Com o desenvolvimento da Internet móvel e do comércio eletrônico transfronteiriço, a indústria de frete, como intermediário comercial internacional, está enfrentando o batismo da tecnologia digital. Fundada em 2013, a flexport tornou-se a empresa de mais rápido crescimento no campo de despacho digital no mundo, e ficou em primeiro lugar no Vale do Silício por três anos consecutivos.
"Como uma empresa de tecnologia no campo do transporte de mercadorias, nosso objetivo é construir uma 'rede social' no campo do comércio internacional, e fazer serviços B2B baseados na experiência do usuário B2C. Esperamos que, em um futuro próximo, possamos usar a tecnologia para conectar o ecossistema do comércio global e realizar a conexão perfeita entre o comércio internacional e o comércio eletrônico transfronteiriço." Gaoxueheng, diretor administrativo da flexport Aviation Association Expo Ásia, disse em entrevista exclusiva com notícias surging.
De acordo com os dados da inteligência de transporte, o mercado global de despacho cresceu 11,2% em 2021, atingindo a taxa de crescimento mais rápida desde 2011, e o valor de mercado recuperou para US $ 285 bilhões. A agência disse que a expansão da indústria de comércio eletrônico e a ascensão dos acordos de livre comércio promoveram o crescimento do mercado global de frete digital.
No entanto, a epidemia global de pneumonia covid-19 continua a aumentar o custo do cross The Pacific Securities Co.Ltd(601099) Atlantic China Welding Consumables Inc(600558) . À medida que a escassez de espaço de transporte se intensifica, o frete global de contêineres uma vez subiu para US $ 11000 em 2021. Afetado pelo fechamento de Xangai, o volume de frete em abril deste ano diminuiu 7% em comparação com o mesmo período de 2021, mas a taxa de frete de contêineres permaneceu alta.
Fonte de dados: cargueiros
Neste contexto, a AVIC Xiebo, que não possui navios, aviões e trens, oferece serviços de frete marítimo, terrestre e aéreo completos a clientes de todo o mundo através de seu sistema SaaS, ajudando os clientes a economizar em média 208 horas e até 70% dos custos logísticos.
Em 2021, o lucro líquido da AVIC Xiebo atingirá US $ 37milhões, e o volume de vendas atingirá US $ 3,3 bilhões, superando muito US $ 1,3 bilhão em 2020 e US $ 670 milhões em 2019. Ele entregou quase US $ 19 bilhões em bens para mais de 10000 empresas em 112 países e regiões ao redor do mundo.
Ao mesmo tempo do crescimento de desempenho de alta velocidade, a AVIC também recebeu apoio financeiro de líderes de capital de risco e tecnologia do Vale do Silício. Em fevereiro deste ano, a empresa recebeu um investimento eletrônico redondo de US$ 935 milhões, liderado por Andreessen Horowitz, uma conhecida empresa de capital de risco, e Shopify, uma gigante do comércio eletrônico. Após a conclusão desta rodada de investimento, a avaliação pós-investimento da AVIC Xiebo ultrapassou 8 bilhões de dólares americanos.
digital technology links Comércio global
Ryanpetersen, fundador da AVIC Xiebo, descreveu uma vez esta empresa como: "as empresas de frete tradicionais estão usando apenas tecnologia, e AVIC Xiebo nasce da tecnologia." Na era da Internet, com o rápido desenvolvimento de altas e novas tecnologias, como inteligência artificial, big data e tecnologia de nuvem, a indústria de frete tradicional ainda mantém um modo de trabalho por décadas.
De acordo com o relatório de pesquisa da China freight forwarding Association em 2018, apenas 21% das empresas de frete forwarding usam total ou parcialmente a tecnologia da informação. A tradicional indústria de transporte de mercadorias depende principalmente da operação manual, envolvendo um grande número de centrais telefônicas e de e-mail, bem como do preenchimento e selagem de formulários e documentos. A conclusão de uma ordem de frete muitas vezes requer a cooperação de dezenas de departamentos. A falta de transparência de informação do fluxo de trabalho dificulta a melhoria da eficiência global da indústria.
A Flixebo alterou a cadeia de informação unidirecional original, ligou todas as partes interessadas na cadeia de fornecimento e combinou a reserva, declaração aduaneira, fatura, comunicação, rastreamento de mercadorias, arquivamento de arquivos e análise de dados no mesmo sistema para fornecer aos clientes uma gama completa de serviços de frete, como logística, comércio, armazenamento e finanças. O primeiro sistema operacional de comércio global baseado na nuvem do setor pode gerar automaticamente soluções de otimização da cadeia de suprimentos por meio de coleta e análise de dados em tempo real, reduzindo assim o tempo de entrega de mercadorias e economizando milhões de dólares em taxas atrasadas.
Plataforma digital Flexport AVIC Expo
De acordo com o repórter, no mercado de logística da China, a aplicação de tecnologias com visualização e automação como núcleo tem sido relativamente madura, mas a implementação de tais tecnologias no mercado de logística internacional está enfrentando dificuldades. A principal razão é que a cadeia de transporte transnacional de mercadorias é mais longa e há mais elos, e as políticas regulatórias de vários países são complexas, resultando em certo grau de assimetria de informação, e a Associação de Voo Expo tem efetivamente resolvido esses problemas usando meios científicos e tecnológicos.
De acordo com gaoxueheng, diretor-geral da AVIC Xiebo Ásia, o sistema operacional em nuvem da empresa tem sido capaz de rastrear os dados de SKU único (unidade de estoque mínimo), e pode coletar os dados de cerca de 10000 navios e cerca de 150000 voos em todo o mundo. Em todo o processo de frete transfronteiriço, os clientes podem rastrear as informações de carga em tempo real, incluindo taxa de carga total, emissões de carbono, FOB de mercadorias e o inventário do remetente.
No futuro, a Aviation Association Expo também se concentrará nos campos de armazenamento não tripulado, condução não tripulada e veículos aéreos não tripulados. "Para as empresas digitais, transformar mercadorias em dados é a nossa melhor coisa para ajudar as máquinas a entender informações relevantes sobre mercadorias.
Além disso, Gao Xueheng divulgou que a AVIC Xiebo cooperará com empresas relevantes de alta tecnologia no campo do transporte marítimo, terrestre e aéreo, e se conectará através de API (Application Programming Interface).Atualmente, a empresa chegou a cooperação com o comboio, uma empresa de frete digital conhecida como a versão americana de "carga Lala".
"A tecnologia não é exclusiva. Integrar a tecnologia mais avançada do mundo pode trazer mais possibilidades e melhor experiência para os clientes." Gaoxueheng disse.
calculadora de emissões de carbono ajuda a reduzir o carbono na indústria de transportes
De acordo com a Agência Internacional de Energia (AIE), a indústria de transportes é a segunda maior fonte de emissões de carbono do mundo, representando 26%, e é um dos principais fatores causadores das mudanças climáticas globais. Entre eles, a emissão de carbono gerada pelo setor marítimo internacional é próxima de 1 bilhão de toneladas. Tomando como exemplo as emissões de PM2,5, a emissão horária de PM2,5 de um navio contêiner ancorado no cais equivale à emissão de 1000 veículos a motor.
Composição das fontes globais de emissão de carbono em 2020
"Desde o primeiro dia de criação da empresa, começamos a discutir como ajudar os clientes a gerenciar suas emissões de carbono." Gaoxueheng disse que até agora, a associação da indústria da aviação forneceu programas de redução de carbono e redução de emissões para clientes em mais de 66 países ou regiões, com uma redução cumulativa de emissões de 150000 toneladas de dióxido de carbono.
A calculadora de emissões de carbono da AVIC Xiebo pode rastrear e analisar a pegada de carbono em tempo real, calcular com precisão as emissões de carbono geradas por diferentes rotas de transporte e veículos e até mesmo calcular com precisão as emissões de carbono de diferentes modelos de caminhões, navios e aeronaves. Os clientes podem usar a calculadora de emissão de carbono para escolher um modo de frete econômico e favorável ao meio ambiente.
Além disso, a Xiebo também lançou o serviço de correspondência oceânica para combinar clientes com espaços ociosos de contêineres com outra empresa que precisa de espaços através da função inteligente de correspondência de dados, de modo a melhorar a utilização de contêineres.
"Esta é uma solução ganha-ganha para todas as partes." Gaoxueheng disse, "se pudermos promover com sucesso este esquema, o fator de carga médio de contêineres globais pode ser aumentado de 60% para 70%-80%. Depois que a eficiência do transporte é melhorada, as emissões de carbono da indústria de navegação global serão muito reduzidas.
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esquema de colaboração online para lidar com epidemia normalizada
Desde 2020, o surto global de covid-19 afetou o funcionamento normal do comércio internacional. As medidas de controle de tráfego entre os países estão se tornando cada vez mais rigorosas, as políticas de importação e exportação mudam frequentemente, e um grande número de contêineres está encalhado nos portos, causando congestionamento. Portanto, a capacidade global de transporte de contêineres é apertada, o fenômeno da explosão do armazém e da falta de contêineres é frequente, e a taxa de frete crescente aumentou o custo de frete. Além disso, uma vez que o transporte do compartimento do ventre das aeronaves de passageiros sempre foi o principal meio de transporte aéreo de carga, a suspensão em larga escala dos voos internacionais de passageiros também levou a uma redução significativa da capacidade de transporte aéreo.
Sob o grave desafio da epidemia, a prosperidade da indústria internacional de frete foi muito frustrada, o que é um desafio para a indústria de frete como um todo, mas uma oportunidade para a Aviation Association Expo. Em 2020, as vendas globais da empresa aumentaram 1,9 vezes em comparação com 2019 antes do surto, e o surto trouxe um aumento acentuado no tráfego de frete online.
De acordo com gaoxueheng, na plataforma de dados em nuvem da AVIC Xiebo, a retomada do trabalho, transferência de pedidos, flutuação de preços e outras informações serão atualizadas em tempo real todos os dias para ajudar os clientes a fazer previsões com antecedência, de modo a evitar o atraso logístico causado pela epidemia, tanto quanto possível e reduzir as perdas causadas pelo desequilíbrio entre oferta e demanda. Além disso, a AVIC Xiebo também pode atuar como um terceiro para ajudar os clientes a entrar em contato com fábricas e fornecer soluções de transporte alternativas flexíveis.
Ele compartilhou com repórteres um caso de cliente durante o surto em Xangai. Em abril deste ano, um fabricante do módulo Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) pv tinha 100 contêineres de mercadorias em necessidade urgente de expedição. Afectado pelo fechamento de Xangai e pelo controle das rodovias circundantes, este lote de mercadorias não poderia entrar no armazém em Xangai de acordo com a rota original, resultando em um grande desperdício de recursos e custos.
Depois de ter sido confiada pelo cliente, a AVIC Xiebo apresentou vários esquemas de transporte de carga. Através do uso de armazéns auto-operados, caminhões, navios de alimentação e outros recursos, a empresa ajuda os clientes a encontrar com sucesso um armazém temporário disponível, transferir suavemente as mercadorias para o armazém de Changzhou em lotes, e tomar a barcaça da semana para o porto de Xangai para a expedição suave.
"Estamos agora calculando o número cumulativo de pedidos após a retomada do trabalho em Xangai e os recursos de tráfego necessários para apoiá-los nos próximos 30 dias. Espera-se que ajustes e respostas sejam feitos após o fechamento." Gaoxueheng disse, "quando a abertura vem, o preço de todo o mercado vai subir. Vamos realizar tais cálculos todos os dias para garantir que possamos fazer um plano de recuperação razoável para os clientes com antecedência."
e-commerce cresce rapidamente e expande negócios no mercado chinês
Como o maior país comercial do mundo e um dos maiores mercados de navegação do mundo, a China não é apenas uma "fábrica mundial", mas também um "mercado mundial". De acordo com as estatísticas da Administração Geral das Alfândegas, o valor total da importação e exportação de comércio de mercadorias da China em 2021 foi de 39,1 trilhões de yuans, um aumento anual de 21,4%. Entre eles, as exportações atingiram 21,73 trilhões de yuans, um aumento de 21,2%; As importações atingiram 17,37 trilhões de yuans, alta de 21,5%.
"Mais de 80% dos bens exportados da China no negócio global da AVIC Expo são principalmente devido ao rápido desenvolvimento do comércio eletrônico da China. A taxa de crescimento do comércio eletrônico da China atingiu mais de 200% nos últimos dois anos." Gaoxueheng disse que, com o crescimento do poder de consumo da China, no futuro, a AVIC Expo prestará mais atenção a como importar bens globais de alta qualidade para a China, formando o duplo ciclo internacional da China.
Como uma empresa com genes científicos e tecnológicos, cerca de um quarto dos funcionários globais da AVIC Xiebo são funcionários de P & D, concentrados principalmente no Vale do Silício dos Estados Unidos, Amsterdã dos Países Baixos, Shenzhen e Xangai da China. Desde que entrou no mercado chinês em 2016, a AVIC estabeleceu escritórios em Hong Kong, Shenzhen e Xangai. Atualmente, a empresa tem mais de 700 funcionários na China. No futuro, a AVIC Expo desenvolverá vigorosamente a equipe chinesa de P & D e "adaptará" novos serviços e funções de acordo com as necessidades dos clientes chineses.
Como o e-commerce tem requisitos mais altos para pontualidade e precisão de previsão de SKU, e o algoritmo é mais complexo, maior otimização dos serviços de e-commerce será uma das direções de P & D da AVIC Xiebo no futuro. Atualmente, mais e mais empresas de frete, empresas de plataforma logística e empresas de comércio eletrônico da Internet também começaram a explorar a rota de frete digital, e os operadores de navios e terminais também transferiram seus recursos de cabine para o modo online.
Em face da concorrência cada vez mais feroz da indústria, gaoxueheng expressou sua total confiança na Aviation Association Expo. "A quota de mercado da maior empresa do setor global de frete é de apenas 3%, indicando que há um grande espaço de mercado e não haverá uma única empresa. Nossos serviços de frete podem ajudar pequenas e médias start-ups a enviar mercadorias a um custo menor, de modo a obter as mesmas oportunidades que as grandes empresas para participar do comércio internacional. Em vez da concorrência, esperamos promover o desenvolvimento da indústria através da cooperação e promover a expansão contínua do bolo da indústria."
