Na noite de 29 de março, China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) ( China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) . SZ) divulgou o relatório anual de 2021. O relatório anual mostra que a empresa alcançou uma receita operacional total de 10,281 bilhões de yuans, um aumento anual de 9,15%; O lucro líquido atribuível aos acionistas de empresas listadas foi de 724 milhões de yuans, uma diminuição homóloga de 33,01%.
Esta é a primeira vez que China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) aumentou o seu rendimento sem aumentar o seu lucro desde a sua listagem backdoor em 2014. “Deve-se principalmente ao facto de as alterações no justo valor de Hangzhou Hopechart Iot Technology Co.Ltd(688288) detidas pela empresa devido às flutuações do mercado terem diminuído significativamente em comparação com o mesmo período de 2020, e as despesas aumentaram devido à expansão dos canais de vendas e ao aumento do investimento em I & D”.
Hangzhou Hopechart Iot Technology Co.Ltd(688288) ( Hangzhou Hopechart Iot Technology Co.Ltd(688288) , SH) é uma sociedade anônima de China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) e desembarcou no conselho de ciência e inovação em outubro de 2019. Os dados mostram que Hangzhou Hopechart Iot Technology Co.Ltd(688288) tem duas ondas de aumento e queda óbvias em 2021.
A flutuação do preço das ações de Hangzhou Hopechart Iot Technology Co.Ltd(688288) também deve ter um impacto no desempenho de China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) no primeiro trimestre deste ano – o preço das ações da empresa mostrou uma tendência descendente desde dezembro de 2021, com um preço de fechamento de 23,76 yuan / ação em 29 de março, o mais baixo desde sua listagem China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) março 29 divulgou a previsão de desempenho para o primeiro trimestre. Afectado pelas flutuações do mercado, o declínio no valor justo de Hangzhou Hopechart Iot Technology Co.Ltd(688288) detido por ele teve um impacto no lucro líquido de cerca de 190 milhões de yuans a 220 milhões de yuans. O projeto pertence a lucros e perdas não recorrentes.
Em termos de negócios, a receita do negócio de transporte inteligente China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) foi de 4,231 bilhões de yuans, basicamente o mesmo ano-a-ano. Os produtos Etc e a demolição de estações de pedágio provinciais têm um grande impacto sobre o rendimento desta parte de negócio. Após ser excluída, a receita empresarial desta parte aumentou 19,52% ano a ano. Além disso, a receita comercial do IOT inteligente foi de 6,074 bilhões de yuans, um aumento anual de 15,11%; A receita comercial da inteligência artificial foi de 87 milhões de yuans, um aumento anual de 43,22%.
China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) nos últimos anos, tem intensificado o layout de campos industriais como a Internet das Coisas Inteligente (aiot), ao mesmo tempo que está enfrentando o impacto da escassez de matérias-primas e “falta de núcleo” na indústria. Tem usado muito dinheiro para preparar muitos materiais em 2021. O relatório anual mostra que o fluxo de caixa líquido das atividades operacionais em China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) 2021 diminuiu 81,59% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Além disso, em 2021, a despesa China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) P & D foi de 913 milhões de yuans, com um aumento anual de 22,8%. Actualmente, dos 16 projectos China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) investidos em I & D, 5 estão ainda a ser investigados e os restantes foram entregues.
Vale a pena notar que o “serviço de informação de transporte urbano abrangente e projeto de operação” com um investimento cumulativo de 600 milhões de yuans não conseguiu alcançar o progresso planejado no período de relatório, e o progresso do investimento no final do período foi de 91,59% China Transinfo Technology Co.Ltd(002373) disse que com as profundas mudanças da Internet móvel e outras tecnologias no campo das viagens, o progresso do investimento do projeto diminuiu. A fim de garantir a eficiência do uso dos recursos levantados, a empresa tomou uma atitude cautelosa em relação a projetos com baixo nível de renda esperado e não mais implementou alguns projetos de serviços de informação e operação de transporte urbano abrangente. Portanto, o progresso na implementação do projeto não atendeu às expectativas.
