CNOOC China Oilfield Services Limited(601808) .
É relatado que o “offshore oil 542” e o “offshore oil 547” entregues desta vez têm 65,2 metros de comprimento, 15,2 metros de largura, 6,6 metros de profundidade, 2140,5 toneladas de peso morto, 5,5 metros de rascunho de carga total, equipados com grupos geradores de duplo combustível. São navios de abastecimento de guarda de campo petrolífero usando GNL como combustível, servindo principalmente a exploração e produção de petróleo offshore e gás natural, e fornecendo fornecimento de material, guarda, salvador de vidas Dever e outras tarefas.
Tanghaibo, gerente geral do China Oilfield Services Limited(601808) departamento de negócios de navios, disse que no processo de projeto e construção de navios, China Oilfield Services Limited(601808) . Entre eles, o tanque de armazenamento de GNL do núcleo, o sistema de abastecimento de gás, o sistema de enchimento e o dispositivo principal do leme da propulsão perceberam a localização dos direitos de propriedade intelectual e dominaram a tecnologia principal, preenchendo a lacuna no projeto e construção do navio de guarda de energia de GNL da China.
Além disso, o repórter aprendeu que os indicadores de emissão de “petróleo offshore 542” e “petróleo offshore 547” atendem às normas internacionais, que podem reduzir a emissão de dióxido de carbono em 20% a 30% e a emissão de óxidos de enxofre, óxidos de nitrogênio e partículas suspensas em 100%, 90% e 100%; Com base na plataforma integrada inteligente, os dois navios também são equipados com sistema inteligente de eficiência energética, sistema inteligente da sala de máquinas e sistema de navegação inteligente.
“‘offshore oil 542 ‘e’ offshore oil 547 ‘podem integrar e analisar a navegação do navio, hidrologia, meteorologia e outras informações, fornecer sugestões de navegação para a tripulação e pode detectar a operação do equipamento do navio em tempo real, descobrir potenciais riscos de falha do equipamento com antecedência e reduzir significativamente a taxa de falha do equipamento do navio.” Tanghaibo disse que, atualmente, a Sociedade de Classificação da China emitiu a certificação inteligente i-ship para dois navios, e suas funções e tecnologia atingiram o nível líder da indústria.
Nos últimos anos, China Oilfield Services Limited(601808) iniciou o projeto de construção de 12 navios de guarda movidos a GNL, melhorando efetivamente a capacidade de construção independente de toda a cadeia industrial dos navios de guarda movidos a GNL da China.
Zhaoshunqiang, presidente do China Oilfield Services Limited(601808) China Oilfield Services Limited(601808) .
