Em 13 de junho, Nanjing Shenghang Shipping Co.Ltd(001205) emitiu um anúncio de que, a fim de expandir o escopo de negócios da empresa e cooperar com suas subsidiárias em negócios comerciais, a empresa planeja assinar um contrato de construção com China Merchants Jinling Dingheng construção naval (Yangzhou) Co., Ltd. para a construção de um 5500m3 semi refrigerado e semi pressurizado lpg / nh3 / vcm navio de transporte, com um preço total de contrato de RMB 143,2 milhões (incluindo impostos).
De acordo com o anúncio, o navio é o primeiro navio de transporte lpg / nh3 / vcm semi refrigerado e semi pressurizado fabricado na China, com uma tonelagem de peso morto de 4050 toneladas. É projetado de acordo com os padrões internacionais para zonas de navegação ilimitadas, levando em conta os requisitos de navegação do médio e inferior alcance da China do rio Yangtze e áreas costeiras, de modo que o navio pode não só executar negócios de transporte internacional, mas também completar tarefas de transporte de comércio interno. É relatado que o tanque de carga do navio é projetado para ter uma temperatura mínima de -48oc e uma pressão de projeto de 5barG. É feito de aço de manganês de carbono de baixa temperatura e revestido com uma camada de isolamento térmico. É equipado com uma unidade avançada de compressor de refrigeração livre de óleo de baixa temperatura. O navio pode não só transportar amônia líquida de baixa temperatura, propileno de baixa temperatura, propano de baixa temperatura e outros bens de baixa temperatura, mas também GLP, butadieno, VCM e outros bens de temperatura normal. Tem alta adaptabilidade de carga e flexibilidade operacional.
A empresa disse que o investimento e construção do navio atende às necessidades reais da empresa para expandir seu escopo de negócios, pode efetivamente promover a construção do padrão de negócios quatro em um da empresa de comércio de energia limpa nova, transporte hidroviário, transporte rodoviário e armazenamento de cais, é propício para a otimização da estrutura de capacidade de transporte da empresa e a construção de um sistema de serviços logísticos one-stop para transporte multimodal, e melhorar a capacidade de operação sustentável da empresa e competitividade central.
