Em 19 de abril, sob a implantação unificada de departamentos relevantes, como o Ministério da indústria e tecnologia da informação e o governo municipal de Xangai e sob a orientação do departamento de controle de doenças de Xangai, a indústria automobilística de Xangai foi “ligada” novamente, e as principais empresas, incluindo Tesla retomaram o trabalho e a produção de maneira ordenada, injetando energia na recuperação gradual da cadeia da indústria automobilística da China.
Como a primeira empresa de veículos de propriedade totalmente estrangeira na China, Tesla não só lidera a tendência científica e tecnológica do desenvolvimento global de veículos elétricos puros, mas também se torna um importante ponto de crescimento para promover o rápido desenvolvimento da cadeia da indústria automobilística da China.
Entende-se que, sob a implantação e coordenação dos governos municipais de Xangai em todos os níveis, em 17 e 18 de abril, 8000 funcionários da Tesla retornaram à fábrica, e as oficinas de bateria e motor retomaram a produção na manhã de 19. Atualmente, muitas linhas de montagem têm funcionado eficientemente. Entre eles, a oficina de veículos Tesla fase II é a linha de produção automática de veículos mais eficiente atualmente. Song Gang, diretor sênior de produção e fabricação da super fábrica Tesla, disse: vamos subir gradualmente a capacidade de produção nos próximos 3 ou 4 dias para alcançar a produção completa em um único turno como um todo.
Claro, Tesla também colocou a prevenção de epidemias em primeiro lugar. Entende-se que Tesla formulou políticas de prevenção epidêmica em estrita conformidade com as medidas de orientação de prevenção epidêmica do governo municipal de Xangai, e foi guiada e refinada um pelo departamento de controle de doenças de Xangai. Após deliberação e demonstração repetidas, Tesla assegurou a detecção dupla de “antígeno precoce e ácido nucleico tardio”, e as áreas de produção e escritório são estritamente desinfetadas todos os dias, de modo a tornar a prevenção epidêmica prática e detalhada.
A retomada do trabalho e da produção da Tesla injetou uma bomba elétrica de “sangue liso” em toda a indústria automobilística chinesa. De acordo com Song Gang, em sincronia com a retomada do trabalho da Tesla, muitos fornecedores de peças Tesla em Xangai também começaram a retomar o trabalho, tornando-se a região com a maior proporção de retomada do trabalho e produção entre os parceiros fornecedores da Tesla. Ao mesmo tempo, os fornecedores Tesla localizados na província de Zhejiang também estão ativamente ligados sob a orientação do governo para garantir a produção, abrir logística e apoiar a fabricação de veículos Tesla. Atualmente, muitos fornecedores na província de Jiangsu ainda estão no estado de desligamento, e o transporte é difícil. Atualmente, os departamentos relevantes do Ministério da indústria e tecnologia da informação, província de Jiangsu e Suzhou também estão coordenando ativamente a restauração da cadeia de suprimentos. Com o apoio de departamentos relevantes, a Tesla tem uma série de fornecedores para promover ativamente a retomada do trabalho e da produção.
Anteriormente, para emergências como a epidemia, a Tesla lançou um serviço de coleta de carros self-service em muitos lugares, encurtando o processo de entrega tradicional de cerca de 2 horas para um modo de atalho de até 20 minutos. Para proprietários de carros em necessidade, a Tesla também fornece o serviço de “enviar o carro para casa” em algumas regiões da China, para que os proprietários de carros possam receber o veículo em casa. Além disso, a Tesla também lançou palestras ao vivo sobre carros, consultas remotas on-line e outros serviços aéreos para garantir as necessidades ecológicas completas dos consumidores, como compra de carros, pós-venda e cobrança durante a epidemia.
