Pela primeira vez desde o final de 2018, os preços do petróleo na China caíram pela quinta vez consecutiva. De acordo com um anúncio da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, os preços da gasolina e do diesel na China foram reduzidos em 205 yuan e 200 yuan por tonelada, respectivamente, a partir do dia 24. Custará RMB 8 a menos para encher um tanque de gasolina nº 92 para o carro familiar médio.
Após a implementação desta redução, o preço do diesel nº 0 também voltará à “era do 7 yuan” na maioria das áreas da China. Para as empresas de logística, o custo mais baixo dos gastos com combustível é uma boa notícia. Entretanto, devido às incertezas que afetam os preços do petróleo no curto prazo, o setor ainda é cautelosamente otimista.
Os preços do petróleo chinês caem pela quinta vez consecutivaDiesel de volta à “era 7 yuanNa tarde de 23 de agosto, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) emitiu um comunicado à imprensa dizendo que, de acordo com as recentes mudanças nos preços do petróleo no mercado internacional e de acordo com o atual mecanismo de formação de preços para produtos petrolíferos refinados, os preços da gasolina e do diesel na China foram reduzidos em 205 yuan e 200 yuan por tonelada, respectivamente, desde as 24:00 horas do dia 23.
Em média em todo o país: a gasolina nº 92 foi cortada por RMB 0,16 por litro; a gasolina nº 95 foi cortada por RMB 0,17 por litro; o diesel nº 0 foi cortado por RMB 0,17 por litro. Com base na capacidade estimada de 50L de um tanque médio de carros domésticos, custará 8 yuan a menos para encher um tanque de gasolina nº 92. Após a implementação desta redução, o preço do diesel nº 0 na maioria das áreas da China voltará à “era do 7 yuan”.
De acordo com o centro de monitoramento de preços da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, os preços internacionais do petróleo caíram drasticamente durante o atual ciclo de ajuste de preços do petróleo (9 a 22 de agosto). Em média, os preços do petróleo London Brent e New York WTI caíram em 4,03% em comparação com o último ciclo de ajuste de preços.
Esta é a primeira vez desde o final de 2018 que os preços do petróleo da China foram ajustados para baixo por cinco vezes consecutivas, e é também a 16ª rodada de ajuste dos preços do petróleo refinado da China desde este ano, mostrando um padrão de “10 para cima, 6 para baixo e 0 em espera”. No total, os preços da gasolina aumentaram um total de RMB 1.405 por tonelada e os preços do diesel aumentaram um total de RMB 1.350 por tonelada.
Os custos das empresas de logística foram ligeiramente reduzidosMas a indústria ainda está sob pressãoOs preços do petróleo continuam a cair, a indústria de logística continua sob pressão para trazer os benefícios de raros.
O Sr. Huang, um caminhoneiro de Shijiazhuang, província de Hebei, disse aos repórteres que embora o preço geral do petróleo ainda permaneça alto, mas que pode ser reduzido repetidamente para os motoristas é de fato uma boa notícia. O Sr. Huang disse: “Eu normalmente percorro 1.000 km de ida, de acordo com o consumo de 30 litros de diesel por 100 km, o preço do petróleo de 9 yuan para 1 yuan, economia de combustível de cerca de 300 yuan, uma viagem de ida e volta é de 5 a 6 centenas”.
Entretanto, a pressão geral sobre o funcionamento das empresas de logística permanece alta. O relatório emitido pela Federação de Compras e Logística da China apontou que em julho, pela tradicional baixa temporada e fatores sazonais, a oferta e a demanda do mercado de transporte rodoviário diminuiu, a demanda do transporte rodoviário tradicional ainda é fraca. Desde a tendência tardia, a primeira metade da economia em geral para manter a dinâmica de recuperação, até julho, a escassez de fatores de curto prazo que afetam a oferta e a demanda se intensificou, mas com a segunda metade do ano para lidar com a política macro “tripla pressão”, o impacto dos fatores de curto prazo se enfraqueceu gradualmente, a dinâmica de recuperação econômica ainda tem espaço para aumentar, a oferta e a demanda do mercado de transporte rodoviário pode ter melhorado .
“Os preços do petróleo a partir do ponto alto de 9 yuan de volta para 8 yuan abaixo, os custos de nossa empresa também serão reduzidos. Mas a pressão ainda é relativamente alta, com empréstimos de automóveis totalizando, por si só, cerca de 200000 yuan por mês”. Ele Xiong (um pseudônimo), chefe de uma empresa de logística em Shenzhen, confessou que, devido ao atual baixo volume de carga, um quarto dos carros de sua própria empresa estão frequentemente ociosos. Ele introduziu os pedidos mensais normais da empresa de 200, mas este ano, o declínio de quase metade, caiu significativamente. “Os clientes estão dando preços unitários baixos novamente, deprimindo ainda mais a margem de lucro”. Ele Xiong disse.
Vários motoristas entrevistados também disseram que, devido às encomendas no lado baixo, este ano, o tempo de “parada” de descanso aumentou. Mestre Huang de Shijiazhuang nos últimos seis meses, uma média de cerca de uma semana de folga a cada mês, “e em anos anteriores quando o mercado estava bom dois ou três dias de folga a cada mês”. Devido às más condições do mercado, Mestre Huang também não ousa investir em seus próprios carros, e atualmente ainda opta por dirigir “a trabalho”.
Para o impacto da queda dos preços do petróleo, muitas empresas listadas também são cautelosamente otimistas.
Yunda Holding Co.Ltd(002120) Insiders responderam ao repórter do Securities Times dizendo que os preços do petróleo no transporte de tronco e alimentador da empresa têm um certo impacto, os preços do petróleo caíram em conformidade para aliviar a pressão desse custo. S.F.Holding Co.Ltd(002352) disse anteriormente que a questão dos preços do petróleo é relativamente sensível em relação ao lado do custo. A empresa prestará muita atenção às mudanças estruturais e ao impacto provocado pelas mudanças nos preços dos combustíveis no futuro e fará ajustes em sua estratégia comercial.
Na plataforma interativa, o
HomeTecnologia de linkresponderam que os produtos plásticos da empresa utilizam principalmente matérias-primas plásticas, o preço das matérias-primas plásticas pelos preços internacionais do petróleo bruto, o conjunto mostra uma correlação positiva. Com a queda dos preços internacionais do petróleo bruto, o preço das matérias primas plásticas também diminuiu, o que favorece a margem de lucro bruto da empresa.
Poly Plastic Masterbatch (Suzhou) Co.Ltd(300905) Também respondeu que no primeiro semestre deste ano, o desempenho da empresa caiu ano a ano é de fato uma grande razão para o aumento das matérias-primas mais, após o terceiro trimestre ter sido ajustado, mas em comparação com o ano anterior ainda está em um nível alto. A empresa certamente se esforçará para operar para eliminar os fatores adversos do aumento da matéria-prima.
Mais incertezasOs preços do petróleo podem correr malOs preços internacionais do petróleo caíram para US$ 30 por barril a partir de seu pico em junho, à medida que se intensificam as preocupações com a deterioração das perspectivas econômicas. A Agência Internacional de Energia divulgou seu relatório mensal do mercado de petróleo em meados deste mês, prevendo que alguns países terão que mudar seus métodos de geração de energia para o óleo combustível à base de petróleo como resultado do tempo quente e do aumento dos preços do gás. Ao mesmo tempo, as indústrias européias, incluindo a refinação de petróleo, também estão mudando seu uso de combustíveis, de modo que a demanda global de petróleo crescerá mais do que o previsto anteriormente este ano.
O Centro de Monitoramento de Preços da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma espera que haja mais incertezas afetando os preços do petróleo no curto prazo e que os preços do petróleo permaneçam fracos. Por um lado, o mercado está mais otimista quanto ao progresso das negociações nucleares iranianas, uma vez alcançado o acordo, as contradições globais de oferta e demanda serão um pouco atenuadas. Por outro lado, “OPEP +” que os preços atuais do petróleo estão caindo muito rápido, deixe o vento tomar medidas para estabilizar os preços do petróleo. O jogo geopolítico entre os EUA e o Ocidente e os países produtores de petróleo liderados pela Arábia Saudita e pela Rússia provavelmente levará a um aumento da volatilidade dos preços do petróleo bruto.
Para a tendência subseqüente, o pesquisador sênior de futuros Green Dahua Wu Zhiqiao disse em uma entrevista com o Securities Times, do lado da oferta geral, a produção de petróleo bruto dos Estados Unidos se estabilizou em cerca de 12,1 milhões de barris por dia, a taxa de crescimento da produção de petróleo bruto diminuiu, o problema de escassez de gastos de capital de xisto dos Estados Unidos continua a permanecer. 28,896 milhões de barris por dia de produção de petróleo bruto da OPEP (Organização dos Países Exportadores de Petróleo) em julho, um aumento de 216000 bpd, com capacidade ociosa limitada nos membros da OPEP e grandes contribuintes de produção da Arábia Saudita, dos Emirados Árabes Unidos e do Iraque. Os estoques comerciais de petróleo bruto nos EUA caíram em agosto, especialmente os estoques de reserva estratégica da SPR, que caíram para um mínimo de quase 37 anos e permaneceram favoráveis aos preços do petróleo.
Wu Zhiqiao falou sobre a manutenção de baixos estoques de produtos refinados nos EUA e o alto nível de estrias de rachaduras para produtos refinados na maioria das regiões, o que se refletiu na demanda de processamento de ração da refinaria. Enquanto isso, as preocupações do mercado com a alta inflação e as expectativas de recessão persistem na Europa e nos EUA, e o progresso no acordo nuclear iraniano também é motivo de preocupação. Na China, a epidemia está circulando em vários pontos e a demanda de petróleo está sendo afetada até certo ponto.
Olhar a médio e longo prazo para o reparo econômico da China, a desaceleração econômica no exterior é mais provável; o segundo semestre do ano ou manter um forte padrão interno e externo fraco, mas precisa estar atento ao alto preço dos produtos petrolíferos refinados ou a um certo grau de feedback negativo desencadeado pelo terminal, bem como dos aumentos sustentados das taxas de juros nos EUA após o fim macro e financeiro da pressão. Portanto, os preços do petróleo a curto prazo na oferta e na demanda dobram a oscilação ampla e fraca.
