A nova política de isenção de impostos sobre a compra de veículos de energia foi ampliada! Em 29 de julho, o primeiro-ministro Li Keqiang sediou uma reunião executiva do Conselho de Estado, que apontou que a política de isenção do imposto de compra de veículos de energia novos deveria ser estendida. De fato, a política de isenção do imposto de compra de veículos de energia nova já foi prorrogada duas vezes.
Em 29 de julho, o primeiro-ministro Li Keqiang presidiu uma reunião executiva do Conselho de Estado, que observou que a política de isenção do imposto sobre a compra de veículos de energia nova seria renovada.
De acordo com o Anúncio sobre a Política de Isenção do Imposto de Aquisição de Veículos de Energia Nova divulgado em abril de 2020, de 1º de janeiro de 2021 a 31 de dezembro de 2022, a compra de veículos de energia nova será isenta do imposto de aquisição de veículos. Os novos veículos de energia isentos do imposto de compra de veículos são veículos puramente elétricos, veículos híbridos plug-in (incluindo programa estendido) e veículos de célula de combustível.
Atualmente, a taxa do imposto de compra de veículos é de 10% e a fórmula é: montante da redução = 10% * [preço da fatura / (1 + taxa de IVA 13%)], os consumidores podem usufruir de descontos que variam de milhares de dólares a dezenas de milhares de dólares para a compra dos principais modelos de energia novos no mercado. Por exemplo, uma versão de tração traseira Tesla Modelo Y de RMB 316900 estará isenta do imposto de compra de veículos por aproximadamente RMB 28.000 sob a apólice.
De acordo com o anúncio feito em 2020, a política de isenção do imposto de compra de veículos de energia nova teria terminado no final de 2022. Desta vez, foi observado que a renovação da isenção do imposto de compra de veículos de energia nova, embora os detalhes relevantes ainda não tenham sido emitidos, é sem dúvida uma grande notícia para os compradores de automóveis e injetará um impulso no mercado de consumo de veículos de energia nova.
A renovação da política de isenção fiscal para aquisição de novos veículos de energia é uma preocupação comum dos consumidores de automóveis e, antes disso, as empresas automobilísticas e os especialistas da indústria têm apelado repetidamente para a renovação da política de isenção fiscal para aquisição de novos veículos de energia.
Cui Dongshu, secretário-geral da Associação das Associações de Transporte de Passageiros, acredita que a isenção de impostos sobre compras de veículos de energia nova é uma mudança temporária e inevitavelmente enfrentará uma retomada da tributação. Entretanto, ele disse: “2023 ainda deve continuar isento do imposto de compra por um ano e não deve ser cobrado rapidamente”. Porque 2022 está enfrentando a retirada dos subsídios aos veículos de energia nova, neste momento, se a retirada, ou seja, em 2023 cobrar imposto sobre a compra de automóveis, então será um impacto maior sobre os veículos de energia nova”.
Zhang Hong, secretário-geral da New Energy Branch da Associação de Concessionárias de Automóveis da China, também disse que embora a nova indústria de veículos de energia tenha mudado de uma política de consumo e política de duas rodas, é também uma realidade objetiva que a renda dos consumidores diminuiu e sua disposição para comprar é insuficiente devido à epidemia. Portanto, se você quiser continuar a aumentar a confiança do consumidor, é uma escolha sábia estender os incentivos fiscais de compra.
Dong Yang, vice-presidente do Conselho de Veículos Elétricos da China de 100, acredita que entre os sistemas políticos do governo chinês para promover o desenvolvimento de veículos de energia nova, a isenção de impostos de compra é um dos aspectos mais importantes, e tem desempenhado um papel importante na solução do problema de custos de veículos de energia nova no estágio inicial de desenvolvimento.
De fato, a política de isenção do imposto sobre a compra de veículos de energia novos já foi prorrogada duas vezes.
A política foi introduzida em 2014 e estava inicialmente programada para expirar no final de 2017. Posteriormente, devido à resposta positiva do mercado, e a fim de estimular ainda mais o consumo de veículos de energia nova, as autoridades competentes emitiram o Anúncio sobre a Continuação da Política Preferencial sobre Imposto de Aquisição de Veículos, prorrogando a política até o final de 2020; em março de 2020, a fim de promover o consumo de automóveis, a política de isenção do imposto de aquisição de veículos de energia nova foi novamente prorrogada por dois anos até o final deste ano.
Com a ajuda desta política, a China tornou-se uma força importante para liderar a transformação e atualização da indústria automotiva global. Segundo a Associação dos Fabricantes de Automóveis da China (CAAM), em 2014, as vendas de automóveis na China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) foram de apenas 75.000 unidades; em 2021, o número será superior a 3,5 milhões de unidades. Os dados da Federação das Associações de Passageiros mostram que, em junho passado, a taxa de penetração dos automóveis chineses Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) atingiu 27,4%, o que se tornou um importante ponto de crescimento para o mercado automotivo.
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