Consegues correr ao sol? A versão de produção em massa de Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) .
De acordo com o relatório financeiro da China Central Television, a primeira produção em massa do mundo Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) carro projetado pela empresa de automóveis holandesa Lightyear recentemente realizou um teste de estrada em Navara, Espanha. O carro é chamado de “Lightyear 0”. O designer disse que se o carro não dirigir mais de 35 quilômetros todos os dias, o carro pode funcionar por 7 meses sem carregamento adicional em bom tempo.
Fonte da imagem: CCTV vídeo financeiro screenshot
De acordo com o plano, o “Lightyear 0” começará a produção em massa no outono deste ano, e será listado na Europa já em novembro. O primeiro lote será vendido por cerca de 250000 euros (cerca de 1,76 milhão yuan).
Fonte da imagem: CCTV vídeo financeiro screenshot
Assim que a notícia pesada saiu, imediatamente atraiu a discussão acalorada dos internautas. Um assado internauta disse: “1,76 milhão é suficiente para eu adicionar óleo por toda a vida.” “35 quilômetros por dia não é tão bom quanto um carro elétrico de duas rodas.” Alguns internautas também questionaram o ambiente do carro, “isso não é obviamente dependente do céu?” “Posso dirigir normalmente em dias nublados e dias chuvosos?” No entanto, alguns internautas apoiaram o nascimento de coisas novas. “O surgimento de qualquer nova tecnologia está cheio de slots no início, mas é inegável que a tecnologia precisa de tempo para se desenvolver. Talvez a indústria automotiva mude em N anos.” “Esta é a nova energia. Agora só podemos contar carros a bateria.”
Fonte: Sina Weibo
De acordo com informações públicas, a empresa automobilística Lightyear começou a desenvolver o “Lightyear 0” desde 2019, que também é seu primeiro modelo. O carro está equipado com 5 metros quadrados (53,8 pés) de hiperboloide Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) . Além disso, o veículo também está equipado com uma bateria de 60 quilowatts-hora, com um alcance de 625 quilômetros sob condições wltp.
A empresa de automóveis Lightyear disse que, sob as condições climáticas na Holanda, “Lightyear 0” não precisa ser cobrado por dois meses consecutivos, enquanto em Espanha ou Portugal, “Lightyear 0” pode ser usado por sete meses consecutivos. Atualmente, a empresa automotiva Lightyear planeja produzir apenas 946 “Lightyear 0”.
Por esta razão, alguns internautas acreditam que uma das razões para o alto preço de “Lightyear 0” é que ele adota temporariamente produção limitada. Uma vez que possa ser produzido em massa no futuro, seu preço deve cair.
“O preço de 1,7 milhão corresponde à saída de 900 unidades. Se a saída de 20000 unidades por mês, o preço pode ser reduzido para menos de 400000 yuan. Esta é uma inovação real. É muito melhor do que as empresas que acumulam lidar e câmeras todo o dia, mas não podem dirigir automaticamente.” Alguns internautas deixaram uma mensagem a dizer:
Fonte: Sina Weibo
É relatado que “Lightyear 0” foi fabricado pela Valmet Automotive na Finlândia. Depois de realizar a produção em lote pequeno de “guangnian nº 0”, a empresa automotiva guangnian planeja lançar modelos de 30000 euros (cerca de 210000 yuan) em 2025 para atender às necessidades do mercado de massa.
Na verdade, a empresa de automóveis Lightyear não é a primeira empresa a fazer uma tentativa ousada em Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) . Por um longo tempo, muitas empresas de automóveis têm tentado usar Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) . Já em Março de 2010, os modelos F3DM do Byd Company Limited(002594) .
O protótipo do cybertruck apresentado pela Tesla em 2019 também está equipado com Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) . No entanto, Tesla CEO musk uma vez disse publicamente: “comparado com a enorme energia do sol para a terra, a quantidade de Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591)
Toyota, que tem vindo a testar o campo de Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) .
Embora as empresas automotivas tenham tentado ativamente, também há muitos desafios na combinação de ” Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) + carros”. Jimsack, Professor Honorário da Universidade de Loughborough, Presidente da sociedade da indústria automotiva e especialista automotivo, declarou publicamente que ” Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) painéis de bateria não foram uma característica importante dos automóveis porque eles só podem ser recarregados com área de superfície limitada.”
Musk também disse que apesar de ter suportado Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591)
Embora o actual Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) . Atualmente, afetada pelos altos preços do petróleo, fornecimento insuficiente de peças, preços crescentes das matérias-primas e outros fatores, a indústria automotiva está enfrentando considerável pressão de custos.
A agência internacional de energia acredita que, com o preço do petróleo se aproximando de um recorde alto, o preço de Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) ainda é relativamente barato, e Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) carros ainda são competitivos com veículos elétricos tradicionais.
Por outro lado, o desenvolvimento contínuo de veículos elétricos globais também trouxe mais oportunidades para Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) . Laurin Hahn, co-fundador e CEO da empresa alemã sono automotiva, acredita que: “Estamos na intersecção de duas tendências muito importantes: por um lado, a tecnologia Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) está se tornando mais barata e eficiente; por outro lado, vemos um desenvolvimento significativo na indústria de veículos elétricos. Isso inclui a melhoria contínua da tecnologia de baterias e a crescente popularidade dos veículos elétricos entre os clientes. Acreditamos que a intersecção entre essas tendências e empresas relacionadas é a mais importante para Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) Boa oportunidade.”
