Código da empresa: Sichuan Road & Bridge Co.Ltd(600039) abreviatura da empresa: Sichuan Road & Bridge Co.Ltd(600039) Sichuan Road & Bridge Co.Ltd(600039)
Resumo do relatório anual 2021
Secção I Dicas importantes
1 o resumo deste relatório anual vem do texto completo do relatório anual. A fim de compreender plenamente os resultados operacionais da empresa, situação financeira e plano de desenvolvimento futuro, os investidores devem ir ao site da Bolsa de Valores de Xangai: www.sse.com com. cn. O site lê atentamente o texto integral do relatório anual. 2. O conselho de administração, o conselho de supervisores e os diretores, supervisores e gerentes superiores da empresa garantem a autenticidade, exatidão e integridade do conteúdo do relatório anual, não havendo registros falsos, declarações enganosas ou omissões importantes, e assumem responsabilidades jurídicas individuais e conjuntas. 3. Directores não presentes
Posição do director não presente nome do director não apresentar motivo para o director não apresentar nome do director principal
O diretor Yang Ruang não deixou Li Lin pessoalmente devido a outros deveres oficiais
assento
4 Contadores Públicos Certificados ShineWing (sociedade geral especial) emitiram um relatório de auditoria padrão não qualificado para a empresa. 5. O plano de distribuição de lucros ou o plano de conversão de fundos de acumulação em capital social no período de relato adotado por deliberação do Conselho de Administração
Em 29 de março de 2022, a empresa realizou a 56ª reunião do 7º conselho de administração e aprovou o plano de distribuição de lucros para 2021. A reunião concordou em distribuir dividendos em dinheiro de 4,7 yuan (incluindo impostos) para cada 10 ações com base no capital social total registrado na data da distribuição de capital próprio. Em 31 de dezembro de 2021, o capital social total da empresa é de 477543028900 ações, com base nisso, o lucro distribuído total é de 224445223583 yuan. Se o capital social total da empresa mudar antes da data de registro de capital próprio da distribuição de capital próprio, propõe-se manter o valor da distribuição por ação inalterado, ajustar a distribuição total em conformidade e fazer um anúncio separado sobre o ajuste específico. O total de dividendos em caixa a serem distribuídos pela empresa neste ano representou 40,21% do lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada. As propostas acima devem ser deliberadas e aprovadas pela assembleia geral de acionistas da empresa.
Secção II Informação de base da empresa
1 perfil da empresa
Perfil das acções da empresa
Stock type stock exchange stock abbreviation stock abbreviation before stock code change
A-share Shanghai Stock Exchange Sichuan Road & Bridge Co.Ltd(600039) Sichuan Road & Bridge Co.Ltd(600039) não aplicável
Pessoa de contato e informações de contato secretário do conselho de administração representante de assuntos de valores mobiliários
Nome: Zhou Yong, Zhu Xia
Endereço do escritório: No. 12, avenida de Jiuxing, zona de alta tecnologia, Chengdu, Sichuan
Tel.: 02885126085
E-mail [email protected]. [email protected].
2. Introdução aos principais negócios da empresa no período de relato
2021 é o primeiro ano do 14º plano de cinco anos. O crescimento estável e o desenvolvimento de alta qualidade são o tema principal do desenvolvimento econômico da China, e a indústria de infraestrutura de transporte mantém o desenvolvimento sustentável e saudável. 2022 é o ano do 20º Congresso Nacional do CPC, um ano importante conectando o anterior e o seguinte no 14º plano quinquenal, e um período fundamental para a construção de uma “potência de transporte”.
A conferência de trabalho econômica central propôs que o investimento em infraestrutura deve ser realizado moderadamente com antecedência. Pode-se prever que o cenário macropolítico do setor de infraestrutura de transporte será relativamente frouxo em 2022 e no futuro, e a taxa de crescimento do investimento em infraestrutura deve se recuperar significativamente.
A nível nacional: Recentemente, o Conselho de Estado emitiu o plano de desenvolvimento do moderno sistema abrangente de transporte no 14º plano quinquenal (doravante referido como o “plano”). De acordo com o plano, até 2025, o desenvolvimento integrado do transporte abrangente será basicamente realizado, avanços substanciais serão feitos na intelectualização e ecologização, a capacidade abrangente, a qualidade do serviço, a eficiência da operação e os benefícios gerais serão significativamente melhorados, e o desenvolvimento do transporte avançará para o nível de classe mundial. Com o canal principal de ferrovia de alta velocidade “oito verticais e oito horizontais” como quadro principal, as linhas de conexão regionais da ferrovia de alta velocidade são conectadas, complementadas por algumas ferrovias interurbanas levando em conta as funções das linhas de tronco.A rede ferroviária de alta velocidade com o padrão de velocidade de 250 quilômetros e acima é adotada principalmente, cobrindo mais de 95% das cidades com uma população de mais de 500000, e os troços de gargalos da ferrovia de velocidade ordinária são basicamente eliminados. As principais linhas da rede nacional de vias expressas compostas por 7 linhas de radiação capital, 11 linhas longitudinais norte-sul, 18 linhas horizontais leste-oeste, bem como linhas de anel regionais, linhas paralelas e linhas de conexão estão basicamente conectadas, e a qualidade das estradas comuns é melhorada ainda mais. Um sistema aeroportuário moderno com layout perfeito e funções completas basicamente tomou forma. A especialização e modernização dos portos e terminais foram significativamente melhoradas, tendo sido realizados progressos importantes na construção de uma rede de vias navegáveis interiores de alta qualidade. A eficiência de transferência e recarga de centros de transporte abrangentes foi melhorada ainda mais. A rede integrada de transporte das principais aglomerações urbanas e a rede de transporte de uma hora das áreas metropolitanas foram aceleradas, e as estradas nacionais ao longo da fronteira estão basicamente conectadas.
A nível da província de Sichuan, a construção do círculo econômico da cidade gêmea de Chengdu Chongqing foi acelerada de uma maneira geral, a estratégia de desenvolvimento de “um tronco e vários ramos” foi profundamente implementada, a província com forte transporte foi acelerada e a infraestrutura de transporte da província de Sichuan entrará em um período dourado de construção e desenvolvimento em larga escala. Até 2025, a construção abrangente de transportes de Sichuan deve investir mais de 1,2 trilhão de yuans, incluindo 700 bilhões de yuans para estradas e vias navegáveis, 300 bilhões de yuans para ferrovias e 220 bilhões de yuans para transporte ferroviário urbano. Em fevereiro deste ano, foi lançado o plano de layout da Rede Expressa de Sichuan (20222035) para atender às necessidades do layout econômico regional de “um eixo, duas asas e três cinturões” na província. Com base no layout da rede rodoviária existente, o layout foi realizado de acordo com a ideia de “fortalecer o eixo principal, compactar as duas asas, desbloquear as três cinturões e ligar os três estados”. Entre eles, 4 vias expressas foram adicionadas para fortalecer o eixo principal e 13 vias expressas foram adicionadas às duas asas. Dez vias expressas serão adicionadas nas três zonas, seis vias expressas serão adicionadas em ligação com as três prefeituras, e 18 estradas de anel viário urbano de vias expressas ao nível da prefeitura serão planejadas para formar uma rede Provincial Expressway “20, 13 e 13”, ou seja, 20 radiação Chengdu, 13 linhas verticais, 13 linhas horizontais, 4 linhas de anel e 44 linhas de conexão.
Todos estes fornecem um amplo espaço de mercado para o desenvolvimento da indústria de infraestrutura de transporte, e as empresas de infraestrutura também inaugurarão oportunidades de bom desenvolvimento sustentável.
O principal negócio da empresa é o projeto, investimento, construção e operação de infraestrutura de transporte. O escopo principal de negócios abrange: Engenharia de Rodovias, engenharia de construção de habitações, engenharia pública municipal, engenharia de pontes, engenharia de energia, engenharia de instalação eletromecânica, engenharia de fundação e fundação, engenharia de terraplenagem, concreto comercial misto pronto, componentes pré-fabricados de concreto, engenharia de túneis, engenharia de tráfego rodoviário, engenharia de decoração de edifícios; Serviços de levantamento e projeto de engenharia, levantamento e mapeamento, gerenciamento de planejamento e serviços de gerenciamento de engenharia; Locação e manutenção de máquinas de construção; Produção de materiais de construção; Gestão das vias rápidas; Investimento em projetos e gestão de ativos; Venda por grosso e a retalho de mercadorias; gestão imobiliária.
O modelo de negócios da empresa inclui principalmente: modo de contrato de construção único, modo BOT, modo PPP, modo EPC e modo EPC + BOT.
Durante o período de relatório, a escala de negócios principal da empresa manteve uma taxa de crescimento razoável e rápida, e a mudança de desempenho estava em linha com o status de desenvolvimento da indústria de infraestrutura de transporte e sua própria lei de desenvolvimento. A principal qualidade do produto comercial, marca, influência e posição de mercado estão na primeira linha da indústria.
3 principais dados contábeis e indicadores financeiros da empresa 3.1 principais dados contábeis e indicadores financeiros nos últimos três anos
Unidade: yuan moeda: RMB
20212020 comparado com 2019 do ano anterior
Aumento ou diminuição antes do ajuste (%)
Total do activo 13703847380204116749127915141132374541434 17,389761548097553
Activos líquidos imputáveis aos accionistas de sociedades cotadas: 271493926254823245573930842324557393084 16,791559683571855
Resultado de exploração 850485124115664564747226796106990748756 31.735272547660531
Lucro líquido atribuível aos acionistas da sociedade cotada 558206926475 Cimc Vehicles (Group) Co.Ltd(301039) 806322302522032802 85.43170186378031 lucro
Lucro líquido atribuível aos acionistas de sociedades cotadas após dedução de 547358038366294121428206295096315421 86,10142468181039 lucros e perdas não recorrentes
Fluxo de caixa líquido das actividades operacionais -102316635321 -7691037481327714713328 não aplicável a 367051402745
O rendimento médio ponderado dos activos líquidos (%) 22,36 15,91 16,96 aumentou 6,45 pontos percentuais 11,49
Lucro básico por ação (yuan / ação) 1,17 0,78 0,78 50 0,47
Resultados diluídos por ação (yuan / ação) 1,17 0,78 0,78 50 0,473,2 principais dados contábeis por trimestre no período de relato
Unidade: RMB
Primeiro trimestre segundo trimestre terceiro trimestre quarto trimestre (janeiro março) (abril junho) (julho setembro) (outubro dezembro)
Resultado operacional 137729748240220182481973200178453773107521023711 .38 05
120101179358137541817958 atribuível aos acionistas de sociedades cotadas 8867748732621188644188 lucro líquido 08 3
128068613800 yuan atribuível aos acionistas de empresas listadas 20737652072 lucro líquido após dedução dos lucros e perdas não recorrentes: 117990904319 9193921999434 2
Fluxo de caixa das actividades operacionais
