Bick power, que uma vez ficou em primeiro lugar no segmento de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) mercado de baterias cilíndricas automotivas, mais uma vez voltou ao palco por causa de Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) ‘s “quebrar o compromisso” e Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) ‘s “generosidade”.
Em 1 de abril, Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) anunciou que a empresa recebeu 187674 milhões de yuans pagos pelo poder BIC em 31 de março de 2022. Até agora, o contrato de pagamento foi totalmente cumprido, e a empresa voluntariamente desiste do resto do pagamento exceto 367674 milhões de yuans pagos pelo poder BIC.
Desde 2019, a “dívida ruim” da BIC power estourou, empurrando a empresa de baterias de segunda linha para o ápice da tempestade. Com a resolução da crise da dívida, o poder BIC mostrou sinais de limpar as nuvens e ver o sol. Mas apenas neste momento, a BIC power encontrou um novo “problema” no mercado de capitais – no dia anterior ao anúncio Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) , Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) anunciou o término do planejamento para comprar 756234% do patrimônio da BIC power. Isso significa que o poder BIC falhou em atingir uma ação pela terceira vez.
“O funcionamento da própria empresa não será afectado pelo fracasso da reorganização.” Bik disse à imprensa associada, “a bik não vai parar de explorar o mercado de capitais”.
Desde a sua criação em 2001, o poder BIC é um dos fabricantes de baterias envolvidos no desenvolvimento e produção de tecnologia de bateria de energia mais cedo. Uma vez ficou em sexto lugar na China com capacidade instalada da bateria de energia de 1,77gWh em 2018.
No entanto, como os principais clientes Zhongtai automóvel e Huatai caíram sucessivamente na véspera do surto do novo mercado de veículos de energia, o poder bick também caiu em um momento escuro. De acordo com os dados, as duas empresas de automóveis nos alcances inferiores por si só geraram contas a receber de quase 900 milhões de yuans, e a energia BIC também causou uma série de explosões entre as três empresas listadas devido a seus atrasos no pagamento de Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) e Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) .
“O problema da dívida não causou grande crise. Nos últimos dois anos, com o ajuste da estratégia de negócios e a melhoria do funcionamento, o problema da dívida não afetou o funcionamento normal da empresa. Além disso, com a promoção da busca de proteção jurídica dos direitos do credor, o problema da dívida foi melhorado ainda mais.” Bick Power disse aos repórteres.
Zhejiang Hangke Technology Incorporated Company(688006) é a última das três empresas a montante a resolver as dívidas relacionadas. Já em 19 de abril de 2021, Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) anunciou que a empresa tinha recebido o segundo atraso do Shenzhen BIC e Zhengzhou BIC, e a empresa tinha recuperado 733521 milhões de yuans em atraso da bateria BIC naquele dia; Em 29 de junho depois, Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) anunciou que, a partir de 28 de junho de 2021, as contas vencidas da empresa de poder bicker totalizaram 208 milhões de yuans, que haviam sido totalmente recuperados por meio de cobrança de dinheiro e compensação de pagamento. A partir da data de divulgação deste anúncio, o saldo das contas a receber de poder bicker era zero.
Quanto aos recebíveis, o poder da bicicleta disse, “de acordo com o plano de reorganização Zotye Automobile Co.Ltd(000980) todos os direitos do credor de bicicleta para o automóvel Zhongtai foram convertidos em ações de A-share do automóvel Zhongtai. Os atrasos de Huatai Automobile ainda estão sendo cobrados através de canais judiciais “. No entanto, a BIC não divulgou as suas informações específicas sobre a conversão da dívida automóvel Zhongtai em capital próprio.
Em 5 de agosto de 2019, a BIC entrou com uma ação judicial contra o poder Hangzhou Jieneng (uma subsidiária de três níveis da Zhongtai), o automóvel de nova energia Zhongtai, o automóvel Yongkang Zhongtai e o automóvel Zhongtai pelo tribunal popular intermediário de Hangzhou, com uma quantia de 621 milhões de yuans. Depois de arquivar o caso, Hangzhou Jieneng power assinou o acordo de liquidação com a BIC e prometeu o valor e a data de pagamento específicos. Com base nisto, o Bik retirou o caso. No entanto, devido à falha da outra parte em cumprir o acordo, em 2 de setembro daquele ano, o BIC entrou novamente com as quatro empresas acima e solicitou a preservação de propriedade.
Em 28 de dezembro de 2021, Zotye Automobile Co.Ltd(000980) anunciou que a empresa recebeu a decisão civil do Tribunal de Pessoas Intermediárias Jinhua (“Tribunal de Pessoas Intermediárias Jinhua”) em 28 de dezembro, e Jinhua Zhongyuan decidiu que a implementação do plano de reestruturação automotiva Zhongtai foi concluída.
três vezes de “socar a” falharam
Na opinião dos especialistas do setor, a ação contínua de “compensação de dívidas” da BIC é para as necessidades comerciais próprias da empresa, por um lado, e para desembarcar no mercado secundário, por outro.
Informações públicas mostram que depois de desistir da listagem independente, a BIC Power tentou “backdoor” listagem de ações três vezes.
Em março de 2017, Wuhu Token Sciences Co.Ltd(300088) planeja adquirir 75% de ações do poder BIC através da emissão de ações, pagamento em dinheiro e captação de fundos correspondentes. Cinco meses mais tarde, devido às políticas regulamentares pouco claras sobre os ativos spin-off de empresas cotadas no exterior retornando à listagem de ações A, Wuhu Token Sciences Co.Ltd(300088) decidiu suspender o plano de reestruturação e comprar algumas ações em dinheiro.
Em fevereiro de 2018, Jiangsu Zhongli Group Co.Ltd(002309) originalmente planejava comprar 100% de capital próprio da potência da bicicleta a um preço de 10 bilhões de yuans, e então anunciou que a transação foi encerrada devido à grande flutuação do mercado secundário, desalavancagem e outros fatores ambientais macroeconômicos, combinados com a situação real da empresa-alvo e a grande incerteza causada pelo plano de desenvolvimento futuro da empresa.
Desta vez, o poder BIC foi “selecionado” por Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) . De acordo com o plano, Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) planeja vender o patrimônio da empresa envolvida principalmente em negócios financeiros, como garantia de financiamento, microfinanças, penhores e locação financeira, e substituir a parte equivalente de todo o patrimônio da empresa-alvo detido por moto power ou Tibet haoze, e finalmente, ser realizado pelo acionista controlador da empresa listada, grupo Xinli ou um terceiro designado por ele.
No entanto, com o anúncio de Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) 3 em 31 de março, bick caiu na frente do mercado de ações A novamente. No anúncio, Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) mencionaram as razões para encerrar a reorganização, “uma vez que a empresa e a principal contraparte desta transação não conseguem chegar a acordo sobre alguns termos fundamentais da transação desta grande reorganização de ativos, a fim de salvaguardar efetivamente os interesses da empresa e da maioria dos investidores, após negociação amigável e cuidadosa pesquisa, a empresa e a principal contraparte decidiram encerrar o planejamento desta grande reorganização de ativos”.
Para Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) reestruturação, a Bolsa de Valores de Xangai emitiu uma carta de inquérito em 28 de novembro de 2021, exigindo Anhui Xinli Finance Co.Ltd(600318) combinado com o custo das matérias-primas, para explicar as razões e racionalidade da grande perda de energia BIC; Uma série de questões, tais como a necessidade de realizar esta operação sem obter lucro, se esta operação satisfaz as condições de reestruturação previstas no artigo 43.o das medidas administrativas para a reestruturação importante de ativos das sociedades cotadas e se satisfaz os interesses das sociedades cotadas e dos acionistas minoritários.
A posição financeira da Zeng bike foi divulgada no anúncio em 1º de novembro de 2021. O anúncio mostra que nos últimos dois anos e no primeiro período, o lucro líquido da potência da bicicleta foi de -768 milhões de yuans, – 1001 milhões de yuans e -170622 milhões de yuans respectivamente, com perdas operacionais contínuas.
aposte totalmente na grande bateria cilíndrica
Para que o mercado de ações A falhe novamente, bick disse que, em 2021, a receita da empresa era de 2,5 bilhões de yuans, transformou perdas em lucros e aumentou em grande proporção, e os fundamentos continuaram a melhorar. “A BIC não deixará de explorar o mercado de capitais. Nos próximos anos, teremos maiores objetivos em expansão de capacidade, desenvolvimento empresarial e layout de mercado no país e no exterior.” Bick disse que a realização desse objetivo requer não só o desenvolvimento de seu próprio negócio, mas também a ajuda e apoio do capital.
Hoje, com o crescimento explosivo do carregamento da bateria de energia, a potência BIC espera, sem dúvida, buscar um mercado maior através do apoio de capital, e o foco é, sem dúvida, um dos principais produtos da potência BIC – bateria cilíndrica grande.
Sealand Securities Co.Ltd(000750) no último relatório de pesquisa, a tendência da célula em grande escala é clara, e a perspectiva da rota do cilindro grande é promissora. Comparado com a geração anterior 2170 bateria cilíndrica, a bateria cilíndrica grande 4680 adota uma célula maior de 46mm 80mm e a tecnologia de orelha sem eletrodos com menor resistência interna, o que faz com que o 4680 aumente a energia em 5 vezes, quilometragem em 16%, potência em 6 vezes e custo de produção em 14% com base em 2170. A grande bateria cilíndrica continua as características de alta consistência, boa segurança e compatibilidade com materiais de alta densidade de energia.A célula de grande escala também traz as vantagens de alta eficiência de grupo, baixa dificuldade de BMS e adaptabilidade da plataforma de alta tensão.
Semelhante a Sealand Securities Co.Ltd(000750) vista, Tianfeng Securities Co.Ltd(601162) também disse no relatório de pesquisa que a grande bateria cilíndrica estará em grande quantidade em breve, e é otimista sobre as oportunidades de investimento do cátodo de silício e derivados novos materiais; Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) citou os dados da bateria de lítio de Gaogong dizendo que até 2025, a grande célula de bateria cilíndrica representará mais de 30% da bateria de energia, ou seja, 480gwh, que excedeu a demanda total da bateria de energia global em 2021.
De acordo com as informações divulgadas pelo fã Wenguang, vice-presidente da bateria de energia BIC, na reunião de centenas de pessoas do veículo elétrico da China, o BIC atualmente tem 46 séries e 26 séries de todos os produtos de bateria cilíndrica grande da orelha do pólo, dos quais a pilha de alumínio do escudo 26105 está na fase B-like, com uma densidade de energia de 270wh / kg e uma densidade de potência de mais de 2000W / kg, que pode alcançar uma resistência de mais de 700km, uma resistência de 500km em 12 minutos e uma vida de ciclo de carregamento rápido puro de mais de 800 vezes. Além disso, BIC produzirá em massa 285wh / kg células de densidade de energia em 2024.
De acordo com o plano do BIC, a grande bateria cilíndrica sob pesquisa está na fase de entrega do lote da amostra. Nos próximos anos, a capacidade da bateria de 80gwh será expandida em casa e no exterior em duas etapas.
“A bicicleta está em uma nova indústria de energia com rápido desenvolvimento e amplas perspectivas.O progresso da pesquisa e desenvolvimento da bateria cilíndrica grande é óbvio para todos, e a atenção do capital é contínua.” Bik mostrou mais uma vez seu desejo de abraçar o mercado de capitais, “Eu acredito que ele acabará por alcançar uma situação win-win para os parceiros com base em uma compreensão consistente da direção do desenvolvimento.”
