O volume mensal de vendas dos três novos fabricantes de automóveis na China mudou cada vez mais frequentemente, e a flutuação da capacidade de produção tornou-se um fator chave. Cada um também está intensificando a construção da segunda e terceira fábricas.
Os dados de entrega de cada empresa em fevereiro foram divulgados conforme previsto. Entre eles, a Weilai entregou 6131 veículos, com um aumento homólogo de 9,9% e um decréscimo mensal de mais de 36%; Xiaopeng entregou 6225 veículos, com um aumento anual de 180% e uma diminuição mensal de 52%; Espera-se que sejam entregues 8414 veículos, com um aumento homólogo de 265,8% e uma diminuição mensal de 31%.
Embora o volume de entrega das três empresas de automóveis ainda está aumentando ano a ano, todos eles caíram mês a mês. Carro ideal temporariamente liderou o caminho, Xiaopeng carro caiu mais significativamente mês a mês, e Weilai carro ficou para trás no crescimento ano a ano.
A obstrução da produção é um fator direto que afeta a flutuação do volume de vendas. Xiaopeng pode ser afetado pela transformação técnica da base de Zhaoqing.No anúncio, a empresa disse que durante o feriado do Festival da Primavera do final de janeiro ao início de fevereiro de 2022, a empresa concluiu a transformação técnica e atualização da base de Zhaoqing, o que ajudará ainda mais a empresa a acelerar a entrega de um grande número de pedidos na mão. Ideal disse que a produção foi afetada pelo Festival da Primavera, a epidemia em Suzhou e a escassez de algumas peças.
Para Weilai, um fator especial é que o lançamento iminente de novos modelos pode levar ao desvio de vendas. As welai NT2 O primeiro produto da plataforma 0, carro médio e grande et7, será entregue no dia 28 de março.
Olhando para o desempenho de vários modelos, Weilai ES6 é o modelo principal, com 3309 entregues em fevereiro. Além disso, 1084 e 1738 es8 e ec6 foram entregues respectivamente. Xiaopeng P7 tornou-se um forte contribuinte para as vendas.3537 veículos foram entregues em fevereiro, 2059 e 629 veículos foram entregues para as séries P5 e G3 / g3i respectivamente. Atualmente, há apenas um modelo de programa adicional ideal. Li Xiang, presidente da empresa, disse na recente conferência de ganhos que mais produtos serão cobertos na faixa de preço de 2 Shenzhen Fountain Corporation(000005) 00000 antes de 2025.
Em termos de capacidade de produção, as três novas forças da fabricação de automóveis entraram na fase de expansão ativa da produção. Actualmente, a capacidade de produção anual da fábrica de Weilai que coopera com JAC é 120000 unidades, que será expandida para 240000 unidades no primeiro semestre deste ano; Hefei Xinqiao No. 2 fábrica começará a produção no terceiro trimestre deste ano, e a capacidade de produção anual deve ser de até 300000 veículos.
As três bases de produção do automóvel Xiaopeng estão localizadas em Zhaoqing, Guangzhou e Wuhan respectivamente. Entre eles, a fábrica de Zhaoqing alcançou uma capacidade de produção mensal de 10000 veículos em 2021; A construção da base de produção de Guangzhou começou, com uma capacidade planejada de 100000 veículos, que deve ser colocada em operação no terceiro trimestre de 2022; A base de produção de Wuhan também começou a construção. Depois que a base de produção de Wuhan é colocada em operação, o automóvel Xiaopeng terá uma capacidade de produção anual de mais de 300000 veículos.
Atualmente, o automóvel ideal tem duas fábricas. A fábrica de Changzhou tem uma capacidade de produção anual de 100000 veículos. A fábrica de Pequim começou oficialmente a construção em outubro de 2021 e está prevista para ser colocada em operação em 2023. A capacidade de produção anual planejada é de 100000 veículos. Além disso, a empresa divulgou em seu relatório anual que vai construir uma terceira fábrica em Liangjiang New Area, Chongqing.
Atualmente, o fator restritivo que afeta a capacidade de produção de automóveis é o fornecimento de peças-chave, como chips e baterias. Em vista do problema de fornecimento de chips, Xin Guobin, vice-ministro do Ministério da indústria e tecnologia da informação, disse recentemente que a partir do monitoramento das principais empresas automotivas, embora a escassez de fornecimento de chips automotivos tenha sido gradualmente aliviada, ainda há uma certa lacuna em comparação com a demanda e plano de programação de produção de empresas de veículos e peças. Considerando que as principais empresas de chips do mundo aumentaram a produção e fornecimento de chips de especificação de veículos, a nova capacidade de produção será liberada uma após a outra este ano, e a capacidade de fornecimento de alguns produtos de chips na China também está melhorando gradualmente, espera-se que a situação de fornecimento de chips de automóveis continue a melhorar.
Em termos de baterias de energia, vários fabricantes de baterias descartaram planos para expansão substancial da produção, mas o aumento de preços no final do recurso não está apenas aumentando, o que pode espremer o espaço de lucro dos alcances médio e inferior. De acordo com os dados da bateria de lítio xinlune, o preço médio da bateria de carbonato de lítio hoje é de 495000 yuan por tonelada, acima do dia anterior e várias vezes no ano passado.
