A Administração de Aviação Civil da China saúda o novo secretário do grupo líder do Partido.
Em 17 de junho, de acordo com o site oficial da Administração de Aviação Civil, esta tarde, os camaradas responsáveis relevantes do Departamento de Organização do Comitê Central participaram da reunião de quadros dirigentes da Administração de Aviação Civil da China e anunciaram a decisão do Comitê Central: o camarada songzhiyong foi nomeado secretário do grupo do Partido da Administração de Aviação Civil da China e o camarada fengzhenglin foi removido de seu cargo de secretário do grupo do Partido da Administração de Aviação Civil da China.
Songzhiyong, um piloto de 57 anos, trabalhou no sistema Air China por muitos anos. De acordo com o relatório anual de 2021 de Air China Limited(601111) sh ( Air China Limited(601111) sh, doravante referido como “Air China”) e as informações oficiais do site, songzhiyong juntou-se à Air China em outubro de 1987, e uma vez serviu como piloto, líder de esquadrão adjunto, diretor de voo, líder de equipe adjunto, líder de equipe adjunto do corpo de voo da Air China, diretor de departamento de treinamento, etc.
De janeiro de 2014 a dezembro de 2020, songzhiyong serviu como presidente e secretário adjunto do comitê do Partido da Air China, presidiu o trabalho geral da empresa, serviu como diretor executivo da Air China em maio de 2014, o vice-presidente da Air China de junho de 2016 a dezembro de 2020 e o diretor, gerente geral e secretário adjunto do grupo de liderança do Partido da China Airlines Group Co., Ltd. (doravante referido como “grupo AVIC”) de dezembro de 2016 a outubro de 2020. Em outubro de 2020, atuou como presidente e secretário do grupo do Partido da AVIC, em dezembro de 2020, atuou como presidente e secretário do comitê do Partido da Air China e, em dezembro de 2020, atuou como vice-presidente e diretor não executivo do conselho de administração da Cathay Pacific Airways.
De acordo com as informações do site oficial da Administração de Aviação Civil, fengzhenglin tem 65 anos e trabalha no departamento de rodovias e no departamento de gestão de engenharia do Ministério das Comunicações desde fevereiro de 1982. Em maio de 2003, atuou como vice-ministro e membro do grupo de liderança do Partido do Ministério das Comunicações; Em março de 2008, atuou como vice-ministro do Ministério dos Transportes e membro do grupo de liderança do Partido.
Em dezembro de 2015, fengzhenglin também serviu como secretário do grupo líder do Partido da Administração de Aviação Civil da China. Em janeiro de 2016, foi nomeado diretor da Administração da Aviação Civil. Em abril de 2017, foi claramente designado como um nível ministerial positivo.
Durante o período em que fengzhenglin estava encarregado da Administração da Aviação Civil, ele promoveu a reforma orientada para o mercado dos preços dos bilhetes por muitas vezes, e a reforma mista do transporte de mercadorias das três empresas centrais Airlines também foi implementada uma após a outra. Desde o surto, a Administração da Aviação Civil lançou também um pacote de medidas para promover a recuperação e o desenvolvimento da aviação civil, reduzindo custos e aumentando a eficiência, aumentando simultaneamente o investimento em infra-estruturas da aviação civil.
Desde 2016, a Administração de Aviação Civil promoveu repetidamente a reforma do preço do transporte aéreo de passageiros da China, expandiu ainda mais a gama de rotas com preço ajustado de mercado e entregou as tarifas de transporte de passageiros de rotas menos de 800 quilômetros e rotas mais de 800 quilômetros que competem com trens de unidade múltipla ferroviária de alta velocidade para companhias aéreas formular independentemente de acordo com a lei.
Desde 2017, com a promoção da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, da Comissão de Supervisão e Administração de Ativos Estatais do Conselho de Estado e da Administração de Aviação Civil da República Popular da China, a reforma mista de frete dos três departamentos de aviação da empresa central foi implementada uma após a outra Eastern Air Logistics Co.Ltd(601156) . A China Cargo Airlines sob o grupo AVIC também concluiu a reforma mista em novembro de 2020, e a logística da China Southern Airlines concluiu a reforma mista até o final de 2020. Além disso, a reforma mista da empresa central Divisão de Aviação também expandiu do setor de logística de frete para outros setores. Em novembro de 2020, a China Southern Airlines concluiu a reforma mista, introduziu entidades de investimento como o grupo de investimento industrial da rede China Southern, Shuangbai No. 1, participações de capital da China Southern Airlines e abriu a propriedade de ações de funcionários.
O grupo do Partido da CAAC emitiu também os pareceres sobre o aprofundamento da reforma da aviação civil em 2016. Em 2018, 200 tarefas de reforma foram determinadas para cada esquema de “1+10+n” de aprofundamento da reforma da aviação civil, e 189 foram concluídas, com uma taxa de conclusão de 94,5%.
Em 2019, a Administração de Aviação Civil promoveu a redução de custos da aviação civil, e fez um “punho combinado” de redução tributária e redução de taxas, como suspender o aumento dos padrões de cobrança relacionados às taxas de decolagem e pouso de aeronaves.
Desde 2020, a epidemia de covid-19 atingiu o desenvolvimento da aviação civil. Em 2021, a CAAC lançou um pacote de seis medidas para promover a recuperação e desenvolvimento da aviação civil, reduzindo o custo da indústria em quase 10 bilhões de yuans ao longo do ano. Em termos de fortalecer a fundação e consolidar o capital, a CAAC aumentou o investimento em infraestrutura e completou 115bilhões de yuans de investimento em ativos fixos ao longo do ano, um aumento de 6,4% ano a ano, excedendo 100 bilhões de yuans por dois anos consecutivos.
