Código dos títulos: Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) abreviatura dos títulos: Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) Anúncio n.o: 2022013 Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565)
Resposta à carta de inquérito sobre questões relacionadas com a assinatura da carta de intenções
O conselho de administração e todos os diretores da empresa garantem que não há registros falsos, declarações enganosas ou grandes omissões no conteúdo deste anúncio, e assumem responsabilidade legal pela autenticidade, exatidão e integridade de seus conteúdos de acordo com a lei.
Dicas de risco:
No momento, a carta de intenções assinada pela empresa e Geely new energy não especifica a quantidade, duração e modo de cooperação, o que não terá um impacto significativo no desempenho da empresa em 2022. Há grande incerteza sobre a cooperação futura e seu impacto no desempenho da empresa.
O negócio do sistema do motor da célula de combustível do hidrogênio da empresa é diferente da indústria atual do negócio do tratamento de água, e não há nenhuma correlação óbvia e sinergia no caminho técnico, P & D, produção, vendas e outros links.
A indústria de células de combustível é uma indústria de alta tecnologia intensiva com forte profissionalismo e altos requisitos para talentos e tecnologia. A empresa estabeleceu uma equipe de negócios de células de combustível desde novembro de 2021. Atualmente, a equipe é pequena e os membros da equipe são jovens como um todo. Atualmente, os membros dos diretores, supervisores e equipe de gestão sênior da empresa não têm experiência e experiência na indústria de células de combustível de hidrogênio. Pode haver um risco de tecnologia e talentos insuficientes no processo de I & D do projeto e operação.
A empresa tem um tempo relativamente curto para pesquisa e desenvolvimento de tecnologias relacionadas, e ainda não obteve patentes e direitos autorais de software relacionados a células a combustível, não tem vantagens competitivas óbvias em tecnologia, e há o risco de que os resultados de pesquisa e desenvolvimento sejam menores do que o esperado, resultando em fracasso de pesquisa e desenvolvimento.
Os produtos do sistema de motores de células a combustível de hidrogênio ainda estão em fase de pesquisa e desenvolvimento e ainda precisam de muito investimento de capital. Se o financiamento externo da empresa não estiver em vigor ou a pesquisa e desenvolvimento não atender às expectativas, isso pode afetar a recuperação do investimento inicial da empresa e a realização dos benefícios esperados.
No futuro processo de operação e gestão, a empresa pode enfrentar a influência de fatores incertos como mudanças macroeconômicas e políticas industriais e concorrência no mercado, e há incerteza na expansão de novos negócios.
E riscos esperados. O impacto dos negócios acima no desempenho futuro da empresa é incerto.
Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) (doravante referido como ” Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) ” ou “a empresa”) recebeu a carta de inquérito sobre questões relacionadas com Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) assinando a carta de intenção de cooperação (szkch [2022] No. 0015) (doravante referida como “a carta de inquérito”) emitida pela Bolsa de Valores de Xangai em 1 de março de 2022. Após receber a carta de inquérito, a empresa atribuiu grande importância a ela e organizou ativamente instituições relevantes. O pessoal relevante analisou e verificou os assuntos relevantes envolvidos na carta de inquérito item por item, e agora as respostas às perguntas relevantes da carta de inquérito são as seguintes:
1,O anúncio revelou que o acordo assinado desta vez é um acordo-quadro estratégico alcançado por ambas as partes com base na intenção de cooperação, e o conteúdo específico da cooperação e detalhes de implementação precisam ser implementados e clarificados. Explique ainda se o acordo relevante envolve conteúdos específicos, tais como escala ou montante da cooperação, modo de cooperação, período de cooperação, direitos e obrigações das partes relevantes e se o acordo é juridicamente vinculativo.
Resposta da empresa:
I) se os acordos relevantes envolvem conteúdos específicos, tais como escala ou montante da cooperação, modo de cooperação, período de cooperação, direitos e obrigações das partes relevantes, etc.
A carta de intenção de cooperação assinada pela empresa e Zhejiang Geely new energy Commercial Vehicle Group Co., Ltd. (doravante referida como “Geely new energy”) não especificou a escala e a quantidade de cooperação, e os dois lados não concordaram sobre o modo específico e período de cooperação na carta de intenção de cooperação. A carta de intenções de cooperação estipula que ambas as partes devem assumir a obrigação de confidencialidade das informações e documentos obtidos da outra parte durante a cooperação, além das obrigações de confidencialidade acima referidas, não estipula claramente outros direitos e obrigações de ambas as partes.
II) O acordo é juridicamente vinculativo
A carta de intenções estipula claramente que o acordo é a intenção de cooperação de ambas as partes, a cooperação entre as duas partes não é exclusiva e não existem elementos contratuais como o montante da cooperação e a responsabilidade por violação do contrato. A carta de intenções de cooperação estipula que ambas as partes devem manter confidenciais as informações e documentos obtidos da outra parte durante a cooperação. Por conseguinte, para além das obrigações de confidencialidade acima referidas, a carta de intenções sobre cooperação reflecte mais a intenção de cooperação de ambas as partes, não havendo cumprimento obrigatório vinculado por lei. 2,O anúncio revelou que a empresa tem vantagens no campo de produtos de sistema de células de combustível. Os produtos dos dois lados pertencem aos links upstream e downstream de peças principais especificadas no aviso nacional sobre a realização da aplicação de demonstração de veículos de combustível. Os dois lados cooperarão para promover a I & D e industrialização de tecnologias principais de células de combustível. Explique ainda: (1) os produtos específicos que a empresa pretende desenvolver, produzir e vender; (2) Descrever detalhadamente as vantagens da empresa no campo de produtos de sistema de células de combustível em combinação com o principal negócio da empresa e principais produtos; (3) Descrever pormenorizadamente o conteúdo específico das principais partes essenciais especificadas na comunicação relativa ao desenvolvimento da aplicação de demonstração de veículos a combustível, bem como as condições específicas dos produtos da empresa pertencentes às ligações a montante e a jusante das partes essenciais acima referidas.
Resposta da empresa:
I) produtos específicos a desenvolver, produzir e vender pela empresa
Atualmente, a empresa não tem produtos específicos colocados em produção e vendas. O produto que está sendo desenvolvido pela empresa é o sistema de motor de célula de combustível de hidrogênio. Atualmente, ele ainda está na fase de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia de integração de protótipos e produção experimental, e as peças do protótipo são importadas. Desde o segundo semestre de 2021, a empresa concluiu a integração de dois protótipos de sistema de células a combustível hidrogênio de 60kW. Dois protótipos de sistema de células a combustível hypsr-01 (60kW) passaram na inspeção do centro nacional de supervisão e inspeção de qualidade de veículos de energia nova em termos de desempenho do motor e potência nominal de saída. Outros dois protótipos de 100kW estão em pesquisa e desenvolvimento e produção experimental. No futuro, a empresa realizará gradualmente a produção dos componentes principais do sistema do motor da célula de combustível do hidrogênio, o projeto e a produção do eletrodo da membrana e da placa bipolar. (II) talentos e preparação técnica da empresa no campo de produtos de sistema de células de combustível
O negócio do sistema do motor da célula de combustível do hidrogênio preparado pela empresa ainda está no estágio inicial do desenvolvimento. Atualmente, a empresa não tem talento e vantagens técnicas óbvias no campo dos produtos do sistema da pilha de combustível. A empresa estabeleceu uma equipe de negócios de células a combustível desde novembro de 2021. Os membros da equipe têm certa base de pesquisa e experiência. No entanto, atualmente, a equipe é pequena, os membros da equipe são jovens como um todo, e não obtiveram patentes relacionadas com células a combustível e direitos autorais de software. Os pormenores são os seguintes:
1. Situação de talento
Atualmente, a empresa recrutou 7 talentos técnicos com experiência relevante no campo da bateria. Atualmente, a equipe de negócios de células de combustível da empresa foi estabelecida por um curto período de tempo, e seus membros são jovens como um todo. A maioria dos membros da equipe de células de combustível da empresa vêm de empresas líderes de células de combustível da China ou instituições de pesquisa científica. A maioria deles têm a formação profissional de engenharia mecânica e são capazes de completar a integração do sistema de células de combustível de hidrogênio e o R & D e produção de componentes relacionados.
As principais informações dos membros da equipe existentes são as seguintes:
(1) Miao Junjie, nascido em 1988, nacionalidade chinesa, é bacharel em engenharia eletrônica da informação pela Universidade de Lishui. De agosto de 2016 a outubro de 2021, atuou como assistente do gerente geral da Edelman equipamentos de energia a hidrogênio Co., Ltd. e é chefe do departamento de negócios de energia a hidrogênio Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) desde novembro de 2021.
(2) Yu Jianglong, nascido em 1991, nacionalidade chinesa, possui pós-graduação em engenharia mecânica pela Universidade de Guizhou. De setembro de 2017 a setembro de 2019, atuou como Weichai Power Co.Ltd(000338) Engenheiro estrutural de P & D, de outubro de 2019 a janeiro de 2022, como Weichai Power Co.Ltd(000338) Engenheiro elétrico de P & D e Engenheiro de Calibração (pessoa responsável pelo projeto de caminhões pesados). De fevereiro de 2022 até agora, ele atuou como gerente do Departamento de Sistemas de Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) Departamento de negócios de energia de hidrogênio Engenheiro de software de sistema.
(3) Fang Xiaoyuan, nascido em 1990, nacionalidade chinesa, tem um doutorado em engenharia de energia e termofísica de engenharia pela Universidade Shanghai Jiaotong. De outubro de 2020 a janeiro de 2022, ele serviu como engenheiro de sistemas do 71º Instituto de Pesquisa de China Cssc Holdings Limited(600150) Group Co., Ltd. e gerente do Departamento de P & D de Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) departamento da indústria de energia de hidrogênio desde fevereiro de 2022. (4) Cai Zhuolong, nascido em 1987, nacionalidade chinesa, é bacharel em design mecânico, fabricação e automação pela Universidade de Southwest Jiaotong. De setembro de 2009 a março de 2014, serviu como assistente diretor de oficina da Zhejiang Jinfei Holding Group Co., Ltd. e de abril de 2014 a abril de 2017, serviu como engenheiro mecânico da Jiashan RuiChuang Electronic Technology Co., Ltd, From May 2017 to October 2021, he served as the engineer of the design department of Edelman hydrogen energy equipment Co., Ltd. and since November 2021, he has served as the manager of the design department of Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) hydrogen energy business department.
(5) Wu Jian, nascido em 1993, nacionalidade chinesa, tem um diploma de bacharel em engenharia elétrica e automação da Universidade de Taizhou. De abril de 2017 a outubro de 2021, ele foi o chefe do centro de teste da Edelman equipamentos de energia de hidrogênio Co., Ltd. e tem sido o gerente do centro de teste de Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) Departamento de negócios de energia de hidrogênio desde novembro de 2021.
(6) Xu asheng, nascido em 1995, nacionalidade chinesa, é bacharel em design mecânico, fabricação e automação pelo Instituto de Engenharia Ningbo. De março de 2017 a março de 2018, atuou como assistente de design de produto da Ningbo Shunyu mold Co., Ltd. e de abril de 2018 a abril de 2020, atuou como engenheiro do Departamento de Processo da Edelman equipamentos de energia a hidrogênio Co., Ltd, De abril de 2020 a abril de 2021, atuou sucessivamente como Tanac Automation Co.Ltd(300461) engenheiro mecânico e engenheiro de processo da Wenlida Power Technology Co., Ltd. de abril de 2021 a novembro de 2021. De dezembro de 2021 até agora, ele serviu como engenheiro do departamento de design da divisão de energia hidrogênio Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) .
(7) Liu Ruoying, nascido em 1995, nacionalidade chinesa, com um diploma de bacharel em orientação e gestão pela Universidade Jinggangshan, atuou como diretor do departamento pós-venda da Edelman equipamentos de energia de hidrogênio Co., Ltd. de abril de 2018 a outubro de 2021, e foi gerente do departamento de montagem de sistema do Zhejiang Haiyan Power System Resources Environmental Technology Co.Ltd(688565) Departamento de negócios de energia de hidrogênio desde novembro de 2021.
No futuro, a empresa continuará a promover planos de recrutamento e treinamento de pessoal. A indústria de células de combustível é uma indústria de alta tecnologia intensiva, com forte profissionalismo e requisitos mais elevados para talentos. Pode haver um risco de escassez de talentos técnicos de ponta no processo de P & D e operação do projeto.
2. Situação técnica
Atualmente, a empresa não tem nenhuma vantagem competitiva óbvia em tecnologia, e não obteve patentes relevantes e direitos autorais de software para o sistema de motor de energia de hidrogênio. Atualmente, não há produtos específicos colocados em produção e vendas.
A empresa está atualmente na fase de P&D e produção experimental de tecnologias relevantes para a integração do sistema de motores a combustível hidrogênio. No segundo semestre do ano, o motor protótipo hyr-60kw e outros motores novos fabricados pelo centro nacional de energia passaram a inspeção de desempenho do motor 20201-ps1. Dois produtos de sistema de células de combustível da série 100kW ainda estão na fase de P & D e produção experimental.
O sistema de motor de combustível a hidrogênio da empresa está na fase de P&D e produção experimental, e não obteve patentes relevantes. A empresa planeja solicitar patentes relevantes e direitos autorais de software para resultados de P&D no primeiro semestre de 2022. Atualmente, a empresa planeja solicitar patentes de invenção, patentes de modelos de utilidade e direitos autorais de software relacionados ao sistema de células a combustível de hidrogênio como segue:
(1) Patente a solicitar
Tecnologia específica de aplicação de números de série
1 baixa tecnologia de eletrodo de filme de platina
2 processo de revestimento de alta eficiência do eletrodo de membrana
3 cinco em um e sete em um tecnologia de montagem de precisão
4 tipo placa bipolar metálica design
Placa bipolar metálica
5 tecnologia de revestimento de alto desempenho
6 design de pilha de densidade de alta potência
Tecnologia de design e fabricação de pilha de alta confiabilidade
8 processo de empilhamento de alta precisão
9 tecnologia de design e integração de sistemas de células de combustível
10 tecnologia de controle de redundância do sistema de células de combustível
sistema
11 tolerância a falhas do sistema de células de combustível e tecnologia de controle de alta confiabilidade
12 baixa temperatura de armazenamento e tecnologia de arranque de célula de combustível
(2) Direitos de autor de software a solicitar
Tecnologia específica de aplicação de números de série
1. Software de controle do sistema de células de combustível
A empresa está desenvolvendo eletrodo de membrana de alto desempenho e longa vida útil, placa bipolar metálica formada de alta precisão e pilha de células de combustível de alta densidade de potência, e realizou a integração de produtos de sistema de células de combustível série 60kW e 100kW.
Existem certas barreiras técnicas na I & D, produção e fabricação de sistemas de células de combustível. A empresa também irá melhorar continuamente os produtos na base atual para melhorar o desempenho do produto, de modo a melhorar ainda mais as barreiras técnicas à concorrência.
Impulsionadas pelas políticas e mercado da China, todas as forças aceleraram o layout dentro da cadeia da indústria de células de combustível e aumentaram o investimento em P & D de produtos e promoção do mercado. As empresas principais de veículos continuam a acelerar o investimento em I & D e promoção do mercado na indústria de veículos de células de combustível. Algumas empresas tradicionais de produção de motores ou motores continuam a promover a cooperação com empresas líderes internacionais de células de combustível através de autorização técnica, joint venture, cooperação estratégica e investimento de capital. Tomando Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) como um exemplo, de acordo com os dados públicos, Beijing Sinohytec Co.Ltd(688339) liberou o sistema de células de combustível 240kw, com mais de 400 unidades na China
