50000 T / um projeto de folha de bateria
Relatório do estudo de viabilidade
Anhui Zhongyuan New Materials Co.Ltd(603527)
Março de 2002
1,Visão geral do projecto de investimento
1. Nome do projeto: Projeto da folha da bateria com uma produção anual de 50000 toneladas
2. Local do projeto: Zona de desenvolvimento econômico e tecnológico de Wuhu, província de Anhui
3. Conteúdo principal do investimento do projeto: a escala de construção do projeto é 50000 toneladas de folha de alumínio da bateria por ano. Está planejado para ser construído em duas fases. a primeira fase é construir 25000 toneladas de folha de alumínio da bateria por ano.
4. Assunto de implementação do projeto: a empresa tomará o assunto recém-estabelecido como objeto de investimento, transferirá o direito de uso da terra do projeto através de licitação, leilão e listagem na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico Wuhu, província de Anhui, compra de terras, construção de plantas e realização de construção do projeto.
5. montante do investimento do projeto: o investimento total do projeto é de 70 milhões de yuans.
6. Período de construção do projeto: o período total de construção é de 24 meses.
7. Modo de contribuição: fundos auto-levantados para investimento e construção.
2,Informação básica deste projecto de investimento
I) Objectivos gerais de planeamento e construção do projecto
A empresa planeja tomar a subsidiária integral recém-estabelecida como objeto de investimento, comprar terrenos para construir fábricas na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Wuhu, província de Anhui, e construir uma linha de produção com uma produção anual de 50000 toneladas de folha de bateria.
A escala de construção do projeto é de 50000 toneladas de folha de bateria por ano. Está prevista para ser construída em duas fases: 25000 toneladas de folha de bateria por ano na fase I e 25000 toneladas de folha de bateria por ano na fase II.
O projeto adicionará a folha de alumínio da bateria e outros produtos à empresa, ampliará gradualmente a cadeia industrial da empresa, enriquecerá os tipos de produtos, otimizará o layout industrial e melhorará a competitividade abrangente.
II) Cálculo do investimento dos projectos
O investimento total do projeto é de 70 milhões de yuans, incluindo 40 milhões de yuans em ativos fixos. O investimento total da fase I é de 350 milhões de yuans, dos quais o investimento em ativos fixos é de 200 milhões de yuans.
O investimento em ativos fixos do projeto é de 400 milhões de yuans, incluindo 65,16 milhões de yuans para engenharia de construção, 268,61 milhões de yuans para compra de equipamentos, 9,07 milhões de yuans para engenharia de instalação e 57,76 milhões de yuans para outras despesas.
O investimento em ativos fixos na fase I é de 200 milhões de yuans, incluindo 32,41 milhões de yuans para engenharia de construção, 122,21 milhões de yuans para compra de equipamentos, 4,19 milhões de yuans para engenharia de instalação e 41,19 milhões de yuans para outras despesas.
III) Análise dos benefícios económicos
Após a conclusão e colocação em funcionamento do projeto, os seguintes benefícios econômicos podem ser obtidos:
Observações gerais da fase I do nome do projecto
1. Rendimento operacional médio de RMB 12421064001 no período de operação
2. Pagar impostos de RMB 10 Guangzhou Lingnan Group Holdings Company Limited(000524) 7 2616 média durante o período de operação
3. o custo total é 10000 yuan, 11548759904. o custo médio durante o período de operação
4. Lucro total de RMB 10 Casin Real Estate Development Group Co.Ltd(000838) 5 3922 lucro médio durante o período de operação
Lucro após impostos de RMB 5 Shenzhen Huaqiang Industry Co.Ltd(000062) 89 2942 lucro médio durante o período de operação
6. Taxa interna financeira de retorno do projeto após imposto% 12,8 12,3
7. Retorno total do investimento% 13,7 13,0
8. Margem líquida de lucro do capital do projeto% 15,7 14,7
9. Após o período de retorno do investimento do projeto fiscal 7.3 7.4 anos excluindo o período de construção
(IV) Informações do projecto relacionadas com os elementos apresentados para aprovação
A empresa está passando pelos procedimentos relevantes de aprovação do governo para o projeto e não obteve os documentos relevantes de arquivamento e avaliação ambiental. 3,Necessidade e viabilidade da execução deste projecto de investimento
I) Antecedentes e finalidade do projeto de investimento
1. O Estado emitiu uma série de políticas para apoiar o desenvolvimento da indústria
O novo plano de desenvolvimento da indústria de veículos de energia (20212035) enfatiza a implementação de avanços na tecnologia da bateria. Realizar pesquisas sobre tecnologias principais, como materiais de eletrodo positivo e negativo, eletrólito, diafragma e eletrodo de membrana, fortalecer a pesquisa sobre tecnologia de placa curta de alta resistência, leve, alta segurança, baixo custo e longa vida útil células de energia e sistemas de células a combustível e acelerar a pesquisa, desenvolvimento e industrialização da tecnologia de células de energia de estado sólido.
2. o volume de vendas de novos veículos de energia continua a aumentar, e a demanda por folha de alumínio da bateria continua a aumentar
Os produtos produzidos por este projeto de investimento não só cumprem as políticas industriais nacionais relevantes, mas também cumprem o desenvolvimento da demanda do mercado.
Em 2020, o volume global de vendas de novos veículos de energia foi de 3,331 milhões, com um aumento homólogo de 50,72%, e a capacidade instalada de baterias de energia foi de 190,5gWh, com um aumento homólogo de 36,95%. De acordo com os dados da Associação da Indústria Automóvel da China, em 2020, o volume de vendas de novos veículos de energia no mercado chinês atingiu 1367000, com um aumento anual de 10,90%. De janeiro a setembro de 2021, o volume de vendas de novos veículos de energia no mercado chinês atingiu 2156600, que excedeu em muito o nível anual em 2020. A crescente produção e vendas de novos veículos de energia impulsionam o alto crescimento da demanda de baterias de energia.
Volume de vendas de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) veículos na China (veículos)
2,500000
2,000000
1,500000
1,000000
500000
zero
20162017 201820192020 Janeiro Setembro 2021
Fonte de dados: vento, China Automobile Industry Association
A folha de alumínio da bateria é usada como o coletor da bateria do lítio-íon.Usando este tipo da folha de alumínio pode reduzir muito a resistência de contato entre materiais positivos / negativos e coletor atual, e melhorar a adesão entre eles, de modo a melhorar significativamente a resistência de veículos elétricos puros e veículos elétricos híbridos. Com o crescimento contínuo e rápido das vendas globais de veículos novos da energia e o aumento contínuo da demanda da bateria, o mercado da folha de alumínio da bateria é amplo.
3. Enriqueça os tipos de produtos, otimize o layout industrial e melhore a competitividade abrangente
Com base na capacidade de produção existente, este projeto de investimento adicionará novos produtos, como folha de alumínio de bateria de energia nova para a empresa, ampliará gradualmente a cadeia industrial da empresa, enriquecerá tipos de produtos, otimizará o layout industrial e melhorará a competitividade abrangente.
4. Melhorar a rentabilidade sustentável da empresa e maximizar os interesses dos acionistas
Este projeto centra-se nos principais negócios da empresa, está em conformidade com as políticas industriais nacionais relevantes e a direção global de desenvolvimento estratégico da empresa no futuro, e tem boas perspectivas de desenvolvimento do mercado e benefícios econômicos esperados. A implementação do projeto ajudará a aumentar a rentabilidade sustentável da empresa e maximizar os interesses dos acionistas.
(II) necessidade de execução deste projecto de investimento
1. aproveitar a oportunidade de desenvolvimento da nova indústria de energia e estabelecer uma base sólida para a empresa entrar gradualmente no novo campo de energia. o projeto de investimento “50000 toneladas de folha de bateria por ano” é uma extensão da placa de cobre da empresa, tira e folha de produtos e fundação do processo de produção, uma expansão e atualização da cadeia industrial existente, e uma escolha estratégica importante feita pela empresa no contexto do rápido desenvolvimento da nova indústria de energia. Depois que o projeto é colocado em operação, a empresa entrará no campo da folha de bateria, estabelecendo uma base sólida para a empresa aproveitar a oportunidade de desenvolvimento da nova indústria de energia e gradualmente entrar no campo da nova energia.
2. a maioria dos novos processos de processamento de folha de energia da empresa foram otimizados, e a rentabilidade dos novos produtos da empresa, tais como folha de alumínio e folha de cobre, foi melhorada. Com base na capacidade de produção existente, o projeto de investimento adicionará novos produtos, como folha de alumínio de bateria de energia nova para a empresa, o que ajudará a otimizar a estrutura de produtos da empresa, ampliar gradualmente a cadeia industrial da empresa, enriquecer tipos de produtos, otimizar o layout industrial e melhorar a competitividade abrangente, atendendo às necessidades dos mercados downstream.
III) viabilidade deste projecto de investimento
1. O estado emitiu planos relevantes e políticas industriais para incentivar a construção de novos projetos de folha de alumínio da bateria da energia
O 13º plano quinquenal para o desenvolvimento econômico e social nacional aponta para apoiar o desenvolvimento de indústrias emergentes estratégicas, melhorar o papel de apoio das indústrias emergentes e apoiar o desenvolvimento e crescimento das indústrias nas áreas de tecnologia da informação de nova geração, novos veículos energéticos, biotecnologia, equipamentos e materiais verdes e de baixo carbono, high-end, criatividade digital e assim por diante.
O plano de desenvolvimento para a indústria de metais não ferrosos (20162020) propõe concentrar-se no desenvolvimento de “folha de alumínio, folha de cobre e folha de cobre porosa com alta resistência, alta ductilidade e baixos defeitos para baterias de íon de lítio, catalisador de redução de oxigênio para células a combustível com estrutura de núcleo-shell de alta eficiência e baixo custo, e materiais de eletrodo de ar para baterias de ar metálicas (alumínio, magnésio, etc.).
O plano de desenvolvimento para economia de energia e indústria de veículos de energia nova (20122020) aponta que devemos promover vigorosamente a inovação tecnológica da bateria de energia, concentrar-nos na pesquisa de segurança e confiabilidade e design leve do sistema de bateria de energia, e acelerar o desenvolvimento de materiais-chave, como pólos positivos e negativos, diafragmas e eletrólitos da bateria de energia e seus equipamentos de produção, controle e teste, Desenvolver novos supercapacitores e seus sistemas combinados com baterias, e promover a padronização e serialização de baterias de energia e peças de reposição e conjuntos relacionados; Avançar a implantação nos principais campos de tecnologia básica e de ponta de baterias de energia, concentrar-se na pesquisa de novos materiais, novos sistemas, novas estruturas e novos processos de baterias de energia de alta potência específica e concentrar-se em romper uma série de tecnologias comuns chave que apoiam o desenvolvimento a longo prazo.
O novo plano de desenvolvimento da indústria de veículos de energia (20212035) enfatiza a implementação de avanços na tecnologia da bateria. Realizar pesquisas sobre tecnologias principais, como materiais de eletrodo positivo e negativo, eletrólito, diafragma e eletrodo de membrana, fortalecer a pesquisa sobre tecnologia de placa curta de alta resistência, leve, alta segurança, baixo custo e longa vida útil células de energia e sistemas de células a combustível e acelerar a pesquisa, desenvolvimento e industrialização da tecnologia de células de energia de estado sólido.
O projeto também atende aos requisitos do Catálogo Orientador para ajuste de estrutura industrial (versão 2019) e outros documentos. Os documentos acima apontam a direção para a otimização da estrutura industrial e atualização tecnológica dos principais materiais básicos, incluindo o processamento de alumínio.
2. o volume de vendas de novos veículos de energia aumentou, e a demanda por folha de alumínio da bateria do poder era forte
As vendas globais de novos veículos de energia continuam a crescer rapidamente, e a demanda global por baterias de lítio entrou na era TWH, com uma perspectiva ampla. De acordo com as estatísticas eólicas, no primeiro semestre de 2021, o volume global de vendas de novos veículos de energia foi de 2,252 milhões, um aumento homólogo de 151%, a capacidade instalada de baterias de energia foi de cerca de 100,49 GWH, um aumento homólogo de 141%, e as baterias de potência motriz de novos veículos de energia aumentaram rapidamente China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) saída da bateria (MWh)
160 Ping An Bank Co.Ltd(000001) 40 Ping An Bank Co.Ltd(000001) 20 Ping An Bank Co.Ltd(000001) 0000000
oitenta mil
sessenta mil
quarenta mil
vinte mil
zero
20192020 Janeiro Setembro 2021
Fonte de dados: vento
Como a principal rota técnica de armazenamento de energia eletroquímica, a bateria de armazenamento de energia de íons de lítio tem as características de alta densidade de energia, alta eficiência abrangente, grande potencial para redução de custos, ciclo de construção curto e ampla aplicabilidade, e a escala instalada continua a aumentar. Estima-se que a remessa global da bateria de lítio alcance 1135.4gwh em 2025, incluindo 873.6gwh da bateria do poder. Assumindo que 400 toneladas de folha de alumínio são necessárias por GWH, a demanda por folha de alumínio de potência atingirá 349400 toneladas em 2025; Com base na demanda de 1gwh600 toneladas de folha de alumínio, a demanda por folha de alumínio de bateria de energia atingirá 524200 toneladas. Beneficiando do rápido desenvolvimento de novos veículos globais de energia, a bateria de energia entrará em um período de crescimento rápido, e a demanda por folha de alumínio da bateria de energia é forte.
A demanda por folha de alumínio da bateria é conduzida pela bateria do poder, bateria 3C e bateria de armazenamento de energia, e a perspectiva do mercado é ampla. Resumindo, o novo projeto da empresa com uma produção anual de 50000 toneladas de folha de bateria é viável.
4,Risco do projecto
Durante a construção e operação do projeto, existem principalmente os seguintes riscos:
I) Riscos macroeconómicos e ambientais
Como a indústria básica do desenvolvimento industrial, a indústria de processamento de metais não ferrosos é afetada pelo ambiente macroeconômico e pela flutuação das indústrias a jusante. Existe o risco de o desempenho do projeto ser afetado pelo ambiente macroeconômico.
II) Risco de flutuação dos preços das matérias-primas
As principais matérias-primas necessárias para a produção do projeto são placas e tiras de alumínio. Com a mudança da relação oferta-demanda no mercado global, o preço das matérias-primas também flutua. A flutuação do preço da matéria-prima afetará o custo de produção da empresa, aumentará o risco de operação da empresa e terá um impacto significativo na produção e desempenho comercial da empresa.
(III) Risco da política do projecto e do processo de aprovação
O índice de consumo de energia, a avaliação de impacto ambiental e o solo necessários para a construção deste projeto de investimento não foram finalmente aprovados, e há grande incerteza se podem ser aprovados com sucesso. Se a aprovação não for aprovada, existe o risco de que o projeto não possa ser iniciado ou a hora de início seja incerta, resultando em atraso, alteração ou encerramento do projeto.
(IV) Risco de construção do projecto
O projeto de investimento é implementado por etapas e o período de construção é longo. O valor do investimento e o período de construção do projeto são planejados ou estimados. Após a conclusão, muitos fatores, como a linha de produção alcança a produção e o desenvolvimento do mercado, são incertos. Os dados relevantes não representam a previsão de desempenho futuro da empresa ou constituem um compromisso de desempenho para com os acionistas. Se e quando o projeto posterior será implementado será determinado de acordo com o ambiente econômico, políticas industriais, mudanças na demanda do mercado, operação e gestão e outros fatores. Existe incerteza se o projeto posterior pode ser executado sem problemas.
V) Risco de mercado
O projeto de investimento é afetado pelo ambiente macroeconômico, ciclo industrial, mudanças de mercado e outros fatores incertos, que podem enfrentar o risco de que o benefício de investimento do projeto não atenda à expectativa.
(VI) Riscos de talento e tecnologia
O projeto adicionará a folha de alumínio da bateria e outros produtos, ampliará gradualmente a cadeia industrial da empresa, enriquecerá os tipos de produtos, otimizará o layout industrial e melhorará a competitividade abrangente.
