaram à loja) aumentou, e a produção de alguns modelos populares está em falta de oferta, resultando no descompasso da estrutura de oferta e demanda e grande dificuldade de ajuste. Ao mesmo tempo, há falta de incremento varejista de modelos populares, resultando no estoque atual de revendedores ainda em nível médio alto.

A Federação de Passageiros acredita que, sob a promoção de políticas como a redução do imposto de compra de alguns veículos de passageiros, o estoque de revendedores em junho será transformado em um forte incremento no varejo. Do lado do consumidor, a política de redução do imposto sobre a compra de alguns veículos de passageiros foi implementada em junho, e as políticas nacionais e locais de promoção do consumo foram concentradas em junho. Espera-se que a demanda retardada do consumo de automóveis de março a maio seja liberada em certa medida. “Em seguida, o varejo de automóveis de passageiros da China mostrará uma tendência de rápido crescimento.” Cuidongshu pensa.

Com base no impacto da implementação oficial de políticas como a redução do imposto sobre a compra de alguns automóveis de passageiros no mercado automóvel, a Federação de automóveis de passageiros ajustou o crescimento cumulativo anual proposto anteriormente de -6% do volume nacional de retalho de automóveis de passageiros em 2022 para um crescimento positivo de 4%. Isto significa que após a implementação oficial da política de redução do imposto de compra, as vendas a retalho de automóveis de passageiros na China aumentarão 10%.

mercado de veículos de passageiros de energia nova recuperou significativamente, e a taxa de penetração de veículos de energia novos independentes atingiu 45%

Comparado com o mercado geral de automóveis, a produção e vendas flutuaram significativamente devido ao impacto da epidemia, os chineses Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) . De acordo com os dados da Federação de Passageiros, de janeiro a maio, o volume grossista de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) . Entre eles, em maio, o volume de vendas por atacado de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) veículos de passageiros na China foi de 421000, com um aumento homólogo de 111,5% e um aumento mensal de 49,8%p align=”center” style=”text-align:center;”> Fonte da imagem: Associação de Passageiros

Em maio, a taxa de penetração grossista dos fabricantes chineses Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) de veículos atingiu 26,5%, 14 pontos percentuais superior à taxa de penetração de 12,4% em maio de 2021. Em maio, a taxa de penetração de veículos de energia novos próprios foi de 45%; A taxa de penetração de veículos de energia novos de luxo é de 19%; A taxa de penetração dos veículos novos de energia da joint venture mainstream é de 4,1%.

Impulsionada pelas novas empresas de veículos energéticos representadas por Byd Company Limited(002594) chery group e Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) . De acordo com os dados da Federação de Passageiros, em maio, o número de fabricantes chineses cujas vendas por atacado de veículos novos de passageiros de energia excederam 10000 aumentou de 4 para 13 no mês passado, representando 80% das vendas totais de veículos novos de passageiros de energia. Entre eles, as cinco principais empresas de automóveis são Byd Company Limited(002594) sz Byd Company Limited(002594) (sz Byd Company Limited(002594) , preço da ação de 32,241 yuan, valor de mercado de 864,5 bilhões de yuan), SAIC GM Wuling, Tesla China (tsla, preço da ação de 72,56 bilhões de dólares, valor de mercado de 751729 bilhões de dólares), Chery Automobile e GAC AIAN, com vendas de cerca de 114200, 37300, 32200, 21800 e 21100 veículos respectivamente.

Na opinião de cuidongshu, a política de redução do imposto sobre a compra de alguns veículos de passageiros promoverá o rápido desenvolvimento do mercado de veículos híbridos (incluindo híbridos plug-in, gama estendida e híbridos gerais), mas não melhorará significativamente as vendas globais do novo mercado de veículos energéticos este ano. Com base nisso, Cui Dongshu disse que a associação de carros de passageiros mudaria sua previsão de vendas de 5,5 milhões Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) .

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