Pode Cheng Yong resgatar st HNA após a segunda mudança de comando dentro do ano

A HNA, que frequentemente muda os cargos de executivos seniores, fez novos movimentos. Em 13 de junho, St HNA (doravante referida como “HNA”) anunciou que o ex-presidente do conselho renunciou a cargos relevantes e Cheng Yong, um ex-executivo sênior da China Southern Airlines, assumiu o presidente. Esta é a segunda vez que HNA mudou seu presidente após quatro meses. Desde que o setor de aviação foi transferido para Liaoning Fangda e o plano de reestruturação da HNA foi promovido de forma ordenada, a perda de lucro líquido da HNA em 2021 foi significativamente reduzida. Na atual recessão do mercado de aviação afetado pela epidemia, ainda não se sabe se o novo líder pode tirar HNA do dilema.

O anúncio em 13 de junho mostrou que Wang Yingming solicitou demissão do representante legal, presidente, diretor e os cargos relevantes dos comitês especiais sob o conselho de administração da empresa devido a ajuste de emprego, e Wang yequan solicitou demissão como diretor da empresa. Ao mesmo tempo, o conselho de administração da empresa concordou em eleger Cheng Yong como presidente e representante legal da empresa. Seu mandato é o mesmo de seu diretor, e entrará em vigor a partir da data de aprovação pelo conselho de administração. Esta é a segunda vez que a HNA muda de treinador desde este ano.

Entende-se que em janeiro deste ano, a HNA anunciou que a empresa havia recebido um relatório de demissão escrito apresentado pelo presidente Liu Lu. Após sua demissão, Liu Lu não iria ocupar quaisquer outros cargos na empresa e suas subsidiárias holding. Em 11 de fevereiro, o conselho de administração concordou em eleger wangyingming como presidente e representante legal da empresa.

Quatro meses depois, HNA substituiu seu presidente novamente. Para obter informações sobre a mudança de comando, o repórter do Beijing Business Daily também contatou HNA. A pessoa responsável responsável disse que o conteúdo relevante deve estar sujeito ao anúncio.

foco na principal indústria da aviação

Entende-se que Wang Yingming, o ex-presidente da HNA, é um “velho homem HNA”. Liu Lu, que renunciou no início do ano, também trabalhou em várias companhias aéreas sob a HNA. Desta vez, a HNA mudou seu presidente e escolheu injetar sangue fresco em si mesma.

Segundo dados públicos, Cheng Yong nasceu como piloto e foi membro do Comitê Permanente do Partido Comunista da China China Southern Airlines Company Limited(600029) . Em maio deste ano, a China Southern Airlines anunciou que o conselho de administração concordou que Cheng Yong não serviria mais como vice-gerente geral da empresa devido à sua aposentadoria.

De acordo com a análise de insiders, Cheng Yong tem rica experiência na indústria da aviação a partir da perspectiva de seu currículo, e a escolha da HNA para “assumir” Wang Yingming pode estar relacionada à sua estratégia de desenvolver a principal indústria da aviação.

HNA apresentou em seu relatório anual de 2020 que, a fim de cumprir com o ambiente social e econômico profundo e complexo fora da China sob a prevenção e controle normalizados da epidemia, HNA formulou a estratégia geral de “melhorar de forma abrangente a força competitiva abrangente da empresa, construindo uma plataforma de negócios central para a principal indústria de aviação, construindo uma empresa de aviação de classe mundial com inteligência intensiva, tecnologia líder, excelente gestão e competitividade internacional”, com foco na principal indústria de aviação.

Afetado pela epidemia, o mercado da aviação em 2022 era relativamente baixo. Neste contexto, a Hainan Airlines também está tentando lançar novos produtos de voo, como o produto de reserva “voo livre” e o produto de serviço de voo “deve encomendar voo”. É relatado que, no futuro, a Hainan Airlines também se concentrará no desenvolvimento de produtos de viagem direcionados e políticas preferenciais para cidades-chave como Pequim, Xangai, Hainan, Guangzhou, Shenzhen, Sichuan e Chongqing, bem como estudantes, famílias, públicos e grupos empresariais.

ainda está em desaceleração do mercado

Desde a implementação do plano de reestruturação em 2021, a HNA tem ajustado continuamente a sua estrutura societária. Recentemente, o trabalho de descarte de risco do Grupo HNA, que durou mais de dois anos, foi basicamente resolvido, o que também significa que HNA renasceu.

Linzhijie, um insider na indústria da aviação civil, disse que após a implementação do plano de reestruturação, os riscos relevantes do Grupo HNA podem ser resolvidos, todos os tipos de direitos dos credores serão devidamente pagos de acordo com a lei e as questões de conformidade da empresa serão devidamente resolvidas.

Se a HNA, que injetou sangue fresco após a reestruturação, pode sair completamente do dilema também se tornou um tema de preocupação para a indústria. “Atualmente, o mercado da aviação ainda enfrenta o dilema do declínio do volume de passageiros e do lento mercado global.” Os internos disseram. De acordo com o relatório financeiro do primeiro trimestre de 2022 recentemente divulgado pela HNA, durante o período de relatório, a receita da HNA foi de cerca de 6,371 bilhões de yuans, uma diminuição homóloga de 17,61%; A perda de lucro líquido foi de cerca de 3,599 bilhões de yuans. Embora a perda tenha sido melhor do que a de algumas companhias aéreas no mesmo período, ainda foi muito afetada pela epidemia.

No entanto, para as dificuldades enfrentadas pela indústria da aviação civil, os departamentos estatais relevantes têm ajudado. Anteriormente, o pacote de políticas e medidas para estabilizar a economia emitido pelo Conselho de Estado propôs aumentar o montante de empréstimos de emergência da aviação civil em 150bilhões de yuans, e expandir adequadamente o âmbito de apoio para apoiar empresas de aviação difícil para lidar com as dificuldades. Apoiar a indústria da aviação para emitir 200 bilhões de yuans de títulos. Esta é uma chuva oportuna para empresas de aviação, incluindo HNA.

Lin Zhijie analisou e propôs que, após a reorganização da HNA, o problema da carga histórica foi basicamente resolvido. Recentemente, os principais acionistas também introduziram novos conceitos de gestão, mecanismos de gestão e sistemas de gestão, esperando melhorar o nível de operação e gestão da HNA. “No entanto, a HNA ainda precisa enfrentar o teste contínuo da epidemia no futuro, e a pressão operacional ainda é grande”.

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