As pepitas da nova indústria de veículos de energia ainda estão em andamento, e os temas de veículo, inovação da bateria, peso leve e assim por diante não desapareceram. Hoje (28) tarde, chips automotivos também se juntaram ao longo acampamento. O índice de chip automático (bk0969) subiu 4,64% em um único dia, e um número de ações de chip automático aumentou fortemente.
A partir do fechamento, o limite de Wingtech Technology Co.Ltd(600745) aumenta, o limite de Allwinnertech Technology Co.Ltd(300458) xidi, tecnologia Guoxin, etc. aumenta em mais de 10%, e Fine Made Microelectronics Group Co.Ltd(300671) Hangzhou Silan Microelectronics Co.Ltd(600460) Ingenic Semiconductor Co.Ltd(300223) Chipsea Technologies (Shenzhen) Corp.Ltd(688595) 171 Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) .
Em termos de notícias, de 27 a 29 de junho, a 2022 China Automotive Supply Chain Conference e a primeira China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) inteligente Internet conectada conferência ecológica automotiva foi realizada.A construção de um novo ecossistema de cadeia de suprimentos automotiva foi o tópico central da conferência, e o núcleo da qual.
As estatísticas mostram que a “Conferência da Cadeia de Abastecimento do Automóvel” é hospedada pela Associação da Indústria Automóvel da China e é uma plataforma de comunicação importante para o governo, empresas, acadêmicos e empresários no campo da cadeia da indústria automobilística da China.
Do discurso na reunião do Ministério da indústria e tecnologia da informação, a orientação do fim da política para o chip de automóvel cobrirá vários elos da cadeia industrial: a extremidade do projeto emitirá padrões técnicos relevantes; No final da fabricação, empurre os fornecedores para expandir a produção; Fim de detecção, serviço de detecção de terceiros; No final da aplicação, promover o embarque em massa de produtos de chip automotivo; O fim do serviço promoverá o fluxo suave de canais de informação de produção e fornecimento, e tipos especiais de seguro para chips de automóveis precisam ser estabelecidos.
No dia 27, guoshougang, vice-diretor do primeiro departamento de indústria de equipamentos do Ministério da indústria e tecnologia da informação, disse na reunião que, na próxima etapa, o Ministério da indústria e tecnologia da informação continuará a prestar atenção à oferta e demanda de chips automotivos, desbloquear ainda mais os canais de informação para produção e fornecimento de chips, melhorar o mecanismo de cooperação upstream e downstream e apoiar as empresas industriais a alocar voluntariamente estoque e emprestar produtos; Classificar a lista de produtos de chips automotivos em necessidade urgente, orientar a inovação colaborativa de empresas de veículos, peças e chips e apoiar empresas de chips para acelerar a expansão da capacidade de produção e melhorar a capacidade de fornecimento; Prepare e libere o sistema de padrão técnico para chips automotivos, acelere o estabelecimento e a melhoria de capacidades de serviço de teste de terceiros, estude e estabeleça tipos especiais de seguro para chips automotivos e crie ainda mais um bom ambiente de desenvolvimento.
Yangxudong, vice-diretor do departamento de informação eletrônica do Ministério da indústria e tecnologia da informação, acrescentou na reunião de hoje que o departamento de informação eletrônica do Ministério da indústria e tecnologia da informação continuará a orientar as empresas para aumentar o avanço tecnológico de chips automotivos, promover a capacidade de fabricação de linhas de produção de chips automotivos, orientar a construção de testes de nível de especificação de veículos e capacidade de certificação, fortalecer a promoção e aplicação de excelentes esquemas de chips automotivos e fazer bom uso de políticas relevantes para promover a aplicação em massa a bordo de produtos de chips automotivos.
Desde a segunda metade de 2020, o problema da escassez de núcleo de automóveis tornou-se proeminente. Sob os padrões técnicos rigorosos e ciclo de fornecimento ultra longo, a ação de auto-ajuda da cadeia de fornecimento de chips de automóveis durou muito tempo. Atualmente, o chip ainda é um gargalo da produção de automóveis.
De acordo com os últimos dados de soluções de previsão automática (AFS), uma empresa de previsão de dados na indústria automotiva, a partir de 26 de junho, devido à escassez de chips, o mercado automotivo global reduziu a produção em cerca de 2333000 veículos este ano.
Somente nos últimos 60 dias, a AFS aumentou a esperada redução cumulativa da produção no mercado automotivo este ano em 800000 veículos. AFS também prevê que, devido ao fornecimento insuficiente de chips, os fabricantes globais de automóveis reduzirão a produção em mais de 3,1 milhões de veículos em 2022, com a Europa e América do Norte ainda respondendo pela maioria.
Volkswagen, Ford, Toyota, motores gerais, BMW, etc. todos recentemente disseram que ainda havia uma escassez de chips, resultando em uma redução na produção ou entrega de automóveis.
Zouguangcai, secretário-geral adjunto da aliança estratégica de inovação da indústria de chips automotivos da China, também disse anteriormente: “A China atualmente não tem uma linha de produção de streaming para chips automotivos complexos. Agora chips automotivos chave, como chips MUC de 16 bits ou mais e SOC, estão transmitindo para outras regiões. Devemos ter a capacidade de garantir esta linha de fundo.”
Por outro lado, a China tem um enorme mercado de automóveis, e o processo de eletrificação e inteligência está mudando a cada dia que passa. A demanda por chips de especificação de veículos está aumentando dia a dia.
Um número de grandes fabricantes no exterior enfatizaram a forte demanda da indústria de chips em 2022, e Daimler acredita que o chip de especificação do carro continuará a ser apertado em 2022; As encomendas à mão dos semicondutores Infineon e Itália França serão mais de 2 vezes e 1,5 vezes da receita em 2021, respectivamente; Na conferência JPM, ansenmey e analog disseram que a oferta excederá a demanda até o final deste ano.
De acordo com a previsão da Associação da Indústria Automobilística da China, o número de chip único do veículo da energia nova excederá 1400 em 2022.
9613; cinco chips automotivos de núcleo penteando
Os chips automotivos têm sido amplamente utilizados em muitos campos, tais como potência, corpo, cabine, chassis e segurança. Dividido por categoria, inclui cinco blocos de chips principais: controle mestre, potência, simulação, detecção e armazenamento.
Com a melhoria da inteligência, o poder computacional foi continuamente melhorado.De l1 Este tipo de chip inclui chip de cockpit inteligente e chip de piloto automático.
Tianfeng Securities Co.Ltd(601162) .
Além disso, no futuro, o chip de acionamento automático se desenvolverá em direção ao SOC heterogêneo integrando “cpu+xpu” (XPU inclui gpu/fpga/asic, etc.), Amlogic (Shanghai) Co.Ltd(688099) .
chip de potência foi considerado pela Pan min, um analista de Tianfeng Securities Co.Ltd(601162) . Nessas duas áreas, os fabricantes chineses de chips estão fazendo esforços e espera-se que assumam a liderança em fazer avanços nestes dois produtos:
Byd Company Limited(002594) assinaram encomendas de fornecimento IGBT com Hangzhou Silan Microelectronics Co.Ltd(600460) no final do ano passado. Além disso, foram obtidas encomendas de Starpower Semiconductor Ltd(603290) Zhuzhou Crrc Times Electric Co.Ltd(688187) China Resources Microelectronics Limited(688396) O IGBT de Wingtech Technology Co.Ltd(600745) foi transmitido com sucesso e ainda está na fase de teste e verificação. Atualmente, a empresa produzirá os produtos que apoiam a marca de carro inteligente principal no campo do cockpit inteligente.
chip analógico . Entre eles, o corpo e chassi do carro do chip de gerenciamento de energia representam até 40%; O chip de cadeia de sinal é considerado como a pedra angular de produtos inteligentes, e o layout de Sg Micro Corp(300661) 3Peak Incorporated(688536) .
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Por exemplo, os sensores de nível L4 precisam armazenar dados de gravação de cena de 2TB a cada duas horas devido ao aumento dos requisitos de número e resolução.
As principais linhas de produtos de Gigadevice Semiconductor (Beijing) Inc(603986) são memória, MCU de uso geral de 32 bits, etc. China Industrial Securities Co.Ltd(601377) analistas disseram que eles são principalmente otimistas sobre o bônus de sinergia do Wingtech Technology Co.Ltd(600745) ansys semicondutor O chip de memória Ingenic Semiconductor Co.Ltd(300223) também foi introduzido no mercado de veículos.
chip sensor aplicado à extremidade de detecção do carro, como câmera, radar laser e radar ultrassônico. Atualmente, o esquema de fusão de sensor de imagem + radar de onda milímetro + radar laser tornou-se o mainstream.Os três são complementares e redundância de segurança uns aos outros, de modo a melhorar a precisão e segurança do esquema geral de percepção e garantir a segurança da condução automática.
Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) ; Changguang Huaxin estabeleceu toda a cadeia da indústria do laser do semicondutor, com chips como o núcleo. Espera-se que os chips VCSEL passem a certificação do cliente, iatf16949 e certificação aecq dentro deste ano.
China Industrial Securities Co.Ltd(601377) analistas acreditavam anteriormente que a oferta de chips de processo maduros deve exceder a demanda por 22-23 anos. No futuro, chips automotivos globais inaugurarão a reconstrução contínua. Neste processo, chips automotivos chineses devem aumentar.
Os títulos de Qianhai da Ásia Oriental também disseram que, sob o pano de fundo da escassez e localização globais do núcleo do carro, os fabricantes nacionais de chips de carros podem inaugurar oportunidades históricas de desenvolvimento. Atualmente, os fabricantes nacionais de chips automotivos estão explorando vigorosamente categorias de produtos, otimizando o portfólio de produtos, expandindo ativamente a capacidade de produção e acelerando a verificação do produto nos clientes finais.
“Os principais produtos da China realizaram oficialmente o ’embarque’ do produto. No futuro, pode beneficiar plenamente do enorme espaço incremental do mercado trazido por veículos novos da energia substituindo veículos tradicionais do combustível.” Analistas da agência disseram.
