Rei da Nova Energia? 1000 km de resistência 10 minutos de carga rápida! O carro a combustível não cheira bem? “Fá-lo antes de o fazeres”!

Um dia em que a tela é escovada por novas energias!

Em 23 de junho, além do acidente do carro de teste Weilai, houve outro evento de deslizamento de tela – Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) liberou a bateria ctp3.0 kylin, que pode alcançar a resistência de 1000 km e 10 minutos de carregamento rápido! Esta é mais uma inovação espacial na história das novas baterias de energia, que tem causado enormes repercussões no mercado de capitais.

No dia anterior, o resultado do aumento fixo de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) 45billion foi lançado, tornando-se o maior.

A partir do fechamento do dia 23, o setor de automóveis A-share aumentou até o limite, o setor de baterias de lítio aumentou coletivamente, e Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) s preço da ação continuou a subir unilateralmente! Com base no ponto baixo de 353 yuans definido em 5 de maio, o estoque aumentou até 52,12% até agora.

Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) bateria Kirin de liberação pesada! Velocidade ideal “carona”

Em 23 de junho, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .

Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .

Em 2019, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) . Com a melhoria completa do processo do núcleo, algoritmo do núcleo e materiais do núcleo, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) re definiu o projeto da estrutura da bateria sob o nome de “Kirin”.

Através de três grandes inovações tecnológicas, a bateria Kirin pode aumentar a densidade de energia de .

Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) disse que sob o mesmo sistema químico e o mesmo tamanho da bateria, a potência da bateria Kirin pode ser aumentada em 13% em comparação com o sistema 4680, realizando a melhoria abrangente da resistência, carregamento rápido, segurança, vida útil, eficiência e desempenho de baixa temperatura.

Em termos de tecnologia de resfriamento, a bateria Kirin adota a Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) a primeira tecnologia de resfriamento de grande área do mundo para células. Com base nas mudanças de células, a função de resfriamento de água é colocada entre as células, o que pode expandir a área de troca de calor por quatro vezes.

O tempo de controle de temperatura da célula de bateria é reduzido para metade do tempo original e suporta 5 minutos de arranque rápido a quente e 10 minutos de carga rápida. Ao mesmo tempo, em casos extremos, a célula também pode esfriar rapidamente, bloqueando efetivamente a condução de calor anormal entre células

Entende-se que a bateria Kirin será produzida em massa e listada em 2023.

A este respeito, alguns internautas disseram, “a resistência de 1000 km é grande, e se a produção em massa será um novo avanço”, mas também há vozes diferentes que dizem, “vamos fazer isso primeiro”

Afetado por esta notícia, o preço das ações de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) junho 23 subiu todo o caminho para fechar em 536,97 yuan / ação, acima de 5,91%, com o valor de mercado mais recente de 1,25 trilhão de yuan.

Com base no ponto baixo de 353 yuans definido em 5 de maio, o estoque aumentou até 52,12% até agora.

Subsequentemente, Li Xiang, fundador, presidente e CEO do automóvel ideal, encaminhou o microblog de notícias relevantes e escreveu “até o próximo ano”. Suspeita-se que o veículo elétrico puro lançado pelo automóvel ideal no próximo ano será equipado com bateria Kirin. No dia 23, o microblog oficial do Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) encaminhou o microblog de Li Xiang para interação, disse que “Kirin tem ideais”, esclarecendo ainda mais esta cooperação

setor de equipamentos de baterias de lítio está aquecendo, e as empresas listadas na cadeia industrial são movidas pelo vento

O setor de equipamentos de baterias de lítio também se beneficiou significativamente. O conceito de gerenciamento térmico de baterias A-share aumentou por vários dias consecutivos, entre os quais o líder Songz Automobile Air Conditioning Co.Ltd(002454) . Em 23 de junho, Kailong High Technology Co.Ltd(300912) dongfang energia térmica e Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) .

O índice da bateria de energia continuou a subir.O índice da bateria de energia atingiu uma nova alta desde meados de janeiro deste ano; Com base na baixa intradiária em 27 de abril, o aumento acumulado para 23 de abril superou 66%.

Em termos de existências individuais, Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) aumentou mais de 11%, Farasis Energy (Gan Zhou) Co.Ltd(688567) 8% e Eve Energy Co.Ltd(300014) 6%.

No final da negociação em 23 de junho, Songz Automobile Air Conditioning Co.Ltd(002454) Além disso, muitas empresas listadas disseram que seus negócios estão relacionados com “Kirin”

“Nós somos um dos principais fornecedores de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Shenzhen Capchem Technology.Ltd(300037) Jiangsu Guotai International Group Co.Ltd(002091) disse que o eletrólito da bateria do lítio-íon produzido pela empresa é apropriado para a bateria de Kirin. A folha de cobre de Tongguan disse que Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) é um dos principais clientes da empresa Guangdong Hoshion Aluminium Co.Ltd(002824) disse que a empresa manteve uma cooperação profunda com os clientes finais, e a tecnologia CTP sempre seguiu a rota técnica mais recente.

Vale a pena notar que, em comparação com a tecnologia anterior, um dos destaques da bateria Kirin é adicionar uma placa de resfriamento líquido entre as duas células, de modo que a condução de calor das duas células adjacentes seja reduzida e não haja calor fora de controle.

A AVIC Securities acredita que a placa de resfriamento líquido tem as características de lotes pequenos e variedades múltiplas, e as categorias e modelos específicos downstream devem alcançar o efeito de escala da produção. Com a demanda em larga escala por placa de resfriamento líquido, a cadeia industrial deve inaugurar um ponto de inflexão Zhejiang Yinlun Machinery Co.Ltd(002126) , Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co.Ltd(002050) Songz Automobile Air Conditioning Co.Ltd(002454) Yinbang Clad Material Co.Ltd(300337) Shanghai Huafon Aluminium Corporation(601702) Shanghai Huafon Aluminium Corporation(601702) .

2035 veículos a combustível serão proibidos.

De acordo com notícias anteriores no 21st Century Business Herald, em 8 de junho, hora europeia, o Parlamento Europeu votou a favor da aprovação da proposta legislativa previamente elaborada pela Comissão Europeia .

Isso também marca que a era dos veículos a combustível, que durou mais de 100 anos desde a segunda revolução industrial, chegará oficialmente ao fim em 13 anos no continente europeu.

No entanto, de acordo com o relatório financeiro da Televisão Central da China, na 21ª hora local, o ministro das Finanças alemão Lindner disse que o governo alemão não concordaria com o plano da UE de parar de vender veículos a combustível a partir de 2035.

O ministro das Finanças alemão Lindner disse que ainda há um mercado para veículos a combustível, e a proibição relevante de “a UE vai parar de vender veículos a combustível a partir de 2035” é errada, porque fabricantes de automóveis em outras regiões continuarão a vender veículos a combustível. Lindner sublinhou que o governo alemão não concordaria com o projeto de lei da UE.

A ordem anti-venda ainda precisa da aprovação unânime dos Estados-Membros da UE antes de poder produzir efeitos. Portanto, depois que o governo alemão expressou claramente sua oposição, a transformação da indústria automotiva em veículos elétricos será retardada.

o campo de parar a produção e vendas de veículos a combustível está crescendo dia a dia, e um número de empresas de automóveis A-share parou completamente a produção de veículos a combustível

Sob o pano de fundo do objetivo de “duplo carbono” e do aprofundamento do desenvolvimento da eletrificação, é sem dúvida a tendência geral para parar a produção de veículos a combustível.

Após Byd Company Limited(002594) .

No dia 3 de abril, Byd Company Limited(002594) anunciou que a produção de veículos a combustível seria interrompida a partir de março de 2022. No futuro, o setor automotivo se concentraria em veículos elétricos e híbridos plug-in. Um anúncio feito Byd Company Limited(002594) .

Em 27 de maio, o automóvel de longa marcha emitiu a Declaração sobre novas energias, anunciando que os veículos a combustível seriam completamente descontinuados a partir de 5 de junho, e que passaria da energia tradicional para rotas de tecnologia de transporte de energia limpa, como células de combustível de hidrogênio e veículos elétricos puros.

Em 14 de junho, Hanma Technology Group Co.Ltd(600375) ( Hanma Technology Group Co.Ltd(600375) .sh) anunciou que, a fim de responder ativamente ao chamado do objetivo estratégico nacional de “pico de carbono e neutralização de carbono” e acelerar o processo de nova energia dos produtos da empresa, empresa vai parar toda a produção de veículos a combustível tradicionais em dezembro de 2025 irá focar em pura energia elétrica, energia metanol, energia híbrida, célula a combustível de hidrogênio e outros veículos de energia nova e energia limpa.

Hanma Technology Group Co.Ltd(600375) é uma subsidiária holding da Zhejiang Geely nova energia Commercial Vehicle Group Co., Ltd., que está envolvida principalmente na produção, P & D e vendas de caminhões pesados, veículos especiais e autopeças. Tem três grandes marcas: Valin automóvel, Xingma automóvel e Hanma poder. Novos produtos de energia incluem van elétrica pura, carregar e substituir trator pesado, misturador de concreto, etc.

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Por exemplo, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) irá parar oficialmente de vender veículos a combustível tradicionais em 2025

No entanto, deve-se notar que o atual mercado de carros a combustível ainda é um importante apoio para as empresas de automóveis tradicionais para se estabelecer. Do volume de vendas em 2021, o volume de vendas de novos veículos de energia de empresas automotivas incluindo BBA, Great Wall e Chang’an representaram cerca de 10% do volume total de vendas.

“Uma alternativa abrangente aos veículos a combustível precisa ser considerada a partir das necessidades estratégicas da empresa. As empresas de automóveis tradicionais dependem de reservas tecnológicas para estabelecer uma imagem de marca, e a transformação precipitada prejudicará diretamente essa imagem.” Os internos disseram.

Xuchangming, vice-diretor do Centro Nacional de Informação, disse: “os veículos novos da energia inaugurarão o desenvolvimento rápido. No entanto, atualmente, os veículos elétricos não cobrem inteiramente as características básicas dos veículos do combustível. Se não houver um grande avanço tecnológico, os veículos elétricos não podem formar uma substituição abrangente e rápida para veículos do combustível. Por muito tempo, os dois são competitivos em vez de substituição “.

weilai actualização do acidente do veículo de teste

Ontem à noite (23 de junho), Weilai divulgou uma declaração pública de que por volta das 17:20 do dia 22, um veículo de teste Weilai caiu do terceiro andar do prédio de estacionamento do porto de inovação de Xangai, matando dois testadores digitais do cockpit, um dos quais era um colega da empresa e o outro um funcionário parceiro

Wei Lai também disse que após o acidente, a empresa imediatamente cooperou com o departamento de segurança pública para iniciar o programa de investigação e análise da causa do acidente. De acordo com a análise da situação do local, pode-se confirmar preliminarmente que “se trata de um acidente e não tem nada a ver com o próprio veículo”. Ver →

A proteção de segurança dos testadores causada por este incidente também atraiu grande atenção.

De acordo com o Southern Metropolis Daily, a proteção de segurança dos testadores de automóveis merece atenção. “O testador de fábrica de automóveis é uma profissão de alto risco, e algo acontece todos os anos”, disse a pessoa responsável pela organização de operação. No passado, algumas pessoas até assinaram a certidão de vida e óbito, especialmente o teste extremo.

Atualmente, a nova indústria automóvel de energia está em um período quente de desenvolvimento, e a demanda por mão de obra já foi alta.

A Liepin lançou o relatório big data sobre a tendência de emprego de talentos de médio e alto nível em 2022q1, mostrando que no primeiro trimestre de 2022, o crescimento de novos empregos em novos veículos de energia / elétricos ficou em segundo lugar, com 120,09%. Entre eles, o salário de

De acordo com os dados de emprego direto do chefe, em 2021, o número de empregos recrutados pela Tesla, Weilai, ideal, Xiaopeng e outras novas empresas de energia e a atenção dos candidatos a emprego continuou a aumentar. Entre eles, a demanda por P & D do piloto automático, projeto inteligente do cockpit, engenheiro de software, vendas, operação do usuário e outros postos aumentou em mais de 1,8 vezes ano a ano.

um profissional da indústria automotiva disse. Em uma comunidade online de perguntas e respostas, um internauta cujos dados de trabalho mostraram que ele era “o engenheiro responsável pelo teste do veículo” enviou um documento dizendo: “ao fazer o teste, muitas condições de trabalho perigosas serão feitas, apenas para expor os problemas na medida do possível. Quem pode garantir que nenhum usuário irá fazê-lo?”

“Meu irmão mais novo perdeu a vida em um acidente de carro quando estava fazendo a experiência de verão em Turpan. Todos ficaram muito tristes. Quando ele ficou chocado, ele também sentiu que o perigo estava tão próximo.” Outro internauta cujo perfil mostra que ele é engenheiro de veículos também escreveu: “como um profissional na indústria automotiva, eu sei que essa profissão parece calma, mas na verdade é realmente perigosa quando o perigo vem”. Ele também disse que o risco de posições relacionadas aos testes de veículos era maior do que o de peças e outros testes.

; Existem 2969 postos em recrutamento social, dos quais 163 estão relacionados com testes.

Em geral, a maioria desses trabalhos são testes de software e peças que não envolvem veículos reais. Apenas alguns postos de teste de veículos reais têm requisitos sobre a capacidade de condução do empregador.

Por exemplo, o “especialista em testes de segurança funcional” da posição de recrutamento social exige que o candidato “tenha uma carteira de motorista C1 por pelo menos 3 anos, tenha uma rica experiência de condução e tenha uma carteira de motorista local de teste convencional é preferida”. Ao mesmo tempo, são necessários 3 anos de experiência relevante em testes. A posição de recrutamento de “engenheiro de teste de veículo real – condução automática” exige que o candidato “possua uma carteira de motorista C1 ou superior, e a experiência de corrida em equipe é preferida”.

Obviamente, esses cargos têm altos requisitos profissionais para habilidades de condução de veículos dos candidatos. No entanto, o repórter da agência de notícias financeiras Nandu Bay também observou que a descrição do trabalho desses posts não indicava o risco de trabalho.

“Este grupo também é especial”, disse um insider, porque os testes são todos produtos corporativos e envolvem segredos. Alguns dos itens de teste acabaram de passar no teste, “se for relatado, o carro ainda pode ser vendido?”

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