Desde que Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) divulgou os dados de volume de vendas do primeiro trimestre em 8 de abril, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) emitiu o anúncio de perda de desempenho no primeiro trimestre de Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) 2022 (doravante referido como o anúncio) em 15 de abril. O anúncio disse: afetado pela epidemia e escassez de chips, a empresa vendeu 129400 carros e chassis de janeiro a março de 2022, uma diminuição anual de 11,67%. Ao mesmo tempo, o aumento de preços de chips, baterias e outras matérias-primas levou ao aumento dos custos de entrada. O lucro bruto do negócio principal de janeiro a março diminuiu cerca de 418 milhões de yuans em comparação com o mesmo período do ano passado, e o lucro líquido atribuível aos acionistas das empresas listadas deve perder cerca de 307 milhões de yuans.
A partir do anúncio acima, o volume de vendas diminuiu ano a ano, o lucro virou de lucro para perda, e Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) desempenho sofreu muita pressão. No entanto, desde 2022, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) não é a única empresa de automóveis sob pressão?
Recentemente, a Associação da Indústria Automóvel da China (doravante referida como “Associação Automóvel da China”) divulgou os dados nacionais de produção e vendas de automóveis no primeiro trimestre de 2022. De janeiro a março deste ano, a produção e vendas nacionais de automóveis foram de 6,484 milhões e 6,599 milhões, com um aumento homólogo de 2,0% e 0,2%, queda de 6,8 e 7,3 pontos percentuais respectivamente em relação aos dois meses anteriores. Pode-se ver a partir dos dados acima que, embora a produção e vendas de automóveis tenham tido um bom início no início do ano, a taxa de crescimento foi significativamente menor do que a do mesmo período do ano passado.
A crise da “falta de núcleo” que dura quase dois anos não diminuiu completamente. O rápido aumento dos preços de commodities a granel, como as matérias-primas da bateria de energia, mergulhou a indústria automobilística global em um fundo. Devido ao aumento acentuado nos custos de produção e fabricação, desde 2022, muitas empresas automobilísticas aumentaram sucessivamente os preços de vendas de produtos. Além disso, devido ao recente surto frequente da epidemia na China, as dificuldades dos atores do mercado aumentaram significativamente, o ciclo econômico suave encontrou algumas restrições, a nova pressão descendente aumentou ainda mais, e a indústria automobilística também mostrou uma situação de pressão que não pode ser ignorada.
De acordo com informações públicas, a partir de meados de abril de 2022, um total de 28 empresas automotivas anunciaram aumentos de preços este ano. Antes de abril, os aumentos de preços eram principalmente veículos novos de energia, mas desde abril, três empresas de automóveis aumentaram o preço dos veículos a combustível. Entre eles, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) anunciou em 21 de março que, devido ao contínuo aumento acentuado nos preços das matérias-primas, o preço de orientação oficial de sua fada de flores e10x será aumentado a partir de 22 de março.
Em termos de dados de volume de vendas, no primeiro trimestre, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) vendeu 129400 veículos, queda de 11,67% ano a ano, inferior ao nível geral da indústria, mas o negócio de veículos comerciais, que responde pela metade das vendas Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) vendeu 64400 veículos no primeiro trimestre, queda de 26,69% ano a ano, enquanto o veículo comercial da China vendeu 965000 veículos no primeiro trimestre, representando menos de 20% das vendas totais da China no primeiro trimestre, mas queda de 31,7% ano a ano.
Pode-se ver que, embora o volume de vendas de veículos comerciais Jianghuai seja melhor do que o da indústria, a estrutura do produto com a proporção de veículos comerciais muito superior ao nível médio da indústria coloca Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) também sob maior pressão, e o declínio no desempenho parece ser uma coisa “razoável”.
Como o maior destaque do Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) primeiro trimestre, novos veículos de energia tornaram-se o maior destaque da indústria automotiva. Xu Haidong, vice-engenheiro chefe da Associação Automóvel da China e ministro do departamento de pesquisa industrial, disse que o desenvolvimento do mercado de veículos de energia nova mudou de política conduzida para nova etapa de desenvolvimento orientada pelo mercado, mostrando uma boa situação de desenvolvimento de melhoria dupla da escala de mercado e qualidade de desenvolvimento.
No campo de novos veículos de energia, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) lançou um novo carro de passageiros elétrico puro, Sihao aipao, que é equipado com o primeiro radar de onda de milímetro dianteiro Huawei 77g do mundo.Em seguida, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) irá aderir à estratégia de se concentrar no desenvolvimento de veículos inteligentes e novos veículos inteligentes de energia, e lançar uma nova plataforma especial para novos veículos de energia e mais de 10 novos produtos de energia inteligentes high-end. Acredito que com o apoio de “novos” produtos e “novas” tecnologias, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) pode nos trazer algumas surpresas na próxima vez.
