[Revisão matinal]
No início da negociação, os três principais índices caíram juntos. A partir do fechamento, o Índice Composto de Xangai caiu 1,75% para 319507 pontos; O índice de componentes de Shenzhen caiu 2,75% para 1163071 pontos; O índice de gema caiu 3,30% para 248503. Do ponto de vista do disco, a indústria de logística, lojas de departamento comerciais, agricultura, pecuária, alimentação e pesca, metais preciosos, construção de engenharia e outras indústrias estão ativos, enquanto o desempenho de metais energéticos, baterias, serviços imobiliários, equipamentos fotovoltaicos, aeroespacial e outras indústrias é fraco. Em termos de conceito, o conceito de explosão civil, o conceito de entrega expressa, compra de grupo comunitário, o conceito de legumes pré-fabricados, loja de descontos fiscais e outros setores são fortes, enquanto a bateria de lâmina, bateria de estado sólido, ESIM, usina de energia virtual, MLCC e outros setores são fracos. Em termos de energia, a partir do fechamento do mercado da tarde, o volume de negócios total dos dois mercados foi de 604,89 bilhões de yuans.
[Oportunidade da tarde]
O escritório geral do Ministério da indústria e tecnologia da informação e outros cinco departamentos emitiu recentemente orientações sobre o reforço adicional da construção do sistema de segurança de novas empresas de veículos de energia, apontando que eles devem melhorar o nível de segurança de novos veículos de energia e promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria de veículos de energia nova a partir dos aspectos do mecanismo de gestão de segurança, qualidade e segurança do produto, eficiência da plataforma de detecção, capacidade de serviço pós-venda, resposta a acidentes e eliminação e sistema de segurança de rede.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação disse que, com o rápido crescimento da propriedade e o crescente número de veículos antigos, os riscos de qualidade e segurança de novos produtos de veículos energéticos ainda existem, e o sistema de garantia de qualidade de algumas empresas ainda precisa ser melhorado; Ao mesmo tempo, com o surgimento de novos problemas, como segurança de rede e segurança de dados, a conotação e extensão da segurança de novos veículos de energia também estão mudando. Com o desenvolvimento vigoroso da nova indústria de veículos de energia, a segurança dos veículos elétricos sempre foi o foco dos consumidores. O número total de recalls divulgados pela Administração Estadual de fiscalização automobilística apresentou um aumento homólogo de 31 vezes, com um aumento homólogo de 1 1 em 2021; Foram envolvidos 830000 veículos, o que representa um aumento homólogo de 75,9%, representando 9,5% do número total de recolhimentos de automóveis em todo o ano. Qu Guochun, diretor do centro de desenvolvimento da indústria de equipamentos do Ministério da indústria e tecnologia da informação, disse que, como o principal corpo de responsabilidade de segurança, as empresas de veículos devem começar a partir dos requisitos de design do veículo e apresentar requisitos técnicos claros para empresas de baterias de energia Empresas de veículos e empresas de baterias de energia devem conjuntamente controlar estritamente a consistência do produto e garantir que os produtos em lote atendam aos objetivos de design de segurança.
Recentemente, o Ministério da indústria e tecnologia da informação emitiu os pontos-chave da padronização do automóvel em 2022, um dos quais é iniciar a revisão de padrões relevantes para a segurança da bateria de energia do veículo elétrico e melhorar ainda mais o nível de alarme térmico e proteção de segurança da bateria de energia. Aceleraremos a pesquisa sobre uma série de padrões para serviço remoto e gerenciamento de veículos elétricos, revisaremos os padrões para requisitos de segurança pós-colisão de veículos elétricos de célula de combustível e reforçaremos ainda mais a garantia de segurança de veículos elétricos. Espera-se que as empresas relevantes beneficiem.
