Musk não pode ficar parado! Preços crescentes das matérias-primas, Tesla ou entrada em larga escala no negócio do lítio

O CEO da Tesla Musk disse recentemente nas redes sociais que, devido ao rápido aumento do custo do lítio, uma matéria-prima chave para a fabricação de baterias, a Tesla pode entrar diretamente no negócio de mineração e refino de lítio em grande escala.

expand upstream

Em 8 de abril, horário oriental, o almíscar postou nas redes sociais: “o preço do lítio atingiu um nível louco! Tesla pode ter que entrar diretamente no campo de mineração e refino em grande escala, caso contrário, o custo aumentará significativamente.”

De acordo com os dados da rede de metais não ferrosos de Xangai, a partir de 8 de abril, o preço do carbonato de lítio de grau industrial foi relatado como 483500 yuan / ton, e o preço do carbonato de lítio de grau de bateria foi relatado como 500000 yuan / ton. Recentemente, o preço permaneceu alto e lateralmente, com um aumento ano a ano de mais de 480%.

Musk apontou que o lítio em si não está em falta, mas a velocidade de extração / refino é muito lenta.

Recentemente, muitas empresas de automóveis entraram no upstream. A Volkswagen anunciou em 21 de março que havia assinado um memorando de entendimento sobre cooperação estratégica com Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , Castle Peak Group, e as três partes formariam uma joint venture para investir conjuntamente no desenvolvimento de recursos de níquel e cobalto na Indonésia, construir um sistema de fabricação de matérias-primas de níquel e cobalto globalmente competitivo para novas baterias de energia e construir uma base de fabricação de matérias-primas de bateria de energia avançada.

Entende-se que a joint venture planeja construir uma capacidade de produção anual de cerca de 120000 toneladas de níquel metal e cerca de 15000 toneladas de cobalto metal, que podem atender ao fornecimento de níquel e cobalto matérias-primas para cerca de 160gWh baterias.

aumento de preços para lidar com a pressão de custos

Devido ao aumento acentuado no preço das matérias-primas, os preços das empresas de automóveis aumentaram um após o outro recentemente, incluindo mais de 20 empresas de automóveis, como Byd Company Limited(002594) , automóvel Xiaopeng e automóvel ideal. Tesla aumentou seu preço quatro vezes em todo o mundo em dois meses, com o maior aumento de preço de carro único de 30000 yuan.

Em 7 de abril, Tesla anunciou novamente em seu site oficial que iria aumentar o preço de alguns modelos do modelo 3. Entre eles, o preço da versão de longo alcance do modelo 3 foi aumentado de US $ 54490 para US $ 55990, e o preço da versão de alto desempenho do modelo 3 foi aumentado de US $ 61990 para US $ 62990.

Li Xiang, CEO do automóvel ideal, disse que, atualmente, as marcas de automóveis que aumentaram o preço são as marcas que contrataram com fabricantes de baterias para determinar a faixa de aumento de preço das baterias no segundo trimestre. As marcas de automóveis que ainda não aumentaram os preços são mais propensas a geralmente aumentar os preços depois de negociar com os fabricantes de baterias sobre a faixa de aumento do preço da bateria.

Sinolink Securities Co.Ltd(600109) apontou que a rodada atual de aumento do custo do material da bateria deve ter um certo impacto na demanda, mas o impacto está dentro de uma faixa controlável. Atualmente, a demanda ainda é relativamente forte, basicamente retornando ao nível de janeiro ou dezembro passado. Espera-se que os consumidores continuem a aumentar os preços. Actualmente, a procura terminal continua a ser forte e o ciclo de espera é geralmente de 2 a 3 meses.

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