Com o lançamento do prêmio de renda do setor de seguros no primeiro abril, o prêmio de seguro automotivo que tem atraído muita atenção do mercado também surgiu. Em 19 de junho, o repórter do Beijing Business Daily descobriu que, após seis meses consecutivos de crescimento positivo, o prêmio de seguro automóvel “travou” em abril, e a renda mensal do prêmio de seguro automóvel caiu 4,2% ano a ano.
Na visão da indústria, o crescimento negativo dos prêmios de seguro automóvel das companhias de seguros imobiliários em abril foi afetado principalmente pelo declínio das vendas de automóveis novos. No entanto, o impacto do declínio nas vendas de automóveis novos na renda premium do seguro automóvel é relativamente limitado, e a escala do prêmio de seguro automóvel é esperado para recuperar ainda mais este ano.
A Comissão Reguladora Bancária e Seguros da China anunciou recentemente a operação das companhias de seguros imobiliários em abril deste ano. No primeiro abril, as companhias de seguros de propriedade alcançaram uma renda de prêmio total de 534,7 bilhões de yuans, um aumento de 7,94% ano a ano. Entre eles, a renda do prêmio do seguro original do seguro de veículos automóveis no primeiro abril foi de 260,4 bilhões de yuans, um aumento anual de 4,8%. No entanto, de acordo com os dados do mês único, em abril de 2022, a renda do prêmio do seguro automóvel das companhias de seguros de propriedade foi de 63,9 bilhões de yuans, uma diminuição anual de 4,2%.
O repórter do diário de negócios de Pequim analisou ainda mais e descobriu que a reforma abrangente do seguro automóvel atingirá seu primeiro aniversário em setembro de 2021. De outubro de 2021 a março de 2022, o prêmio de seguro automóvel das companhias de seguros de propriedade tem estado em um estado de crescimento positivo, atingindo seu pico em fevereiro, com uma taxa de crescimento de 12,44%. Em março, o prêmio de seguro automóvel caiu um pouco, mas em abril, houve um crescimento negativo, terminando os seis meses consecutivos de crescimento positivo.
Segundo os informantes, o crescimento negativo dos prêmios de seguro automóvel das companhias de seguros imobiliários em abril foi afetado principalmente pelo declínio na produção e vendas de carros novos. Por exemplo, sunting, analista do Haitong Securities Company Limited(600837) s, apontou em relatórios de pesquisa relevantes que o crescimento negativo dos prêmios de seguro automóvel em abril se deveu principalmente à obstrução da cadeia de suprimentos e ao declínio da capacidade de consumo sob a influência de epidemias e outros fatores, o que levou a uma redução significativa na produção e vendas de automóveis em abril, arrastando assim para baixo o crescimento dos prêmios de seguro automóvel.
De acordo com a operação econômica da indústria automobilística em abril divulgada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a produção e vendas de automóveis em abril foram de 1,205 milhões e 1,181 milhões, respectivamente, 46,2% e 47,1% mês a mês, e 46,1% e 47,6% ano a ano, atingindo um mínimo mensal no mesmo período da última década.
Ao mesmo tempo, de acordo com liwenzhong, vice-diretor do Departamento de seguros da Capital University de economia e comércio, o declínio dos prêmios de seguro automóvel em abril deve estar relacionado ao impacto da epidemia de pneumonia covid-19, além do declínio no volume de seguro de propriedade de carro novo. Li Wenzhong analisou e disse que, em primeiro lugar, para aqueles consumidores de seguro automóvel isolados pela epidemia, eles podem não renovar o seguro a tempo após a expiração do seguro automóvel porque eles não precisam usar o carro por enquanto; Em segundo lugar, sob o impacto da epidemia, os consumidores reduziram seus gastos, o que pode reduzir os tipos de produtos de seguro automóvel que eles compram.
Desde que a reforma abrangente do seguro automóvel foi implementada em setembro de 2020, a renda do prêmio de seguro automóvel das companhias de seguros de propriedade diminuiu de 824,5 bilhões de yuans em 2020 para 777,3 bilhões de yuans em 2021. Agora, a pressão de crescimento negativo do prémio de seguro automóvel trazido pela reforma abrangente do seguro automóvel foi gradualmente digerida. Um ano após a reforma abrangente do seguro automóvel, o prémio de seguro automóvel tem aumentado por seis meses consecutivos. Ao mesmo tempo, políticas de estímulo ao consumo automóvel também foram implementadas. Impulsionado por múltiplos fatores, é esperado que o mercado de seguros automotivos se recupere para o nível de 800 bilhões de yuans antes da reforma abrangente do seguro automotivo este ano?
Liwenzhong previu que, atualmente, a epidemia de pneumonia covid-19 tem sido efetivamente controlada em todo o país. Enquanto a situação internacional não mudar muito, a recuperação da economia nacional e do mercado automóvel no segundo semestre do ano pode ser esperada. O prêmio de seguro automóvel manteve o crescimento ano-a-ano, ea taxa de crescimento superior à taxa de crescimento média em abril anterior também é um evento probabilístico. Portanto, é muito esperançoso que a renda anual do prêmio recupere para 800 bilhões de yuans antes da reforma abrangente do seguro automóvel.
Soochow Securities Co.Ltd(601555) equipe de analistas também analisou em relatórios relevantes de pesquisa que o declínio acentuado nas vendas de carros novos no curto prazo foi causado pelo impacto da epidemia, que diferiu a demanda real de compra dos consumidores, e a demanda potencial não diminuiu realmente. Ao mesmo tempo, o dividendo político de estimular o consumo de automóveis continua a ser liberado, catalisando a recuperação das vendas de automóveis novos, como a recentemente introduzida política de redução do imposto sobre compra de automóveis. Do ponto de vista da combinação, o impacto de quatro pares de renda do prêmio de seguro de veículo causado pelo declínio das vendas de veículos novos em um único mês é relativamente limitado.
No entanto, embora a pressão do crescimento negativo dos prêmios de seguros automotivos esteja sendo gradualmente digerida, a reforma abrangente do seguro automotivo comprimiu ainda mais o espaço de lucro de subscrição das companhias de seguros, e a indústria também pode enfrentar a pressão de perdas de subscrição.
No futuro, que ajustes devem ser feitos pelas companhias de seguros de propriedade em termos de aumento dos lucros de subscrição e redução dos custos de compensação? Li Wenzhong sugeriu que, em primeiro lugar, as companhias de seguros de propriedade precisam acelerar ainda mais a aplicação da tecnologia de seguros no campo do seguro automóvel, de modo a melhorar a eficiência da subscrição de sinistros e reduzir os custos operacionais; Em segundo lugar, precisamos de reforçar a luta contra a fraude no seguro automóvel e reduzir as despesas de compensação desnecessárias.
