Uma notícia fez Tesla perder a fortuna de Musk e evaporar 100 bilhões de yuans por dia! Mais de 750 reclamações à Tesla

Uma notícia reduziu muito a riqueza de Musk, com mais de 100 bilhões de yuans evaporados em um dia.

Afetados por isso, na sexta-feira à noite, horário de Pequim, as ações da Tesla nos EUA caíram em mais de 9% e seu valor de mercado rapidamente evaporou em 490 bilhões de yuans. Na altura do comunicado de imprensa, Nikola tinha caído mais de 7% e rivian tinha caído mais de 5%. Enquanto isso, a riqueza pessoal de Musk evaporou 107,2 bilhões de yuans no mesmo dia.

Ao mesmo tempo, muitos fãs deixaram mensagens na conta de mídia social de Musk para verificar a autenticidade da demissão de 10% de Tesla. No entanto, Musk estava calmo e não respondeu. Em vez disso, ele estava falando sobre os candidatos e suas tendências políticas na eleição de uma cidade nos Estados Unidos.

Vale a pena notar que o preço das ações da Tesla caiu 41% desde sua alta em 2021. De acordo com dados em tempo real da Forbes, a riqueza de Musk também encolheu para 222,9 bilhões de dólares (cerca de 1480 bilhões de yuans), mas ainda ocupa firmemente a posição de homem mais rico do mundo.

Na sexta-feira, no momento da imprensa, os três principais índices de ações dos EUA caíram em graus variados, com o Dow caindo 1,1%, o NASDAQ caindo 2,78% e o S & P 500 caindo 1,82%. De acordo com o CME “fed observation”, a probabilidade de que o Fed aumente as taxas de juros em 50 pontos base em junho é de 99,3%, e a probabilidade de que o Fed aumente as taxas de juros em 100 pontos base em junho e julho é de 89,5%.

musk espera cortar 10% do pessoal e suspender o recrutamento global

De acordo com a Reuters, o CEO da Tesla Musk disse em um e-mail aos executivos da empresa que tinha um “sentimento muito ruim” sobre a economia e esperava que a empresa cortasse cerca de 10% de sua equipe. Este e-mail foi enviado na quinta-feira com o assunto “suspensão do recrutamento em curso em todo o mundo”.

As demonstrações financeiras anuais da Tesla apresentadas à Comissão de Valores Mobiliários (SEC) no início deste ano mostraram que, no final de 2021, a Tesla tinha 99290 funcionários em todo o mundo. Se a Tesla cortar 10%, significa que quase 10000 pessoas estão envolvidas.

Os comentários de Musk sobre demissões têm algo a ver com suas expectativas de uma recessão. Já em 26 de maio, et., quando internautas perguntaram a Musk nas redes sociais se a economia dos EUA estava se aproximando da recessão, Musk respondeu: “sim, mas isso é realmente uma coisa boa. Jogar dinheiro em tolos está acontecendo há muito tempo, e é hora de alguma destruição de propriedade.”

A este respeito, alguns analistas de mercado disseram que se as novas empresas líderes de energia no período de rápida expansão e desenvolvimento todos têm que demitir pessoal, a economia pode ter um problema. Garrett Nelson, analista da CFRA, ficou surpreso com as observações de Musk sobre demissões, porque a Tesla está atualmente acelerando o processo de produção e recrutamento de novas fábricas em Austin e Berlim, a menos que Musk espere se preparar para uma desaceleração na indústria automotiva altamente cíclica.

Analisando o site oficial da Tesla e o site da Tesla China, jornalistas chineses de empresas de valores mobiliários descobriram que um grande número de engenheiros, vendas e até estagiários ainda estão sendo recrutados na coluna de recrutamento. Alguns comentaristas financeiros acreditam que Tesla ainda está em um período de rápida expansão e desenvolvimento, e eles duvidam das notícias de demissões Tesla. Além disso, novos campos relacionados à energia estão se desenvolvendo rapidamente, e ainda há uma grande demanda por talentos excepcionais.

As notícias sobre os despedimentos de Tesla continuam a fermentar. Alguns meios de comunicação pediram ao insider responsável pelo recrutamento da Tesla China para verificar a autenticidade do assunto, mas ainda não foi confirmado pelas autoridades da Tesla.

U.S. recebeu 758 queixas de acidentes de travão Tesla

na verdade, a esperança de Musk para demissões pode ser devido a múltiplas pressões que Tesla enfrentou recentemente

Atualmente, a Tesla ainda está sob pressão da cadeia de suprimentos apertada. Antes disso, Musk disse repetidamente que não estava otimista sobre as perspectivas econômicas dos EUA devido à pressão da cadeia de suprimentos. Devido à cadeia de fornecimento apertada e o aumento do preço upstream, o preço do carro de Tesla foi aumentado várias vezes em apenas um ou dois anos. Recentemente, foi relatado que há uma escassez de chips eo aumento do preço pode tornar-se normal no ano. A capacidade de produção limitada da Tesla afeta obviamente o ciclo de coleta do veículo.

Além disso, Musk também disse que era inaceitável que os funcionários da Tesla trabalhassem em casa, e discutiu com aqueles que apoiavam o trabalho remoto. Na quarta-feira, hora de nós, Musk disse em um e-mail aos executivos da Tesla que é inaceitável trabalhar em casa. Se os funcionários querem trabalhar em casa, eles devem trabalhar no escritório por pelo menos 40 horas por semana. Se eles não aparecem, presume-se que você demitiu.

Musk também mencionou em seu e-mail, “quanto maior a posição, mais importante é a sua existência. É por isso que eu moro frequentemente em fábricas – as pessoas na linha de produção podem me ver trabalhando com eles. Se eu não fizesse isso, Tesla teria ido à falência.”

Este e-mail também é controverso. Em resposta, Ig metall, uma organização sindical alemã, alertou musk que “na Alemanha, os empregadores não podem fazer regras à vontade. Se os trabalhadores não querem aceitar as exigências da empresa, eles podem confiar na força e poder do sindicato”. Bilionários australianos também ridicularizaram as demandas de Musk como as dos anos 1950.

Musk mencionou no e-mail da empresa que demissões também são consideradas relacionadas a essa série de disputas.

Além disso, de acordo com o site ABC News, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário disse que a agência recebeu 758 reclamações sobre os acidentes de travagem da Tesla. Desde fevereiro deste ano, o número de reclamações sobre Tesla mais do que duplicou. A Tesla deve responder à pergunta sobre travagem automática antes de 20 de junho.

Mais cedo, a administração nacional de segurança rodoviária anunciou uma nova revisão do software de assistência à condução da Tesla no início deste ano. Como alguns acidentes são considerados relacionados com o sistema de acionamento automático da Tesla, o índice S & P Dow Jones excluiu a Tesla de seu índice S & P 500 ESG em maio.

Para piorar as coisas, a voz de Wall Street que não está otimista sobre o preço das ações da Tesla também está aumentando. O Goldman Sachs, um banco de investimento bem conhecido, baixou recentemente diretamente o preço alvo da Tesla de US $ 1200 para US $ 1000. A Daiwa Securities baixou o preço alvo da Tesla de US $ 1150 para US $ 800.

acquisition push unique new developments

Musk adquiriu a famosa plataforma social do mundo para impulsionar os últimos desenvolvimentos.

Em 3 de junho, o Twitter anunciou que o período de janela para os reguladores federais antitruste dos EUA bloquearem a aquisição de US$ 44 bilhões da proposta do Twitter da Musk havia sido fechado. O fechamento deste período de janela eliminou outro obstáculo para a aquisição do twitter por Musk.

Em 14 de abril, de acordo com os documentos divulgados pela Comissão de Valores Mobiliários dos EUA, musk propôs comprar o twitter, uma plataforma de rede social, com um dinheiro de US $ 54,20 por ação, e privatizá-lo. A aquisição deve chegar a US $ 43bilhões. Anteriormente, Musk revelou que tinha detido 9,1% do twitter.

No entanto, a aquisição proposta pela Musk está longe de ser finalizada. Musk anunciou em maio que suspenderia a aquisição do twitter até dominar as informações falsas do número de conta operadas na plataforma.

Musk falou entusiasticamente no twitter, uma plataforma social, com 96,4 milhões de fãs. No entanto, quanto à participação de Musk em questões políticas e sociais espinhosas através do Twitter, os analistas estão preocupados com o desempenho financeiro futuro da Tesla.

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