Vista central
Quando o primeiro-ministro serviu como secretário do comitê provincial do Partido de Liaoning em 2007, ele muitas vezes analisou a situação econômica da província de Liaoning naquela época através de três indicadores: consumo de energia industrial, saldo de empréstimos de médio e longo prazo e volume de frete ferroviário. O The Economist lançou o índice Keqiang em 2010 para avaliar o crescimento econômico da China, com pesos de 40%, 35% e 25%, respectivamente. Em abril, a situação epidêmica na China foi grave, a taxa de crescimento de vários indicadores caiu e o índice Keqiang também caiu para 5,58%, um novo baixo para o ano. Entre os sub-indicadores, a taxa de consumo de energia industrial mudou de positivo para negativo para – 1,2%, que é uma nova baixa no ano; A taxa de crescimento do saldo dos empréstimos de médio e longo prazo caiu para 10,7%, a mais baixa desde abril de 2013; No entanto, a taxa de crescimento do volume de frete ferroviário continuou a subir durante dois meses, atingindo um novo pico desde junho de 2021. O State Railway Group disse que o departamento ferroviário fez pleno uso da capacidade de transporte desocupada pela suspensão e redução de carros de passageiros para prevenção e controle de epidemias para complementar o sistema de frete, fazendo o frete ferroviário subir contra a tendência no contexto do crescimento descendente de vários indicadores econômicos, que formaram um certo apoio para o índice Keqiang.
