Em maio, a retomada do trabalho e da produção em todo o país estava no caminho certo, e o mercado automobilístico começou a se recuperar.
Recentemente, a Associação de Automóveis de Passageiro divulgou a análise nacional do mercado de Automóveis de Passageiro em Maio deste ano. Nesse mês, as vendas a retalho do mercado de Automóveis de Passageiro atingiram 1,354 milhões, uma diminuição homóloga de 16,9% e um aumento mensal de 29,7%. O mês de crescimento mensal das vendas a retalho em Maio foi o mais alto da história do mesmo período nos últimos seis anos. Nos primeiros cinco meses deste ano, foram comercializadas no varejo 7,315 milhões de unidades, um decréscimo homólogo de 12,8% e um decréscimo homólogo de 1,07 milhão de unidades, afetado pela situação epidêmica, um decréscimo homólogo de 860000 unidades de abril a maio teve maior impacto.
A Federação dos Automóveis de Passagem informou que a situação epidêmica em todas as partes do país diminuiu em maio, e a entrada e transação de clientes em lojas 4S de revendedores em todas as partes do país melhoraram significativamente. Em maio, as vendas varejistas de automóveis de Passagem em todo o país diminuíram 16,9% ano a ano, 17 pontos percentuais acima da queda de 35% em abril. A melhoria é grande, e as medidas para estabilizar a produção e garantir a oferta entraram gradualmente em vigor.
Da mesma forma, as vendas por atacado dos fabricantes também melhoraram significativamente. Em maio, o volume de vendas por atacado dos fabricantes foi de 1,591 milhões de unidades, uma diminuição homóloga de 1,3% e um aumento mensal de 67,8%. Devido às restrições de produção, o desempenho de algumas empresas automotivas foi significativamente diferenciado. De janeiro a maio, o volume de vendas por atacado dos fabricantes atingiu 7,981 milhões, com uma taxa de crescimento homóloga de 3,8%.
Em maio, as vendas por atacado de veículos novos de passageiros de energia atingiram 421000, um aumento de 111,5% em relação ao ano anterior e 49,8% em relação ao mês anterior; O volume de vendas no retalho atingiu 360000, com um aumento homólogo de 91,2% e um aumento mensal de 26,9%. No primeiro mês de maio deste ano, o atacado de veículos novos de passageiros energéticos foi de 1,892 milhões, um aumento homólogo de 117,4%; A China vendeu no varejo 1,712 milhões de veículos, um aumento anual de 119,5%.
A associação informou que, devido ao impacto da retomada do trabalho e da produção e da correção dos preços das matérias-primas, a situação da oferta melhorou e o mercado de veículos de energia se aqueceu. O aumento de preços anterior levou a pedidos completos antes do aumento de preços. Embora a produção tenha se recuperado após a epidemia, não se recuperou ao nível anterior à epidemia, resultando na atual escassez de oferta.
Além disso, em maio, mais de 15 governos locais emitiram políticas para promover o consumo de novos veículos energéticos, que promoveram as vendas de novos veículos energéticos em maio.
Em maio, a taxa de penetração de veículos novos de energia por atacado e varejo aumentou mais de 10 pontos percentuais em relação ao ano anterior, e em maio, a taxa de penetração de novos fabricantes de veículos de energia atingiu 26,5%, 14 pontos percentuais superior aos 12,4% em maio de 2021. Em maio, a taxa de penetração por atacado de veículos novos de energia autônomos foi de 45%; A taxa de penetração por atacado de veículos novos de energia em carros de luxo é de 19%; A taxa de penetração grossista dos veículos novos de energia da empresa comum comum é de apenas 4,1%. Enquanto isso, a taxa de penetração do varejo também atingiu 26,6%, 15% superior à taxa de penetração de 11,6% em maio de 2021. Em maio, a taxa de penetração no varejo de veículos novos de energia entre marcas independentes foi de 51,8%; A taxa de penetração no varejo de veículos novos de energia em veículos de luxo é de 9,2%; A taxa de penetração retalhista de novos veículos energéticos entre as principais marcas de joint ventures é de apenas 4%.
De acordo com os dados da Associação de Automóveis de Passageiro, ocorreram 13 novas marcas de energia com vendas mensais superiores a 10000 em maio, o mesmo que em março e 9 a mais do que em abril. Entre eles, Tesla China, SAIC Motor, Geely motor, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) .
Especificamente, Byd Company Limited(002594) ; A SAIC GM Wuling também manteve as vendas por atacado de novos fabricantes de energia por mais de 10000 nos últimos três meses, aumentando as vendas por atacado de 7293 veículos em comparação com abril, mas ainda não conseguiu recuperar as vendas antes da epidemia; A Chery Automobile e a gac-e’an recuperaram significativamente, basicamente em linha com os dados de vendas antes da epidemia, e a gac-e’an ficou em quinto lugar com 21056 unidades de vendas por atacado.
O volume de vendas de novas empresas de automóveis de potência também aumentou em graus variados, entre os quais o volume de vendas de carros de corrida Zero atingiu 10069, com um aumento mensal de 10,81%, que é a segunda vez que o volume de vendas mensais de carros de corrida Zero excedeu 10000 este ano, e corrida Zero naquele mês também criou uma nova alta de entrega mensal; Nezha vendeu 11009 carros, um aumento de 24,92% mês a mês, que é a terceira vez este ano que Nezha entregou mais de 10000 carros por mês.
A Associação de Automóveis de Passageiro prevê que, devido à recuperação do lado da oferta, a capacidade de produção automóvel nacional seja totalmente liberada. Ao mesmo tempo, a política de redução do imposto de compra será implementada a partir de 1º de junho. As políticas de taxas de promoção nacional e local serão concentradas em junho, o que tem um forte efeito no período de arranque da política de promoção do consumo. Espera-se que a demanda de consumo retardada de março a maio seja liberada em certa medida, fatores que são favoráveis ao incremento das vendas das empresas automobilísticas em junho.
