Em 3 de abril, Byd Company Limited(002594) ‘s anúncio sobre o desligamento de veículos a combustível desencadeou um grave choque na indústria automotiva. Nas “instruções sobre parar a produção de veículos a combustível” divulgadas oficialmente por Byd Company Limited(002594) disse que de acordo com as necessidades do desenvolvimento estratégico da empresa, Byd Company Limited(002594) vai parar a produção de veículos a combustível a partir de março de 2022. Isso não só torna a primeira empresa de carros tradicionais na China a anunciar a cessação do negócio de veículos a combustível, mas também a primeira empresa de carros do mundo a anunciar oficialmente a cessação da produção de veículos a combustível.
De acordo com estatísticas incompletas pelo repórter do Securities Daily, exceto para Byd Company Limited(002594) , a maioria dos pontos de tempo para as empresas automotivas chinesas para parar de vender veículos a combustível estão concentrados em 2025. Por exemplo, BAIC e Chang’an auto empresas planejam mudar completamente as faixas de veículos elétricos em 2025. As empresas de automóveis no exterior são relativamente conservadoras em parar a venda de veículos a combustível, que geralmente é adiada para cerca de 2030.
O repórter também observou que muitos países além das empresas automobilísticas também lançaram um calendário para a proibição de veículos a combustível. Entre eles, a Noruega anunciou que proibiria a venda de veículos a combustível tradicionais em 2025; Califórnia, Alemanha, Holanda e Índia anunciaram a proibição da venda de veículos tradicionais a combustível em 2030; Grã-Bretanha e França, por outro lado, adiaram a venda de veículos tradicionais a combustível por dez anos e planejaram proibi-los em 2040.
Byd Company Limited(002594) assumir a liderança em veículos de combustível completamente parados
Em 2021, o mercado automóvel da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) mostrará um crescimento explosivo, com vendas anuais atingindo 3,52 milhões de veículos, um aumento anual de 16%. Este ano também se tornou um ano para Byd Company Limited(002594) para “virar” no campo da nova energia – o volume de vendas de seus novos veículos de energia excedeu o dos veículos a combustível pela primeira vez. Depois de Byd Company Limited(002594) ter lançado continuamente baterias de lâmina e sistema DM-I, rapidamente desencadeou feedback positivo no mercado. Nesse ano, suas vendas de veículos novos de energia atingiram Suzhou Douson Drilling&Production Equipment Co.Ltd(603800) , um aumento de 218% ano a ano, representando 82% do total de vendas; O volume de vendas de veículos a combustível foi de 136300, uma diminuição homóloga de 43%, representando 18% do volume total de vendas.
Em 2022, a proporção de veículos a combustível em Byd Company Limited(002594) negócios globais de automóveis continua a diminuir. Em 3 de abril, Byd Company Limited(002594) divulgou os dados de produção e vendas, que mostraram que o volume de vendas de veículos a combustível no primeiro trimestre foi de 5000, uma diminuição homóloga de 89,78%, representando apenas 1,73% do volume total de vendas; O volume de vendas de novos veículos energéticos foi de 286300, um aumento homólogo de 423%. Pode-se ver que, em termos de distribuição e demanda do mercado de produtos Byd Company Limited(002594) , novos veículos de energia mostraram completamente um forte impulso crescente.
Gao Yunpeng, diretor da China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) aliança de inovação da indústria automobilística, disse em uma entrevista com o repórter do Securities Daily que Byd Company Limited(002594) ousa tomar a liderança em parar o negócio de veículos a combustível por causa do crescimento óbvio de novos negócios de veículos de energia, a tecnologia líder e o declínio gradual da proporção de negócios tradicionais de veículos a combustível. “Antes disso, os principais fabricantes de automóveis do mundo já tinham feito um plano de longo prazo para alcançar a descarbonização, mas Byd Company Limited(002594) optou por cumprir seu compromisso com antecedência. Byd Company Limited(002594) também tem as tecnologias centrais de toda a cadeia industrial, como bateria, motor, controle eletrônico e chip. Gao Yunpeng disse.
Byd Company Limited(002594) adota modelos híbridos plug-in para competir por modelos alternativos de combustível, que alcançarão uma boa atualização de consumo.” Cui Dongshu, secretário-geral do comitê conjunto nacional de informações do mercado de automóveis de passageiros, disse ao repórter do Securities Daily que o avanço tecnológico da bateria da lâmina e da tecnologia híbrida DMI, juntamente com sua forte capacidade industrial de integração vertical, tem fortes vantagens únicas.
De acordo com os dados mais recentes, em março de 2022, o volume de vendas de carros de passageiros Byd Company Limited(002594) atingiu 1043380, atingindo uma nova alta e quebrando o recorde mensal de vendas de carros Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) na China. Na reunião de intercâmbio de desempenho realizada em 30 de março, Byd Company Limited(002594) propôs que a meta geral de vendas do negócio automotivo da empresa em 2022 fosse de 1,5 milhão a 2 milhões de veículos.
No entanto, deve-se salientar que o aumento do custo das matérias-primas e o aumento do investimento em I & D sempre foram a neblina enraizada na cabeça das principais empresas automotivas.
De acordo com o relatório financeiro, Byd Company Limited(002594) 2021 receita de negócios de automóveis foi de 112489 bilhões de yuans, um aumento anual de 33,93%; O investimento em P & D foi de 10,627 bilhões de yuans, um aumento anual de 24,2%; 40400 pessoal de I & D, com um aumento homólogo de 31,52%; No entanto, a margem de lucro bruto do negócio de automóveis diminuiu 17,39% ano a ano, e o lucro líquido também diminuiu 28,08% ano a ano para 3,045 bilhões de yuans.
Em vista do fenômeno de “aumento da renda sem aumento do lucro”, Byd Company Limited(002594) explicou que a flutuação de preços das principais matérias-primas afeta diretamente o custo de produção do negócio principal e, em seguida, tem um certo impacto no desempenho operacional. Recentemente, Wang Chuanfu, presidente e presidente da Byd Company Limited(002594) também disse no fórum da conferência de cem pessoas que afetado pela tripla pressão de fatores incertos, como a diminuição da demanda, enfraquecimento do impacto e expectativa da oferta, conflito geopolítico e assim por diante, o aumento dos preços das matérias-primas e commodities a granel também se tornaram um fator importante afetando Byd Company Limited(002594) lucros.
transformação de nova energia contribui para o crescimento do valor de mercado
Nos últimos anos, o impulso vigoroso de desenvolvimento das novas forças da fabricação de veículos elétricos puros tem sido óbvio para todos no mercado de capitais. Tesla, líder, tem um valor de mercado de US $ 1,13 trilhão, que é ainda maior do que a soma de seis antigas empresas de automóveis: Toyota, Volkswagen, GM, Hyundai, Ford e BMW; O valor total de mercado da Wei Xiaoli, uma nova força na fabricação de automóveis da China, uma vez ultrapassou a marca de US $ 100 bilhões.
Um analista de valores mobiliários da indústria automotiva, que pediu para não ser nomeado, disse a repórteres que a avaliação de avaliação dada pelo mercado de capitais às empresas de automóveis tradicionais e às novas forças das empresas de fabricação de automóveis não é consistente, ainda mais como duas indústrias. “Por exemplo, Byd Company Limited(002594) é geralmente composto por três partes: Bateria fotovoltaica, negócios de telefones celulares e negócios de automóveis. No negócio de automóveis, costumávamos calcular veículos a combustível e veículos novos de energia separadamente. A nova energia pode dar 100 vezes a avaliação, enquanto o telhado de combustível pode dar 10 vezes mais.”
“Pode-se dizer que o negócio de veículos a combustível arrastou para baixo o nível de avaliação de mercado de Byd Company Limited(002594) até certo ponto. Agora, ele decidiu cortar este negócio e fez todos os esforços para produzir e vender novos modelos de energia. No longo prazo, é significativamente melhor do que a melhoria da avaliação da empresa.” O analista disse aos repórteres.
Byd Company Limited(002594) tornou-se a primeira empresa de automóveis tradicional do mundo a anunciar o desligamento de veículos a combustível. Da mesma forma, a maioria das principais empresas de automóveis em todo o mundo já aceleraram sua transformação para a nova energia. Até agora, muitas empresas de automóveis anunciaram planos para parar de vender veículos a combustível.
Já em outubro de 2017, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) anunciou o “plano Shangri La”. De acordo com o plano, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) investirá mais de 100 bilhões de yuans no campo da energia nova nos próximos oito anos, e deixará completamente de vender veículos a combustível tradicionais até 2025; Em 2018, o grupo BAIC anunciou que espera parar completamente as vendas de veículos a combustível até 2025, e planeja assumir a liderança em parar completamente as vendas de veículos de passageiros a combustível tradicionais de sua própria marca em Pequim até 2020.
Entre as empresas automobilísticas estrangeiras, o Grupo Volkswagen é um dos grupos automobilísticos multinacionais que fizeram esforços iniciais na eletrificação. Em 2021, a Volkswagen e a Audi anunciaram que iriam parar a pesquisa e desenvolvimento de motores de combustão interna. Até 2030, a Audi deixaria de vender veículos a combustível, enquanto a marca Volkswagen anunciou que deixaria de vender veículos a combustível no mercado europeu em 20 Toyota planeja parar de vender veículos a combustível na China, América do Norte e Europa em 2030. Enquanto isso, sua marca de luxo Lexus será transformada em uma marca elétrica pura em 2035.
Além das empresas de automóveis acima, incluindo Mercedes Benz, BMW, Honda, motores gerais, Ford, Jaguar e Volvo anunciaram que eles vão parar de vender veículos a combustível no futuro. Entre eles, a GM planeja parar de vender veículos a combustível em 20 A Ford anunciou que até meados de 2026, todas as séries de automóveis de passageiros na Europa atingirão zero emissões e serão totalmente elétricas até 2030. Além disso, marcas de luxo tradicionais como Porsche, Bentley, Maserati e Aston Martin também mudaram de faixa para traçar o novo mercado de veículos de energia nos últimos anos.
