“No ano passado, os lucros da empresa foram tão bons que o plano de dividendos deste ano distribuiu tanto dinheiro aos acionistas. Como acionista da empresa, não estou satisfeito. Você pode explicar o que você acha?”
“O preço das ações da nossa empresa está sempre caindo. Como acionista minoritário, nos sentimos muito tristes. A empresa pode fazer um bom trabalho na manutenção do valor de mercado?”
Na assembleia geral de acionistas realizada na manhã de 27 de maio, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) management respondeu diretamente às perguntas acima.
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 2021 relatório financeiro anual mostra que o lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada é de RMB 89,296 bilhões, com um aumento homólogo de 799,52%.
Os acionistas finalmente aguardam o primeiro dividendo em dinheiro da empresa nos últimos 10 anos. O plano de dividendos em dinheiro mostra que a empresa planeja pagar um dividendo em dinheiro de 13,932 bilhões de yuans, representando 15,6% do lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada no ano atual.
No entanto, na assembleia geral de acionistas realizada no dia 27, o primeiro investidor de pequeno e médio porte afirmou: “No ano passado, os benefícios da empresa foram tão bons que o plano de dividendos deste ano distribuiu tanto dinheiro aos acionistas. Como acionista da empresa, não estou satisfeito. Você pode explicar como você considerou isso?”
A pergunta do investidor foi respondida por zhangmingwen, contador chefe de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . Na verdade, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . Na assembleia geral, zhangmingwen explicou as quatro dimensões e citou mais dados.
Zhangmingwen disse que, da primeira dimensão, o dividendo total de caixa da empresa em 2021 foi de 13,932 bilhões de yuans, que foi uma das poucas empresas não financeiras com um dividendo de mais de 10 bilhões de yuans entre quase 4800 empresas listadas em ações A, ficando em nono lugar no dividendo total de empresas não financeiras; Calculado de acordo com o preço das ações no momento da emissão do relatório anual, o rendimento de dividendos de uma ação é de 5,4% e o das ações H é de 7,7%; Em termos de proporção, os ativos líquidos atribuíveis aos acionistas no final de 2021 eram 133,1 bilhões de yuans, e a distribuição de dividendos representou 10,5% dos ativos líquidos atribuíveis aos acionistas no final do período, o que também estava em um alto nível no mercado de ações A. Isso também reflete plenamente a vontade do conselho de administração de reembolsar ativamente os acionistas e compartilhar conquistas de desenvolvimento com os acionistas com base em fazer um bom trabalho na operação industrial.
A segunda dimensão é o benchmarking com pares internacionais. Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) tem um histórico de desenvolvimento curto, velocidade de desenvolvimento rápida, mas acumulação fraca. Existe uma certa diferença entre o total de ativos patrimoniais e os pares avançados, menos de 50% em comparação com o primeiro do setor. Ao mesmo tempo, o nível de alavancagem da empresa é alto. No final de 2021, o rácio de passivo ativo da empresa era de 57%, superior à faixa de 30%-40% das excelentes empresas do setor.
Na terceira dimensão, a empresa precisa aumentar a acumulação de negócios, aumentar continuamente o capital próprio, otimizar a estrutura de ativos e estrutura financeira e consolidar ainda mais a competitividade do setor, o que é consistente com os objetivos de todos os acionistas.
A quarta dimensão é da perspectiva do controle e desenvolvimento de riscos próprios da empresa. Afetada pela repetida epidemia de covid-19, inflação global, conflitos geopolíticos e muitos outros fatores, a instabilidade da cadeia industrial global e cadeia de suprimentos aumentou significativamente, e flutuações econômicas e flutuações do mercado de capitais aumentaram. A empresa e suas subsidiárias principais precisam aumentar razoavelmente o capital próprio para lidar com a incerteza futura. Ao mesmo tempo, o investimento em cadeia de suprimentos integrada verde, de baixo carbono, inteligente, global e digital exigido pela empresa para manter sua posição de liderança no setor e desenvolvimento de alta qualidade exige que a empresa corresponda ao capital próprio correspondente, o que é propício ao desenvolvimento a longo prazo da empresa e aos interesses de todos os acionistas da empresa.
Durante a reunião, diante das preocupações dos acionistas minoritários sobre a gestão do valor de mercado da empresa e outros trabalhos. Guohuawei, secretário do conselho de administração da empresa, disse que graças ao entendimento e apoio da maioria dos investidores, a empresa ganhou uma série de honras no ano passado. A equipe de investimento e alfândega da empresa ainda é insuficiente em termos de acúmulo de experiência. Críticas e supervisão de todas as esferas da vida e acionistas são bem-vindas, o que incentivará a empresa a otimizar continuamente a qualidade do investimento e do trabalho aduaneiro e atender melhor os acionistas.
indústria continua a melhorar
empresa divulgou o novo layout verde pela primeira vez
Mais atenção dos investidores ainda está focada em saber se o mercado como no ano passado pode continuar? Diante da grave situação de prevenção de epidemias, os negócios da empresa foram afetados? Quais são as ações da empresa em transformação e layout estratégico?
Para uma empresa de linha como Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . Drewry, uma empresa de consultoria de navegação bem conhecida, previu recentemente que o frete médio anual (incluindo frete spot e contratual) da indústria de navegação este ano aumentaria 39% ~ 40% ano a ano, e o nível de lucro anual da indústria de consolidação poderia exceder 300 bilhões de dólares americanos (cerca de 2 trilhões de yuans), um aumento de 40,19% ano a ano. O congestionamento da cadeia de suprimentos na indústria de contêineres continuará até o primeiro semestre do próximo ano.
“A epidemia da China tem um impacto faseado no volume de carga, mas é relativamente estável do ponto de vista da taxa de carregamento das companhias de navegação e da tendência das taxas de frete de mercado.” Chenshuai, vice-gerente geral da Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) n y, disse que, em geral, a situação de assinatura e as perspectivas deste ano são muito boas The Pacific Securities Co.Ltd(601099) . Este ano, a cadeia de suprimentos continua a ser impactada, o que faz com que os expedidores prestem mais atenção à estabilidade da cadeia de suprimentos no futuro, em vez de apenas olhar para o preço do contrato no passado. Alguns clientes estabelecerão metas da cadeia de suprimentos e esperam encontrar cadeias de suprimentos confiáveis, alianças confiáveis e empresas de transporte confiáveis para construir relacionamentos cooperativos de longo prazo. Os clientes que optam por assinar contratos de longo prazo reconhecem os serviços e preços das companhias de navegação e entendem que os custos das companhias de navegação estão aumentando significativamente.
Ao responder ainda mais à pergunta de um investidor, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) altos executivos disseram que, atualmente, organizações internacionais, governos e partes interessadas relevantes estão pedindo à indústria naval para gradualmente se aproximar do objetivo de neutralidade de carbono. Também há pedidos para grandes navios de contêineres de combustível verde na indústria, e os navios de duplo combustível movidos por gás natural liquefeito (GNL) e óleo combustível tradicional também foram promovidos em certa medida. Algumas companhias de navegação líderes investiram na construção de mais de 10 navios contêineres de metanol, e algumas empresas indicaram que querem construir 70 navios movidos a GNL. Portanto, a empresa precisa planejar o fornecimento upstream de combustível verde do navio e a construção de um sistema de fornecimento de apoio com antecedência.
Ao mesmo tempo, yangzhijian também disse que a empresa continuará a aumentar a vantagem competitiva da rede global de rotas, praticar a globalização e a estratégia de grande escala e garantir que a escala da capacidade de transporte esteja liderando na indústria e localizada no primeiro escalão da indústria. Continuar a reforçar o desenvolvimento end-to-end e da integração digital. Marcas duplas continuarão a acelerar o ritmo da transformação e atualização digitais e a construir um novo ecossistema de navegação digital para o futuro.
