Em 22 de março, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) anunciou que o conselho de administração concordou em criar a GAC Energy Ecological Technology Co., Ltd. para construir uma ecologia de fornecimento de energia de carregamento e armazenamento e ecologia de reciclagem de baterias, construir uma plataforma de nuvem de energia inteligente e eficiente e promover a pesquisa sobre tecnologia de sistema de armazenamento de energia, tecnologia de serviço de carregamento e substituição inteligente e desenvolvimento de produtos e aplicação de interação colaborativa “rede de estações de veículos”. O investimento total do projeto é de 4,96 bilhões de yuans.
“O estabelecimento de uma empresa de tecnologia energética e a construção de um ecossistema de carregamento para armazenamento de energia é essencialmente a preparação do GAC para o desenvolvimento de sua nova infraestrutura de negócios gac-e’an de energia; porque a infraestrutura e o volume de vendas da pilha de carregamento estão positivamente relacionados, se as instalações da pilha de carregamento estiverem bem preparadas, os clientes podem comprar gac-e’an sem ansiedade de carregamento. Zhang Xiang, pesquisador do centro de pesquisa de inovação da indústria automotiva da Universidade de Tecnologia do Norte, disse ao Securities Daily.
Não muito tempo atrás, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) anunciou que sua subsidiária gac-e’an fez progressos importantes na reforma mista, e espera-se que seja dividida e listada independentemente no próximo ano. “Desta vez, a gac-e’an levantou 2,566 bilhões de yuans, correspondendo a 6,55% de capital próprio, e a avaliação pós-investimento é de cerca de 39,2 bilhões de yuans. Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) escritório dos diretores disse a repórteres.
Entende-se que no campo da eletrificação, o GAC AIAN tem a capacidade de três potências P&D e produção em massa. Em termos de baterias, gac-e’an tem tecnologia de bateria de eletrodo negativo de silício e tecnologia de segurança do sistema de bateria de revista, e tem a capacidade de P & D e produção em massa de fosfato de ferro de lítio e baterias de lítio ternárias. A tecnologia de bateria super velocidade desenvolvida pelo Instituto de Pesquisa de Tecnologia Juwan incubada pelo Instituto de Pesquisa GAC foi transportada e vendida nos produtos da GAC. Em termos de motor, o motor transportado por aionv é desenvolvido e produzido por gac-e’an. Em termos de acionamento elétrico, as peças GAC estabeleceram uma joint venture com CRRC vezes semicondutor para se envolver na P & D e produção de carboneto de silício, IGBT e outras peças.
Zhang Xiang acredita que o estado agora apoia a troca de energia, e GAC tem suas próprias vantagens no desenvolvimento técnico. Em termos de sistema de armazenamento de energia, uma vez que o armazenamento de energia precisa de melhor tecnologia e capacidade, pode ser coordenado e complementado com carregamento e troca de energia, que são o núcleo do desenvolvimento de novos veículos energéticos Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) estabelecer um ecossistema de carregamento, troca de energia e armazenamento de energia é olhar para a frente para a perspectiva do mercado e estabelecer uma base de energia para o desenvolvimento de gac-e’an.
Em essência, a nova infraestrutura integrada de carregamento, substituição e armazenamento tem sido fortemente defendida por muitas cidades nos últimos anos. Esta infraestrutura não só pode atender às necessidades de carregamento de veículos elétricos e mudança de eletricidade, mas também manter a estabilidade da fonte de alimentação, cortar pico e encher vale. Ao mesmo tempo, também pode fornecer serviços e locais para reciclagem de baterias de energia.
“A GAC AEAN pode lançar modelos elétricos correspondentes no futuro, e fazer certos preparativos para os pontos de carbono de armazenamento de energia da indústria automotiva, porque os pontos de carbono podem ser negociados, o que também pode trazer certos benefícios para a GAC.” Zhang Xiang disse aos repórteres. Anteriormente, houve notícias do mercado de que a GAC ea’an lançaria modelos elétricos para a indústria de táxis, mas nenhum modelo correspondente foi listado desde então.
É relatado que, devido ao grande aumento do preço das matérias-primas este ano, se o preço das matérias-primas for mantido dentro de um intervalo razoável, a rentabilidade do gás-e-an será significativamente melhorada em comparação com o ano passado. Considerando o impacto da reestruturação de ativos concluída no ano passado, espera-se que a gac-e’an consiga atingir um volume de vendas de 3 Shenzhen Guohua Network Security Technology Co.Ltd(000004) 00000.
De acordo com o “14º plano quinquenal” de Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , a meta de vendas da gac-e’an é Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) veículos em 2025, e espera-se que a participação de mercado esteja entre os três primeiros no mercado de veículos de energia nova, atingindo pelo menos 10%. Atualmente, a proporção de carros on-line saudando no volume de vendas de gac-e’an é de cerca de 12%, e 90% do volume de vendas vem do C-end puro; Atualmente, o volume de vendas das principais cidades centrais (seis grandes cidades em Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Hangzhou e Tianjin) responde por 40% – 50% do volume total de vendas de ai’an.
Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) a pessoa relevante do escritório do conselho acredita que o desenvolvimento da bateria não atingiu o estado final, novas tecnologias e novas tecnologias ainda estão surgindo, gac-e’an tem um grande número de reservas técnicas relevantes, e o progresso tecnológico e iteração melhorarão a relação entre oferta e demanda de baterias. Prevê-se que ainda haverá pressão sobre o preço das baterias a curto prazo, e o preço das baterias retornará à racionalidade a longo prazo.
