As funções do cockpit inteligente estão em constante evolução e a taxa de penetração está aumentando rapidamente
A arquitetura e/e evoluiu de distribuída para centralizada. A área do cockpit também precisa de mais aplicações e sistemas operacionais. Em particular, a tendência de tela grande e tela conjunta do display montado no veículo é óbvia; A taxa de penetração do cockpit inteligente está aumentando rapidamente, especialmente para HUD, IVI e outros módulos; Ao mesmo tempo, ainda há muito espaço para melhorar a permeabilidade de módulos funcionais de alta ordem.
Chips mestre do cockpit inteligente: chips SOC estão se tornando o mainstream.Qualcomm leva os chips mestre do SOC heterogêneos compostos por outros módulos funcionais cpu+gpu+xpu+ a se tornarem a escolha principal para o veículo autônomo atual, ou seja, um único chip SOC, como uma unidade de computação completa, é independente responsável pelos campos mais complexos do veículo inteligente, como o domínio do cockpit inteligente e o domínio de condução autônoma. A Qualcomm é líder no campo de chips principais inteligentes do cockpit.
Software de cockpit inteligente: todos os elos de sistema operacional, middleware e cadeia de ferramentas de design se beneficiarão, e a oportunidade para provedores de serviços de software de terceiros está chegando. 1) software de cockpit inteligente envolve três níveis: sistema operacional, middleware e design de interface do usuário. 2) O sistema da cadeia de suprimentos automotiva está passando por mudanças significativas, e a voz dos fabricantes de software foi aprimorada, entre os quais os provedores de serviços de software terceirizados do sistema operacional podem se beneficiar mais.
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O risco de intensificação da concorrência industrial; O risco de enfraquecer a demanda da indústria causada pelo declínio das vendas de automóveis.
