Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . Alguns acionistas entrevistados disseram francamente, o que reflete profundamente que a gestão da empresa e os principais acionistas não prestam atenção suficiente às relações com investidores e aos interesses dos pequenos e médios acionistas.
Em 27 de Maio, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , Sobre o relatório do conselho de administração para o ano Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 2021, o relatório de trabalho do conselho de supervisores para o ano Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) proposta sobre o limite de garantia externa da empresa em 2022 A proposta de autorização geral do conselho de administração para recompra de ações H da sociedade e a proposta de autorização geral do conselho de administração para recompra de ações da sociedade foram revisadas e votadas. Embora todas essas propostas tenham sido aprovadas, alguns acionistas minoritários de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) .
A este respeito, a red weekly contactou alguns acionistas minoritários que votaram contra Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) .
Os acionistas minoritários acima mencionados disseram à Red Weekly que a razão pela qual votaram contra era expressar suas demandas. O seu apelo é que as sociedades cotadas divulguem atempadamente o plano de dividendos redigido para os próximos três anos e aumentem a proporção de dividendos em dinheiro. Ao mesmo tempo, alguns acionistas minoritários questionaram que a empresa listada era suspeita de ocultar lucros, e o aumento das contas a pagar foi muito maior do que o dos pares. Nestas questões, o vermelho Weekly chamou Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) .
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
red weekly: votou contra na assembleia de accionistas Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Porquê?
Votar contra é também uma expressão de supervisão e apelo, e também mostra a atitude e unidade dos acionistas minoritários. Depois disso, tentamos promover o inquérito, promover a empresa para aumentar a taxa de dividendos, promover o dividendo de médio prazo e reduzir o ajuste de lucro.
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legenda do lenço vermelho: nosso principal apelo agora é esperar que a empresa reformule o plano de retorno dos acionistas para os próximos três anos (20222024), porque o compromisso anterior de dividendos é extremamente irracional. O compromisso anterior do plano de retorno de três anos 20202022 é de 30% dos lucros não distribuídos da empresa-mãe, mas não é o caso. Não há retorno definitivo para investidores de longo prazo.
Esperamos rever um novo plano de distribuição que represente mais de 30% do lucro líquido atribuível à empresa-mãe nas demonstrações consolidadas, de modo a ter uma clara expectativa futura para os investidores de longo prazo. Espera-se também que a empresa aumente o retorno aos investidores, pois a empresa tem fluxo de caixa e reservas de caixa muito fortes, e pode considerar dividendos de médio prazo ou cancelamento de recompra.
lin: o plano de dividendos de três anos (20222024) prometido publicamente pela administração será divulgado juntamente com o relatório anual de 2021. Depois de 10 anos de nenhum dividendo, o lucro atingiu um recorde alto. Pelo menos o desempenho recente é livre de preocupações. No final do ano, o dinheiro do livro é de quase 180 bilhões de yuans, mas apenas 13,9 bilhões de yuans é distribuído. Não há plano de dividendos de três anos para refletir a expectativa de maximizar os retornos dos acionistas? Não prevarique com o fato de que o plano trienal anterior abrange 2022. O plano original formulado em 2020 é totalmente diferente do mercado de transporte centralizado de hoje. A taxa de dividendos de 30% obviamente não é adequada e não pode ser comparada com outras empresas de transporte centralizado internacional. Portanto, não pode ser reformulada mesmo que cubra 2022? Caso contrário, onde se reflete a “maximização do retorno dos acionistas”?
; China Mobile, CNOOC, China Shenhua Energy Company Limited(601088) China Yangtze Power Co.Ltd(600900) e muitas outras empresas centrais irmão também geralmente pagaram dividendos de mais de 50%, e Orient Overseas sob Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . Isso proporcionou uma expectativa muito ruim de retorno dos acionistas ao mercado, amorteceu o entusiasmo dos investidores e afetou a personificação do valor da empresa.
Sugere-se que a empresa deve basear-se na experiência de empresas centrais irmão, como China Mobile e CNOOC para dividendos de médio prazo ou dividendos especiais; Sugere-se que a empresa esclareça o plano de retorno dos acionistas para os próximos três anos o mais rapidamente possível, e realize retornos dos acionistas (dividendos e recompras) em 40%-50% do lucro líquido nas demonstrações consolidadas, de modo a estabilizar as expectativas do mercado o mais rapidamente possível e retornar os acionistas razoavelmente. Além disso, os fundos e lucros remanescentes após dividendos são suficientes para atender às necessidades do desenvolvimento de longo prazo da empresa e resposta às mudanças do mercado.
2 relatórios trimestrais e autenticidade
obviously ggravated, Portanto, a empresa precisa acumular lucros retidos adequados para lidar com a incerteza futura.
O que acha da resposta da empresa?
big pen dan: porque Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) despojou o negócio anterior de carga a granel, agora a empresa só tem transporte de comércio exterior, comércio interno e negócios de cais. Como uma empresa de transporte de navios de contêineres relativamente pura, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) também pertence à indústria de ciclos, mas a flutuação do ciclo não é tão grande quanto a da indústria de transporte de carga a granel ou petróleo.
A empresa disse que estava lidando com a incerteza do desempenho futuro. Na verdade, estava se enganando, porque a empresa anunciou que esperava que a taxa de frete contratual em 2022 mostraria as características de longo prazo e alto preço, que se tornaria a principal força motriz para estabilizar o nível global da taxa de frete em 2022. Actualmente, alguns clientes que assinaram contratos de longo prazo até os assinaram durante três anos, o que pode garantir que a empresa tenha um lucro muito bom nos próximos dois ou três anos, pelo que não há necessidade de reter uma grande quantidade de fundos.
. O período de transporte centralizado é relativamente longo, que durou mais de dez anos na história. Como as ações não experimentaram tempo suficiente a este respeito, também existem grandes diferenças na cognição do mercado. No entanto, nos limitados anos históricos, embora as empresas chinesas de transporte de contêineres não tenham sofrido grandes perdas durante a recessão, elas não ganharam muito dinheiro, mas foi muito melhor do que os ciclos super fortes, como a granel seco Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) ; No período Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) após 2017, a empresa começou a se reestruturar, e seu principal negócio era transporte centralizado + operação portuária. Desde que o negócio principal foi reorganizado em transporte centralizado, a empresa não sofreu nenhuma perda de um único ano.
De 2021 a 2023, do ponto de vista do mercado, não é surpreendente que Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) se não suavizar significativamente o seu desempenho financeiro (comumente conhecido como “lucros ocultos” pelos investidores), mas normalmente libera o seu desempenho, tenha obtido um lucro líquido de mais de 300 bilhões nos últimos três anos.
. Como você vê os dados financeiros anormais?
. O principal desempenho é que o custo de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) 2021 Q4 e 2022 Q1 aumentou anormalmente, mas o custo das empresas globais de transporte centralizado na mesma indústria com o mesmo ambiente de mercado e basicamente a mesma estrutura de negócios basicamente aumentou de forma constante no mesmo período, e o custo de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) .
O custo anormal da empresa no quarto trimestre de 2021 e no primeiro trimestre de 2022 reflete-se principalmente no aumento acentuado das contas a pagar, em que as contas a pagar subitamente aumentaram em mais de 20 bilhões de yuans no quarto trimestre, com um aumento homólogo de mais de 100%. No entanto, globalmente, seja na Europa, América ou Ásia, as contas a pagar geralmente aumentaram apenas cerca de 20% no mesmo período. No primeiro trimestre deste ano, o saldo das contas a pagar nas demonstrações consolidadas da empresa atingiu 91,3 bilhões de yuans, o que é quase equivalente ao custo de compra de bens e pagamento de serviços em três trimestres. Nossos acionistas minoritários suspeitam fortemente que os itens de custo das demonstrações contábeis da empresa no quarto trimestre de 2021 e no primeiro trimestre de 2022, especialmente os itens de contas a pagar, são suspeitos de fraude financeira. Se quisermos esclarecer, precisamos da cooperação da empresa e dar uma descrição detalhada. Espera-se que Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) .
big pen dan: Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) tem as suas próprias vantagens no comércio interno. Por exemplo, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) o custo deve ser menor. Como resultado, os dados financeiros de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) .
Por exemplo, a capacidade do transporte Yangming é de cerca de 20% de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . Quanto às contas a pagar que começaram a aumentar anormalmente no quarto trimestre do ano passado, existem todos os trimestres e aumentarão novamente mais tarde?
Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919)
ou transferência de juros de depósito
vermelho semanal: Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) ?
fã: presentemente, não existe confiança sobre o montante, atributo e rendimento dos fundos entregues à empresa financeira por Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . Se for um investimento confiado, em primeiro lugar, não pode ser feito, e o risco é muito grande; A segunda é divulgar a direção do investimento e possíveis riscos de investimento, mesmo que confiados.
Como não há uma carta clara, só podemos calcular por nós mesmos através de relatórios regulares. Atualmente, o dinheiro entregue às empresas afiliadas é de cerca de 100 bilhões de yuans, e o rendimento é de cerca de 1%. Este rendimento é significativamente menor do que o rendimento da base monetária (obrigações do Tesouro e depósitos bancários) e o montante é enorme, comportamento óbvio e grave transferência de interesses e infringe gravemente os interesses dos acionistas minoritários.
As transacções com partes relacionadas são uma questão sensível em que a supervisão se centra e diz respeito aos interesses vitais dos accionistas minoritários. Os diretores, supervisores e altos executivos devem adotar uma atitude aberta e prudente, divulgar todos os elementos relevantes de forma oportuna e precisa e prestar contas ao conselho de administração e à assembleia geral. No entanto, a administração tem repetidamente evadido e não reportado a todos os acionistas. A administração foge aos procedimentos de votação dos acionistas minoritários, o que constitui uma grave violação e desrespeito do dever.
lin: sobre transações de partidos relacionados, muitas pessoas pensam que é um flagelo, então os acionistas de Hong Kong votaram contra uma proporção tão alta de votos no ano passado. Para a proposta de transações de partes relacionadas, a administração deve pelo menos comunicar plenamente com os acionistas, e deixar claro o que o dinheiro vai fazer e quanto o rendimento esperado será. É necessário chegar a um amplo consenso primeiro.
