Código de títulos: Guangdong Dazhi Environmental Protection Technology Incorporated Company(300530) abreviatura de títulos: Guangdong Dazhi Environmental Protection Technology Incorporated Company(300530) Hunan Lingpai Dazhi Technology Co., Ltd. Relatório de análise de viabilidade anual de 2021 sobre o projeto de investimento de captação de fundos pela emissão de ações para objetos específicos (Projeto Revisado) Relatório de análise de viabilidade anual de março de 2002 sobre o projeto de investimento de captação de fundos pela emissão de ações para objetos específicos por Hunan Lingpai Dazhi Technology Co., Ltd. – 1 – 1 O plano de uso dos fundos levantados é emitir ações para objetos específicos, e o montante total dos fundos levantados deve ser de cerca de 80 milhões de yuans, O montante líquido dos fundos levantados após deduzir as despesas de emissão será totalmente investido nos seguintes projetos: unidade: 10000 yuan número de série nome do projeto montante de investimento do projeto é proposto usar o montante de investimento dos fundos levantados 1 bateria de íon de lítio (2.4gwh) projeto de construção 50623450002 para complementar o capital de giro e reembolsar o empréstimo 3500035000, totalizando 8562380000 yuan. 350 milhões de yuans são usados para complementar o capital de giro. A partir da data da reunião do conselho de administração, a empresa não investiu no projeto de construção da bateria de íons de lítio (2.4gwh).Se a empresa construir os projetos acima mencionados investidos com fundos levantados após a reunião do conselho de administração e antes dos fundos levantados pela emissão estão em vigor, o investimento relevante na construção deve ser substituído de acordo com as disposições das leis e regulamentos relevantes após os fundos levantados estão em vigor. O investimento total do projeto é de 506,23 milhões de yuans, dos quais a despesa de compra de equipamentos é a principal despesa de investimento do projeto, e a despesa de compra de equipamentos é de 350 milhões de yuans. O investimento dos fundos levantados no projeto será usado primeiramente para cobrir as despesas de compra de equipamentos, e o saldo será usado para outras despesas de construção de engenharia do projeto. A diferença entre o investimento total e o valor do investimento dos fundos levantados é principalmente o capital de giro inicial e as despesas de reserva do projeto, e a diferença será levantada e resolvida pela própria empresa. 2,O projeto de investimento dos fundos levantados (I) bateria de energia de íon de lítio (2.4gwh) projeto de construção 1. informações básicas do projeto. Este projeto é a P & D independente, projeto e desenvolvimento e produção em larga escala de baterias de energia de íon de lítio. está planejado para alugar a planta de hengyanghong New Construction Investment Co., Ltd., e comprar uma linha de produção de células de 2.4gwh, construção de instalações de apoio, equipamentos, etc, Quando concluído e colocado em operação, atingirá a capacidade de produção de bateria de lítio-íon de 2.4gwh por ano. O projeto concentra-se em baterias de alumínio quadradas de fosfato de ferro de lítio com alta segurança e alta energia específica. A principal estrada técnica é Hunan Lingpai Dazhi Technology Co., Ltd. emitindo ações para objetos específicos em 2021 para levantar fundos. O relatório de análise de viabilidade do projeto de investimento – linha 2 – é a iteração gradual de baterias de baixa capacidade e baixa energia específica para baterias de alta capacidade e alta energia específica. Os produtos serão usados em veículos elétricos de energia nova, armazenamento de energia e outros campos relacionados. 2. Antecedentes e necessidade do projeto (1) responder ao objetivo nacional de “duplo carbono” e políticas industriais relevantes para atender às oportunidades de mercado para o rápido desenvolvimento de novos veículos de energia e indústria de armazenamento de energia. Nos últimos anos, muitos ministérios e comissões na China emitiram sucessivamente muitas políticas, tais como o plano de ação para promover o desenvolvimento da indústria de baterias de energia automotiva, os pareceres sobre acelerar o estabelecimento de leis e políticas de produção e consumo verdes, e o aviso sobre ajustar e melhorar a política de subsídios financeiros para a promoção e aplicação de novos veículos de energia, que orientam, apoiam, encorajam e promovem vigorosamente o desenvolvimento de nova indústria de veículos de energia. Em 2021, o Estado emitiu sucessivamente políticas de incentivo abrangentes, como a redução do limiar de entrada das empresas de veículos, a ampliação da duração das políticas de subsídio, a aceleração da construção de usinas de carregamento/mudança de energia, concessões de cobrança, etc., abrangendo quase todo o ciclo de vida dos novos veículos energéticos. De acordo com a última política divulgada em dezembro de 2021, os requisitos de estrutura e limiar do atual sistema de índice técnico de subsídio de compra permanecerão inalterados em 2022, enquanto a escala de subsídio não menciona o limite máximo esperado de 2 milhões de unidades, de modo a realizar o subsídio durante todo o ano de 2022, o que é um forte apoio para a nova política energética inesperada. A China, a União Europeia, os Estados Unidos e outros grandes países e regiões do mundo formularam políticas relevantes para promover o desenvolvimento de novas energias, e a tendência de desenvolvimento de toda a sociedade para a energia limpa está se tornando cada vez mais clara. Com a mudança profunda da estrutura do consumo de energia, o novo mercado do veículo de energia e do armazenamento de energia manterá o desenvolvimento rápido, e a demanda do mercado e do cliente crescerão dia a dia. (2) Expandir a capacidade de produção para atender à demanda do mercado, dar jogo ao efeito em larga escala, reduzir o custo da bateria e melhorar a competitividade da indústria da empresa. Beneficiando da tendência e objetivo de proteção ambiental global e redução de emissões e do cultivo de toda a cadeia industrial de veículos de energia novos ao longo dos anos, todos os elos são gradualmente maduros, ricos e diversificados novos produtos de veículos de energia continuam a atender à demanda do mercado, o ambiente de uso também é gradualmente otimizado e melhorado, e o reconhecimento do consumidor é continuamente melhorado. De acordo com os dados estatísticos da Associação da Indústria Automobilística da China, de 2014 a 2021, o volume de vendas de veículos Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) na China aumentou de 75000 para 352100, realizando desenvolvimento de saltos. Como componente principal de veículos de energia novos, as baterias de energia representam 30% a 40% do custo de produção de veículos de energia novos, que sempre foi o foco das empresas de veículos. Com o desenvolvimento de novos veículos de energia, a aplicação de baterias de íons de lítio no campo de novos veículos de energia enfrentará um crescimento explosivo em 2021, quando Hunan lingpaidashi Technology Co., Ltd. emitir ações para objetos específicos para levantar fundos para projetos de investimento análise de viabilidade relatório-3-veículos. De acordo com as estatísticas de dados de relação de veículos, a capacidade instalada do LFP em 2021 é de 79,8gWh, dos quais a capacidade instalada de 54173 produtos da série é de 5,25gWh, representando 6,6%. De acordo com a demanda de China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) bateria em 2022 atingirá 233gWh, mais o consumo de máquinas de construção e outros produtos, a demanda da Série 54173lfp em 2022 deve exceder 10gWh em 2022 e 50gWh em 2030. Ao mesmo tempo, espera-se que o mercado de armazenamento de energia tenha uma demanda anual de mais de 20gWh em 2022, e há uma forte demanda por células de armazenamento de energia acima de 200ah. Resumindo, a empresa atendeu às necessidades dos clientes e excedeu a capacidade de produção da linha de produção. (3) Com o rápido desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia, fabricação em larga escala e fabricação de alta qualidade de baterias de energia tornaram-se o gargalo que restringe o desenvolvimento da indústria de baterias de lítio e veículos elétricos da China, afetando a posição da China no padrão futuro da indústria de veículos de energia nova no mundo. Sob a demanda de produção em larga escala high-end de baterias de íon de lítio, a indústria se desenvolverá em direção a alta precisão, automação completa e inteligência. Atualmente, embora existam muitas empresas que fornecem produtos de bateria de energia de íons de lítio no mercado chinês, ainda existem relativamente poucas empresas chinesas acima do tamanho designado.A base de produção da bateria de energia é grande, mas a capacidade de produção de produtos de alta qualidade é insuficiente e a lacuna do mercado é grande, que é um dos antecedentes da construção do projeto. Com a aceleração do processo de eletrificação da indústria automobilística global, o padrão de concorrência do mercado será estabilizado ainda mais, e o efeito Matthew da empresa líder é proeminente. A vantagem competitiva das pequenas e médias empresas reside na P & D e produção em massa de produtos competitivos principais e na cooperação profunda com empresas de automóveis para preencher o mercado de cauda longa. 3. Viabilidade do projeto (1) sob o pano de fundo de acelerar a realização do objetivo de “duplo carbono”, o forte apoio da política industrial nacional fornece uma base política para a implementação do projeto de construção, e a construção do projeto está em linha com a política industrial nacional.
Com a crise energética global e a poluição ambiental se tornando cada vez mais proeminente, o desenvolvimento de indústrias relacionadas com economia de energia e proteção ambiental tem sido altamente valorizado.O desenvolvimento de novos veículos de energia formou um consenso em todo o mundo. Não só os governos anunciaram o calendário para proibir a venda de veículos a combustível, mas também grandes empresas internacionais de veículos emitiram sucessivamente novas estratégias de veículos de energia. Nos últimos anos, muitos ministérios, comissões e departamentos governamentais na China emitiram sucessivamente uma série de políticas para orientar, apoiar, incentivar e promover vigorosamente o desenvolvimento da nova indústria de veículos de energia: em outubro de 2010, a decisão do Conselho de Estado sobre acelerar o cultivo e desenvolvimento de indústrias emergentes estratégicas (GF [2010] No. 32) apontou que a nova indústria de veículos de energia deve se esforçar para fazer avanços em baterias de energia Hunan lingpaidazhi Technology Co., Ltd. emitiu ações para objetos específicos em 2021 para levantar fundos para o relatório de análise de viabilidade de projetos de investimento – 4 – principais tecnologias centrais no campo para promover a promoção, aplicação e industrialização de veículos híbridos plug-in e veículos elétricos puros. Este projeto pertence ao made in China 2025 emitido pelo Conselho de Estado em maio de 2015 – Capítulo 6: promover vigorosamente o desenvolvimento inovador em áreas-chave; Secção 6. Economia de energia e veículos novos de energia. Ou seja, continuar a apoiar o desenvolvimento de veículos elétricos e veículos de célula de combustível, dominar as principais tecnologias de baixo carbono, informação e inteligência de veículos, melhorar a capacidade de engenharia e industrialização de tecnologias principais, como baterias de energia, motores de acionamento, motores de combustão interna eficientes, transmissões avançadas, materiais leves e controle inteligente, e formar um sistema industrial completo e sistema de inovação de peças-chave para veículos completos, Promover a integração de marcas independentes de economia de energia e veículos novos de energia com o nível avançado internacional. A comunicação sobre a política de apoio financeiro à promoção e aplicação de novos veículos energéticos em 20162020 (CJ [2015] n.º 134) especifica que o Ministério das Finanças, o Ministério da Ciência e Tecnologia, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e a Comissão de Desenvolvimento e Reforma implementarão a política de subsídios à promoção e aplicação de novos veículos energéticos em 20162020. No final de março de 2020, a reunião executiva do Conselho de Estado decidiu prorrogar por dois anos as duas políticas preferenciais de subsídio de compra de veículos novos energéticos e isenção fiscal de compra de veículos devidas em 2020. Em fevereiro de 2017, a fim de acelerar a melhoria da capacidade de desenvolvimento e nível da indústria de baterias de energia automotiva da China e promover o desenvolvimento saudável e sustentável da nova indústria de veículos de energia, o Ministério da indústria e tecnologia da informação e outros quatro ministérios e comissões emitiram conjuntamente o aviso do plano de ação para promover o desenvolvimento da indústria de baterias de energia automotiva (Ministério da indústria e tecnologia da informação Lianzhuang [2017] No. 29). O produto deste projeto é bateria de energia de íons de lítio, que pertence à categoria incentivada – 19, indústria leve – 13, dissulfeto de ferro de lítio, cloreto de tionilo de lítio e outras novas baterias primárias de lítio no Catálogo Guia para ajuste da estrutura industrial (versão 2019) revisado e emitido pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma em 30 de outubro de 2019; Bateria de íon de lítio, bateria de hidrogênio de níquel, bateria de chumbo selada com nova estrutura (bipolar, nível de pano de chumbo, tipo de enrolamento, tipo de tubo, etc.), bateria de chumbo-carbono, super bateria, célula de combustível, bateria de fluoreto de lítio / carbono e super capacitor. Em novembro de 2020, o escritório geral do Conselho de Estado emitiu o novo plano de desenvolvimento da indústria de veículos energéticos (20212035), que propôs que, até 2025, as vendas de novos veículos energéticos atingirão cerca de 20% do total de vendas de veículos novos, e veículos altamente autônomos realizarão a aplicação comercial em áreas limitadas e cenas específicas. Consistente com o projecto. O 14º plano quinquenal para o desenvolvimento econômico e social nacional da República Popular da China e o esboço dos objetivos de longo prazo para 2035, emitido em março de 2021, apontaram a necessidade de desenvolver indústrias emergentes estratégicas e focar em indústrias emergentes estratégicas, como novos veículos de energia. Em 30 de julho de 2021, a reunião do Bureau Político do Comitê Central do CPC exigiu aproveitar o potencial do mercado chinês e apoiar a nova Hunan lingpaidashi Technology Co., Ltd. para emitir ações para objetos específicos em 2021 para levantar fundos para o relatório de análise de viabilidade de projetos de investimento – 5 – acelerar o desenvolvimento de veículos de energia. Combinado com a orientação industrial do Parque Industrial Guiyang, o Parque Industrial concentra-se no desenvolvimento da fabricação de máquinas (peças automotivas e de engenharia, Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061) máquinas de processamento profundo), informações eletrônicas (componentes eletrônicos, baterias novas de energia), processamento de alimentos (indústrias agrícolas e sideline), etc. Ele se concentra na introdução de tecnologia estrangeira e indústrias de classe I e II de mão-de-obra intensiva. O projeto pertence à fabricação de novas baterias de energia, é uma indústria chave de desenvolvimento no parque, pertence à categoria incentivada nas condições de acesso do parque e está em linha com o posicionamento industrial do parque. A construção do projeto atende aos requisitos de proteção ambiental. Após a conclusão do projeto, produz principalmente algumas águas residuais domésticas e de produção, gases residuais e resíduos sólidos industriais, que podem atender aos padrões nacionais e locais de descarga de poluentes após o tratamento; Ao mesmo tempo, pode manter a qualidade ambiental local e atender aos requisitos de funções ambientais. O local de construção do projeto está localizado no condado de Qidong, cidade de Hengyang. A seleção do local do projeto atende ao planejamento urbano do uso do solo, e a intensidade do investimento atende aos regulamentos relevantes da província de Hunan. A implementação do projeto tem pouco impacto na oferta de recursos da cidade de Hengyang, não afetará os recursos locais e o equilíbrio industrial, e o uso dos recursos terrestres é razoável. Com o forte apoio das políticas, a indústria automobilística da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) desenvolveu-se rapidamente, liderando a transformação da indústria automobilística com efeito notável, e há espaço para o desenvolvimento sustentado e substancial. De acordo com a operação econômica da indústria automobilística em dezembro de 2020 divulgada pelo Ministério da indústria e tecnologia da informação, o volume de vendas de automóveis Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) atingiu 1367000 em 2020, um recorde. Há um enorme espaço para o desenvolvimento sustentável de novos veículos de energia no futuro.A forte demanda do novo mercado terminal de veículos de energia impulsionará o rápido desenvolvimento da indústria de baterias de energia, e a indústria de baterias de energia também está enfrentando oportunidades de desenvolvimento sem precedentes. O projeto responde à política industrial nacional, considera totalmente a direção de desenvolvimento e demanda do mercado da nova indústria de baterias de energia, implementa o plano de investimento baseado em tecnologia e realiza a expansão adicional do negócio geral da empresa. (2) O projeto atende plenamente às necessidades do mercado e tem amplas perspectivas de mercado.A base de clientes e necessidades do cliente fornecem uma base de mercado forte para a implementação do projeto de construção. Com o estabelecimento da Comissão Nacional de Energia, a nova estratégia energética da China subiu ao auge da estratégia de segurança nacional, e a nova indústria de energia está em uma posição mais importante e apoiada por políticas correspondentes. Entre eles, a aplicação de produtos de bateria de energia na nova indústria de energia desempenhará um papel muito importante, e seu campo de aplicação será cada vez mais extenso e aprofundado. Anteriormente, a Associação Automóvel da China previu que o volume de vendas de novos veículos de energia seria de 5 milhões em 2022, com um aumento anual de 47%. A reunião conjunta de informações do mercado de automóveis de passageiros é otimista sobre o desempenho futuro de novos veículos de energia. Estima-se que em 2022, Xinneng Hunan lingpaidashi Technology Co., Ltd. emitirá ações para objetos específicos para levantar fundos para projetos de investimento em 2021. O volume de vendas de veículos de 6 fontes atingirá mais de 5,5 milhões, e até mesmo é esperado exceder 6 milhões. Em termos da capacidade instalada de baterias de energia, a capacidade instalada total de baterias China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) em 2021 foi de 154,5gWh, um aumento homólogo de 142,8%. Como pode ser visto a partir do acima, a demanda do mercado por baterias de energia está crescendo. O projeto adota a rota técnica quadrada de fosfato de ferro de lítio, que tem as vantagens de alta densidade energética, bom desempenho de segurança, longa vida útil, baixo custo abrangente e velocidade de carregamento rápida.É uma das principais rotas técnicas para melhorar a quilometragem de resistência e outro desempenho de veículos de passageiros novos da energia, e será capaz de atender plenamente às necessidades do mercado. Ao mesmo tempo, os produtos do núcleo da bateria de fosfato de ferro de lítio são amplamente utilizados nas áreas de energia, máquinas de engenharia e armazenamento de energia, e há um amplo espaço de desenvolvimento de mercado no futuro. (3) A empresa
