Em diferentes áreas de opinião, o futuro dos novos veículos energéticos é tão óbvio quanto o gelo e o fogo.
Byd Company Limited(002594) recentemente anunciou oficialmente que os veículos a combustível foram descontinuados desde março, e não há veículos a combustível nas vendas de veículos de passageiros nesse mês. No futuro, faremos todos os esforços para desenvolver novas energias. A notícia então correu para o topo da lista de busca quente. Quase ao mesmo tempo, Tan Xuguang, presidente do grupo Weichai, disse na conferência de desempenho que há uma expansão desordenada de capital em novas energias no momento. “Haverá um excesso de capacidade desastroso em novos veículos de energia, especialmente veículos de passageiros”. A comparação das duas fases é bastante atraente.
Byd Company Limited(002594) ‘s “entusiasmo é como fogo” e Tan Xuguang’s “derramando água fria” parecem estar em contraste óbvio, mas eles realmente têm suas próprias posições. Para Byd Company Limited(002594) , o negócio de veículos de combustível puro tornou-se uma costela de galinha, e não há poder para lutar no mercado de veículos de combustível de média e alta qualidade por um longo tempo. Nesse caso, é melhor ganhar o título de “a primeira empresa do mundo” para desistir do negócio de veículos combustíveis o mais rápido possível, o que é mais propício à publicidade. Na verdade, Byd Company Limited(002594) ainda tem muitos modelos híbridos, e não é completamente objetivo dizer que ele desiste completamente do motor de combustão interna.
Do ponto de vista do grupo Weichai, como uma antiga empresa de automóveis envolvida principalmente em motores diesel e veículos comerciais, embora seus negócios no exterior, especialmente na Europa e América, esteja crescendo rapidamente e sua demanda de exportação de produtos é muito grande, é óbvio que o mercado chinês encontrou grandes desafios de veículos de energia novos. Tomando o campo dos veículos comerciais como exemplo, o novo impulso energético da BAIC Foton é bom, e Great Wall Motor Company Limited(601633) ‘s caminhão pesado de combustível de hidrogênio está fazendo rápido progresso. O discurso de Tan Xuguang acusou a nova energia de “estar ansiosa por sucesso” e de “excesso de capacidade”, o que também confirma os grandes desafios que enfrenta.
Actualmente, existe sobrecapacidade na nova indústria de veículos energéticos. Durante as duas sessões deste ano, Wang Fengying, deputado ao Congresso Nacional do Povo e presidente de Great Wall Motor Company Limited(601633) disse que, no final de 2020, a capacidade total de produção de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) veículos tinha atingido 26,69 milhões, e o volume de vendas no mercado era de apenas 1,367 milhões. Se os projectos previstos de novos veículos energéticos em várias regiões forem implementados durante o 14º Plano Quinquenal, o problema da sobrecapacidade será agravado com base no 13º Plano Quinquenal. Recentemente, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação propôs repetidamente que o número de novas empresas de veículos de energia é muito grande e em uma situação pequena e dispersa, e incentivou as empresas a fundir e reestruturar e tornar-se maiores e mais fortes.
No entanto, o autor acredita que esta situação não pode provar que a nova indústria de veículos energéticos enfrentará “excesso catastrófico”. Na verdade, a escolha de Byd Company Limited(002594) e o revestimento de Tan Xuguang são ambos um lado da situação atual da nova indústria de veículos de energia. Não há contradição entre o excedente da indústria e a força constante das empresas líderes. De um modo geral, a nova indústria de veículos energéticos tem alguns problemas, como a sobrecapacidade, mas esta é a única forma de promover a modernização da indústria e a legislação do mercado. Porque a competição quente branca pode efetivamente melhorar a eficiência da indústria e promover a rápida popularização dos produtos.
Somente após a concorrência total pode a indústria automóvel de energia nova da China produzir empresas automobilísticas líderes de classe mundial. Actualmente, o desenvolvimento vigoroso de novos veículos energéticos no futuro é a tendência geral, e o aumento contínuo da quota de mercado é previsível. O problema do excesso de capacidade a nível da indústria deverá ser resolvido através da integração e reorganização e de outros meios no futuro. Neste processo, o principal problema que as empresas devem considerar é como encaixar suas próprias vantagens e desvantagens, encontrar o posicionamento certo e buscar espaço de desenvolvimento, em vez de prestar muita atenção ao nível da indústria.
Na verdade, enquanto “bombardeava” a indústria, Tan Xuguang também introduziu em detalhes as últimas ações de seu próprio layout da nova cadeia da indústria de energia aos investidores. De acordo com sua introdução, Weichai assumiu a liderança no layout da cadeia da indústria de células de combustível, Weichai Power Co.Ltd(000338) investiu sucessivamente na Siris no Reino Unido, Ballard no Canadá e odes na Alemanha para construir um novo conjunto de energia integrando “Bateria + motor + controle eletrônico”. Obviamente, Weichai Power Co.Ltd(000338) não é lento neste aspecto Relatório relevante
Byd Company Limited(002594) para parar a produção de veículos a combustível Weichai Power Co.Ltd(000338) presidente alertou novos veículos de energia: “Excesso catastrófico!”
Primeiro procura quente. Byd Company Limited(002594) peso pesado anunciado: parar a produção de veículos a combustível! Os internautas explodiram. A era dos novos veículos de energia chegou completamente?
