Sem quase nenhum aviso e sem falhas diretas, o mercado de ações A caiu bruscamente de um lado para o outro em 24 de agosto.
No fechamento do dia 24, o índice da Bolsa de Xangai caiu 1,86%, o índice da Bolsa de Shenzhen caiu 2,88% e o índice do Mercado Empresarial em Crescimento caiu 3,64%, com mais de 4.400 ações caindo tanto em Xangai quanto em Shenzhen, e um volume de negócios de 1126 bilhões de yuans para o dia.
No primeiro repórter financeiro entrevistado, os motivos incluem: o relatório semestral de algumas empresas não é o esperado, seguido de divulgação intensiva, os investidores se preocupam em “pisar nas minas”; a orientação para a produção de automóveis no terceiro trimestre não é satisfatória, a desaceleração do crescimento econômico no exterior, esses fatores desencadearam o ajuste do mercado. Mas, olhando para o futuro, o mercado tem pouco espaço para ajustes, e as ações de grande porte de baixo valor têm espaço suficiente para proteger o mercado.
O economista chefe do Fundo Xin Ding Hu Yu analisou para o primeiro repórter financeiro, no fundo das ações americanas espera-se que o segundo fundo, o circuito de ações A, todas as ações em baixa. O índice SSE não está em um ponto alto agora, não há risco sistêmico (espaço limitado para baixo), especialmente para estoques de grandes tampas com espaço suficiente para reparos de avaliação ascendente. Portanto, três trimestres de investimento em ações A não devem ser pessimistas, as ações de grande porte de baixo valor também têm espaço de proteção suficiente, o consumo atual, o investimento e outros dados, a necessidade de liberar ainda mais o sinal de “crescimento estável”, espera-se que os dados relevantes tenham o seu fim em setembro, outubro, a oportunidade de recuperação maior.
As principais razões para o atual ajuste do mercado incluem: o intenso período de divulgação de informações, a mudança de mentalidade dos investidores; as ações americanas começaram recentemente a reentrar no ajuste, os investidores se preocupam com a recessão econômica no exterior; em essência, os investidores atuais têm uma inércia comercial “olhar para o novo fazer curto”, a necessidade de um fluxo constante de novos pontos quentes industriais e Um fluxo constante de novos fundos.
Em termos de hotspots, os principais estoques da nova cadeia da indústria energética mergulharam, arrastando o índice GEM para baixo em mais de 100 pontos.
Após anunciar seu relatório semestral, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ( Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .SZ) caiu cerca de 6%, enquanto a Xiaopeng Auto, cuja orientação de entrega no terceiro trimestre foi inferior ao esperado, mergulhou mais de 12%, provocando um ajuste geral na cadeia da indústria. Tanto a Ideal Auto-W (02015.HK) quanto a Xiaopeng Auto-W (09868.HK) anunciaram seus relatórios semestrais e também anunciaram orientações de entrega do terceiro trimestre de cerca de 30.000 unidades, o que representa um aumento de cerca de 30.000 unidades em comparação com o segundo trimestre.
De acordo com Lin Jiayi, CEO da Xuanjia Finance, o influxo excessivo de capital tem superado severamente o equilíbrio que pode ser alcançado pela concorrência normal no mercado. Todo o carro é um modelo de negócios relativamente pobre, com ativos pesados, P&D pesado, alta depreciação e um fosso baixo, o que dificulta a sustentação do poder de preços dos produtos e, particularmente, uma forte ciclicidade a montante e a jusante.
Embora a primeira metade dos chineses Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) o automóvel ainda esteja crescendo a um ritmo elevado, o crescimento no exterior tem desacelerado significativamente.
Segundo dados da Associação de Fabricantes de Automóveis da China, as vendas acumuladas de veículos chineses Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) atingiram 2,60 milhões de unidades, um aumento de 115,0% em relação ao ano anterior. Nos mercados estrangeiros, o número de registros de automóveis de passageiros em 30 países europeus caiu ano a ano devido a tensões na cadeia de fornecimento e outros fatores, mas de acordo com dados da Associação Européia de Fabricantes de Automóveis, os registros de automóveis de passageiros de energia nova atingiram 1,120 milhões de unidades, alcançando um aumento de 8,8% ano a ano. De acordo com os dados da Aliança de Inovação Automotiva dos EUA, de janeiro a junho de 2022, os EUA Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) acumularam vendas de veículos leves 415000 unidades, um aumento de 2,8% em relação ao ano anterior.
Hu Yu, por outro lado, acredita que o aumento do preço da matéria-prima a montante, a venda de veículos a jusante, o aumento do preço do produto não é fácil, a valorização da nova cadeia da indústria energética ainda está inflada, mais tarde para evitar o estouro da bolha.
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