BAIC mudou de treinador novamente.
Em 18 de maio, BAIC Motor Corporation Limited (BAIC motor, 1958 HK) anunciou que devido ao ajuste do trabalho, o presidente Jiang Deyi tinha apresentado uma declaração de renúncia ao conselho de administração em 16 de maio de 2022 e não iria mais servir simultaneamente como presidente, diretor não-executivo, diretor do comitê de estratégia do conselho de administração e diretor do comitê de nomeação. Tendo em conta que a seleção do novo presidente do conselho ainda precisa seguir os procedimentos correspondentes, a renúncia acima mencionada produzirá efeitos a partir da data em que a sociedade selecionar o novo presidente do conselho.
No anúncio, a BAIC Motor disse que o conselho de administração tinha proposto nomear Chen Wei como presidente da empresa, o diretor do comitê de estratégia do conselho de administração e o diretor do comitê de nomeação na reunião de 18 de maio. O mandato é desde a data da aprovação pela assembleia geral de acionistas até o final do mandato do Quarto Conselho de Administração.
Além disso, foi também decidido nomear Chen Wei como diretor não executivo a partir da data de aprovação pela assembleia geral de acionistas até o final do mandato do Quarto Conselho de Administração.
Chen Wei é agora assistente do gerente geral da BAIC Motor Corporation Limited, secretário do comitê do partido da BAIC Motor Corporation Limited e vice-presidente executivo sênior da Beijing Benz Automobile Co., Ltd.
De acordo com seu currículo, Chen Wei tem quase 30 anos de experiência na indústria automotiva. Desde 1994, ele trabalhou sucessivamente em Beijing Jeep Automobile Co., Ltd., Beijing Benz Daimler Chrysler Automobile Co., Ltd., Beijing Benz Automobile Co., Ltd.
Jiang Deyi assumiu Xu Heyi como presidente da BAIC Motor Corporation Limited em 2020 e está no cargo há apenas um ano e meio.
Jiang Deyi, presidente do conselho de administração e diretor do comitê de estratégia automotiva de Pequim, foi nomeado desde 27 de outubro de 2020. Três meses antes disso, Jiang Deyi tinha acabado de “paraquedas” de Bbmg Corporation(601992) para BAIC Group Co., Ltd. (doravante referido como “grupo BAIC”) como secretário do partido e presidente.
De acordo com seu currículo, desde 1986, Jiang Deyi trabalhou sucessivamente na fábrica de cimento Beijing Liulihe e Pequim Bbmg Corporation(601992) Co., Ltd; De 2015 a 2020, serviu sucessivamente como secretário do comitê do Partido de Pequim Bbmg Corporation(601992) (sociedade anônima), presidente de Pequim Bbmg Corporation(601992) Co., Ltd., secretário do comitê do Partido e presidente da Bbmg Corporation(601992) empresa; É secretário do partido e presidente do grupo BAIC desde julho de 2020.
Em Bbmg Corporation(601992) , Jiang Deyi liderou a reorganização estratégica de duas empresas líderes de cimento em Jinyu e Hebei Oriental, tornando o cimento Jinyu um líder na indústria. No entanto, durante seus anos e meio como BAIC Motor Corporation, ele não conseguiu ganhar uma famosa Primeira Guerra Mundial. A marca independente, que sempre foi considerada como o foco estratégico da BAIC Motor Corporation, sempre foi o papel de “drag bottle”.
Em 2021, quando Jiang Deyi assumiu o cargo, o desempenho geral da BAIC Motor Corporation foi aceitável, com uma receita operacional anual de 175916 bilhões de yuans, uma diminuição anual de 0,6%; O lucro bruto foi de 37,643 bilhões de yuans, uma diminuição anual de 10,67%; O lucro líquido foi de 15,151 bilhões de yuans, um aumento homólogo de 16,95%. No entanto, a maioria da receita e lucro líquido vêm do Benz de Pequim. A contribuição da marca de Pequim, Beijing Hyundai e Fujian Benz nos outros três segmentos de negócios para a receita é ainda menos de 5%. O lucro bruto da marca de Pequim expandiu-se de -3,666 bilhões de yuans em 2020 para -4,513 bilhões de yuans.
Nos últimos dois anos, com o declínio contínuo do volume de vendas da marca independente Pequim marca, BAIC motor tornou-se cada vez mais dependente do Benz de Pequim. De acordo com os dados do relatório financeiro, em 2018 e 2019, Beijing Benz representou menos de 90% da receita de automóveis de Pequim. No entanto, em 2020 e 2021, a proporção subiu para 95,89% e 95,48%, respectivamente.
No fechamento de 19 de maio, a BAIC Motor reportou HK $2,44 por ação.
