“Além do bônus do projeto, desempenho e pós salário, a empresa recebe cerca de 400000 yuan por ano. Além disso, está equipada com patrimônio valioso.” Wang Kun (pseudônimo) é um estudante de mestrado formado em microeletrônica em uma antiga Universidade 985 no norte da China. Ele está prestes a se juntar a uma pequena e média empresa no leste da China que desenvolve, projeta e vende chips de escala de veículos.
De acordo com Wang Kun, muitas das principais empresas de semicondutores da China que anteriormente lhe entregaram ramos de oliveira ofereceram um salário anual total de mais de 450000 yuans e estavam equipadas com opções. “Estou apenas acima do nível médio, e alguns dos meus colegas têm ofertas melhores do que eu.”
A razão pela qual Wang Kun e outros talentos de chip foram solicitados por muitas empresas com tratamento favorável logo após a graduação é que a eletrificação inteligente do automóvel tornou-se a tendência geral da indústria. Sob a maré, as empresas na cadeia industrial relevante desenvolveram-se rapidamente, mas o treinamento de talentos precisa ser acelerado. Portanto, o salário dos talentos excelentes correspondentes também está aumentando.
De acordo com os dados, o número total de funcionários de 74 ações de conceito de carro inteligente foi de cerca de 1,75 milhão no ano passado, um aumento de 233600 em relação ao final de 2020 e 375000 em relação ao final de 2018. O salário anual per capita aumentou de 143000 yuan em 2018 para 178000 yuan em 2021. Entre eles, líder de chip da China Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) 2021, o salário anual per capita é tão alto quanto 415000 yuan.
“Atualmente, a escassez de talentos não é apenas para as posições de especificações de veículos e chips, mas também para os campos de veículos completos e peças, cobrindo as posições de chassis controlados por fio, vários sensores, cockpit inteligente, condução inteligente e outros campos.” Em 8 de junho, a personage de nível médio de uma empresa automobilística independente disse times finance.
“A demanda por talentos está concentrada principalmente nas áreas de estética inteligente, cockpit inteligente, condução inteligente e eletricidade inteligente três. As lacunas profissionais correspondentes são: design de modelagem, engenharia de veículos, desenvolvimento de software, algoritmos matemáticos, design e desenvolvimento de chips, controle automático, condução automática, percepção visual e outros majors são muito populares. Em particular, há uma grande lacuna em talentos matemáticos, e um milhão de pessoas não podem recrutar bons chefes matemáticos.” Em 7 de junho, Shenhui, presidente da Weima automóvel, disse na plataforma social.
Talentos de carros elétricos inteligentes em falta de oferta
“Agora, o novo mercado de veículos de energia nas cidades de primeiro e segundo níveis mudou de política orientada para mercado, e a penetração das cidades de terceiro e quarto níveis também está acelerando. De um modo geral, a taxa de penetração de novos veículos de energia mostra uma tendência L invertida, e não leva muito tempo de 20% a 50%.” Um personage de nível médio de uma nova empresa de carros disse times finanças.
De acordo com os dados, no primeiro semestre de 2019, a taxa de penetração da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) automóvel foi de apenas 5%. Em abril deste ano, os dados acima chegaram a 25,3%. Neste contexto, a gerência sênior de muitas empresas automobilísticas estimou que a taxa de penetração de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) automóvel em meados deste ano seria de cerca de 35%. De acordo com os dados da pesquisa iimedia, em 2021, a escala da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) mercado automóvel será de cerca de 600bilhões de yuans, e espera-se alcançar 2,3 trilhões de yuans em 2025. O rápido desenvolvimento da indústria trará inevitavelmente um grande número de demanda de pessoal.
Tomando a nova cadeia da indústria de baterias de lítio de energia como exemplo, os dados eólicos mostram que, em comparação com o final de 2020, o número de funcionários on-the-job de 78 empresas de conceito de bateria de energia aumentou em 198600 no ano passado, um aumento de 23,19%. O salário per capita aumentou de 124100 yuan no final de 2020 para 141700 yuan no final de 2021, um aumento de cerca de 14%.
De acordo com a pesquisa anterior de financiamento do tempo, o salário médio anual dos postos de P & D na maioria das empresas de baterias de energia é mais de 200000 yuan, e os excelentes podem ser equipados com opções.O salário médio anual dos engenheiros comuns é entre 100000 yuan e 150000 yuan, e o salário médio mensal dos operadores de oficina comuns é entre 6000 yuan e 8000 yuan. No entanto, engenheiros maduros com certos anos de experiência podem obter pelo menos 50% de aumento salarial se optarem por mudar de emprego no mercado atual.
Além disso, em comparação com os postos de P & D na maioria das empresas de baterias de energia, o salário inicial dos talentos nos postos correspondentes de conexão inteligente à Internet é relativamente maior.
WangChuanFu, fundador do Byd Company Limited(002594) . Herbertdis, CEO do Grupo Volkswagen, disse uma vez que veículos inteligentes (autônomos) são o verdadeiro “divisor de jogo” na indústria automotiva.
É relatado que o cockpit inteligente e a condução inteligente são a chave para a intelectualização, enquanto os chips de especificação do veículo e vários sensores são o suporte para a aterrissagem inteligente. Como resultado, o nível salarial e de bem-estar dos talentos equivalentes em campos inteligentes relevantes também está aumentando.
“Alguns graduados de graduação na direção do chip recebem 300000 yuan, e alguns mestres recebem 5 Shenzhen Zhenye(Group)Co.Ltd(000006) 00000 yuan.” Zhang he (um pseudônimo), um headhunter sênior que há muito serviu as principais empresas de semicondutores da China, contou as finanças dos tempos.
Além disso, de acordo com a plataforma de terceiros offershow applet dados, a empresa de chips NSM ofereceu 985 estudantes de mestrado que atenderam aos seus requisitos de trabalho analógico IC um salário anual de 500000 yuan mais uma taxa de assinatura de 100000 yuan; Um mestre 211 recebeu 430000 oferta salarial anual da empresa de design de circuito integrado analógico JWT e 3Peak Incorporated(688536) 400000 salário anual da empresa de semicondutores. Financiamento de tempo aprendido com uma plataforma de recrutamento de terceiros que, para engenheiros de chip com 3-5 anos, a maioria das empresas dará um salário anual de 6 Ping An Bank Co.Ltd(000001) milhão de yuans.
“O campo de condução autônoma e cockpit inteligente é mais complexo, a divisão do trabalho é mais detalhada, os produtos estão longe de finalizados, mais talentos de P & D são necessários, e as exigências salariais desses talentos também são muito altas. Os talentos na direção da condução autônoma começam sua busca de emprego com um salário anual de 400000 yuan, e muitas pessoas mais idosas podem obter um salário anual de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) a 120000 yuan.” Um novo caçador sênior de veículos de energia Li Qiang divulgou à Times Finance.
Aumentar a formação do pessoal é a chave
No entanto, com o aumento da demanda por vários tipos de talentos, o vento da “caça furtiva” entre as indústrias também está aumentando. Não importa uma empresa madura ou uma start-up, a fim de atender às suas próprias necessidades de desenvolvimento, ela só pode usar continuamente a “capacidade de caixa” para recrutar pessoas, e o valor de todos os tipos de talentos também está aumentando.
“Nos últimos dois anos, fui frequentemente contatado por empresas de tecnologia e headhunters, especialmente recentemente. Cada empresa me deu as mesmas condições, com um salário anual de cerca de 400000 a 700000 yuan. Depende principalmente da capacidade pessoal. Anteriormente, eu rejeitei muitas grandes empresas de tecnologia e iniciantes sem motorista.” Chenqiang (um pseudônimo), engenheiro sênior de algoritmos de uma empresa não tripulada, disse à Times Finance.
“Atualmente, as empresas estão alcançando um com o outro, e a troca de empregos de talentos também é frequente.” Zhang ele disse para Times Finance. Li Qiang também apontou que o status de alto salário acima mencionado de vários talentos depende de dois fatores principais, um é o desenvolvimento de veículos inteligentes e o outro é o número de lacunas em vários profissionais.
“Por pelo menos uma década, a onda de veículos elétricos e inteligentes será imparável e o desenvolvimento de cadeias industriais relevantes continuará por muito tempo.” Moke, fundador do verdadeiro Instituto de Pesquisa de Lítio, recentemente apontou para o Times Finance.
Em termos de oferta de talentos, disse Shen Hui, “a escassez de talentos enfrentada pela indústria automotiva é, em última análise, o problema da insuficiente ‘pool de talentos’ como um todo. Agarrar pessoas com altos salários é apenas sobre enriquecimento mútuo. A maneira mais fundamental é começar com treinamento de talentos, expandir a base e inovar a ciência básica”.
Li Qiang disse à Times Finance que a principal razão para a escassez de estoque de Talentos de Software Automotivo é que, no passado, os automóveis eram principalmente mecânicos, envolvendo pouca programação de software, e universidades e empresas prestavam menos atenção ao treinamento de talentos nessa direção. Nos últimos anos, com o desenvolvimento da tendência de “software define automóvel”, a demanda das empresas de automóveis por talentos de software aumentou. No entanto, atualmente, a maneira de obter tais talentos é principalmente da Internet, ele e empresas de tecnologia. No entanto, leva um longo tempo para esses talentos para estar familiarizado com hardware automotivo, de modo que a lacuna de talento ainda é grande. “As empresas automotivas preferem talentos compostos que têm a capacidade de direção de software e estão familiarizados ou entendem hardware automotivo”.
Entende-se que muitas vezes leva pelo menos 5-10 anos para construir uma disciplina completa independente dos aspectos do currículo profissional, sistema curricular e professores. Além disso, prevê-se que até 2025, a demanda por talentos automotivos conectados inteligentes na indústria automotiva chegará a 103000, dos quais a lacuna de talentos no campo da condução inteligente é a maior, que deve chegar a 50000.
Portanto, na visão da indústria, para a maioria dos estudantes que estão pensando em que indústria entrar e qual o principal a estudar, os cursos relevantes correspondentes à trilha de carro elétrico inteligente podem ser uma boa escolha.
Merco também disse ao time finance que cada era terá uma indústria especial, que proporcionará um grande número de oportunidades de emprego, e salário e benefícios também ocuparão uma posição dominante no mercado de talentos. Por exemplo, a indústria da Internet nas duas primeiras décadas do século 21, em sua opinião, desempenhará um papel de liderança na indústria de baterias de lítio e veículos elétricos inteligentes nos próximos dez anos.
