Em 31 de março, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) (3808 HK) emitiu um anúncio de desempenho para 2021. A empresa alcançou uma receita operacional de 93,36 bilhões de yuans e um lucro total de 5,86 bilhões de yuans em 2021. De acordo com o anúncio, sob o ambiente de mercado de declínio geral nas vendas de caminhões pesados e intensificação da concorrência entre as principais empresas em 2021, os produtos de caminhões pesados da empresa ainda cresceram contra a tendência, e o ranking de vendas saltou para o segundo lugar; Ao mesmo tempo, tem tido um bom desempenho em vários subsectores, mostrando forte potencial de crescimento e resistência ao desenvolvimento.
produtos e estrutura de mercado otimizados
Em 2021, o volume de vendas da indústria de caminhões pesados diminuiu como um todo. De acordo com os dados da Associação de Automóveis Comerciais da China, o volume de vendas diminuiu 6,6% ano a ano em 2021. Entre eles, o volume de vendas de caminhões pesados no mercado foi de 1,395 milhões, uma diminuição homóloga de 13,8%. Nesta situação, a empresa aproveita a oportunidade de demanda de recuperação econômica, foca com precisão nos cenários de uso e necessidades dos clientes, e o volume de vendas de caminhões pesados atingiu um novo recorde. Em 2021, o volume de vendas foi de cerca de 281800, com uma participação de mercado de mais de 20%, ficando o primeiro na indústria, e o volume de vendas saltou para o segundo na indústria. Entre eles, os produtos high-end da empresa continuaram a se desenvolver, e a taxa de crescimento composto do volume de vendas da marca shandeka de 2017 a 2021 foi de 65,8%; Com as vantagens de alta confiabilidade, inteligência e economia, o caminhão pesado AMT ocupa o primeiro lugar na indústria em termos de volume de vendas e participação de mercado.A taxa de crescimento composto do volume de vendas entre 2017 e 2021 atingiu 160,1%.
Enquanto o montante total aumenta, a estrutura de produtos da empresa continua a melhorar e a melhorar continuamente a sua capacidade de resistir a riscos e ciclos. Relata-se que, em 2021, a empresa acelerou avanços em múltiplos segmentos de mercado e, atualmente, alcançou cobertura total em 28 segmentos de mercado e 81 cenários de aplicação. Entre eles, a participação de mercado dos caminhões duplicou, com a taxa de crescimento em primeiro lugar na indústria. Ao mesmo tempo, o misturador da empresa continua a liderar a inovação da indústria e introduz produtos de bomba Zhilian, com o volume de vendas e participação de mercado em primeiro lugar na indústria. Os produtos de trator da empresa fizeram avanços contínuos em curta distância, média e curta distância, transporte composto de longa distância e outros segmentos de mercado, e o aumento da participação de mercado alcançou o primeiro na indústria.
Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) disse que durante o período de relatório, a empresa aproveitou a oportunidade de demanda de recuperação econômica, focado com precisão em cenários e necessidades de uso do cliente e acelerou o avanço no mercado fraco de caminhão e caminhão basculante high-end.
Em termos de negócios de exportação, a empresa exportou 54100 caminhões pesados em 2021, com um aumento homólogo de 75%, ficando em primeiro lugar na exportação de caminhões pesados da China por 17 anos consecutivos. O anúncio mostra que, até o final de 2021, a empresa desenvolveu cerca de 300 pontos de distribuição, mais de 520 pontos de serviço e acessórios em mais de 110 países, estabeleceu 26 unidades de produção cooperativas no exterior KD e formou um sistema de rede de marketing internacional que abrange basicamente países em desenvolvimento, grandes economias emergentes, países BRICs e alguns mercados maduros.
nova energia totalmente desenvolvida
Nos últimos anos, a nova política de caminhões pesados de energia tornou-se uma nova saída no mercado deprimido. Em março de 2022, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma anunciou o plano de médio e longo prazo para o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio (20212035), que exige o layout de instalações de cogeração distribuída de células a combustível de hidrogênio de acordo com as condições locais, e promover a demonstração da utilização abrangente da energia de hidrogênio em comunidades, parques, áreas de mineração, portos e outras áreas. Além disso, em março deste ano, o Ministério da indústria e tecnologia da informação emitiu os pontos-chave da padronização do automóvel em 2022, que propôs “acelerar a construção e melhoria do sistema padrão de carregamento e substituição de veículos elétricos e promover a formulação de padrões para o sistema de substituição de energia a bordo de veículos elétricos puros, plataforma comum de substituição de energia e bateria”, de modo a estabelecer uma base política importante para promover a escala da indústria de substituição de energia.
Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) tem um layout inicial no campo de novos caminhões pesados de energia e está na vanguarda da indústria. O anúncio mostra que os novos caminhões pesados de energia da empresa foram colocados em operação em lotes em Shandong, Zhejiang e outros lugares, e novos produtos de energia, incluindo caminhões pesados de combustível de hidrogênio, foram colocados em operação em Tianjin Port Co.Ltd(600717) , porto de Zhoushan, Rizhao Port Co.Ltd(600017) , Qingdao Port International Co.Ltd(601298) e Qingdao Port International Co.Ltd(601298) e Qingdao Port International Co.Ltd(601298) . Atualmente, a participação de mercado no campo portuário ocupa o primeiro lugar na indústria, ajudando a construir um “modelo chinês” de porto inteligente.
Além disso, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) 2021 desenvolveu independentemente as principais tecnologias, como ponte de acionamento elétrico no novo sistema de energia e o veículo de cera de neve combustível hidrogênio da marca Yellow River, que apareceu nas Olimpíadas de Inverno, alcançou “o primeiro, líder mundial e completamente doméstico da China”, e uma série de tecnologias preencheu a lacuna na China.
melhoria contínua da qualidade da operação
Em 2021, a indústria de caminhões pesados enfrenta pressão descendente cíclica, com alta propriedade do mercado, baixas taxas de frete e aumento contínuo dos preços do petróleo e gás, enfraquecendo a renovação de veículos e nova demanda. Além disso, fatores adversos como epidemias repetidas, aumento dos preços das matérias-primas e escassez de cavacos trouxeram grandes desafios para a indústria de caminhões pesados. Diante das mudanças no ambiente de mercado, a empresa melhorou de forma abrangente sua eficiência operacional, economizando custos e aumentando a eficiência. As informações financeiras mostram que, em 2021, a taxa de volume de negócios das contas a receber aumentou 1,1 vezes, a taxa de despesa diminuiu 0,2 pontos percentuais e o nível de gestão financeira melhorou significativamente.
Além disso, a empresa insiste em tomar a tecnologia P & D como uma força motriz importante, adere à inovação independente e melhora o investimento em P & D. Em 2021, a empresa investiu 3,28 bilhões de yuans em P & D, um aumento anual de 25,1%, e a empresa tinha 2636 funcionários de P & D, um aumento anual de 22,2%. O relatório anual mostra que a empresa alcançou uma série de novos avanços em tecnologias-chave durante o período de relatório. No campo de veículos completos, progressos positivos foram feitos na redução do consumo de combustível, peso leve, otimização de deslocamento, desenvolvimento de novos modelos e assim por diante; No campo dos motores, continuaremos a otimizar o seis motor nacional para que os produtos tenham um melhor desempenho nos segmentos de mercado. Ao mesmo tempo, a empresa lançou o caminhão pesado Yellow River com indicadores de classe mundial, como potência e economia, que é liderado pela China, e o sistema de turnos livres de preocupações pioneiro no mundo. Além disso, a empresa participou da formulação e revisão de mais de 10 padrões da indústria de caminhões pesados e concluiu mais de 240 pesquisas e desenvolvimento de veículos completos, conjuntos-chave e peças.
Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) disse que a recuperação econômica global deve continuar, e a economia da China continuará a fazer progressos, mantendo a estabilidade e transição para o desenvolvimento de alta qualidade. Espera-se que o investimento avançado em infraestrutura e a política fiscal ativa estimulem as oportunidades de mercado dos caminhões pesados de engenharia. A liberação de três veículos nacionais, quatro restrições de tráfego nacionais e governança rigorosa de proteção ambiental trarão incremento de substituição, e a escala de demanda de novos caminhões pesados de energia aumentará ainda mais. Além disso, o lançamento da política de carbono duplo 3060 traz novas oportunidades e desafios. Novas energias e veículos inteligentes conectados em rede se tornarão o marco e produtos líderes de uma nova rodada de revolução científica e tecnológica e reforma industrial.
Em 2022, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) acelerará o ajuste da estrutura do produto e aumentará a competitividade do produto; Acelerar a comercialização de uma gama completa de novos veículos comerciais de energia e criar novos pontos de crescimento; Acelerar as vendas de seis produtos nacionais para garantir o rápido aumento da participação de mercado; Acelerar a otimização da rede de marketing e melhorar continuamente a imagem da marca; Vamos acelerar os esforços para pegar pedidos de exportação e promover a internacionalização de produtos e marcas.
