A recuperação econômica pós-epidemia começou. Quais são as semelhanças e diferenças entre essa rodada e o passado? Como podemos ajudar a reparar a epidemia após o crescimento constante? Este artigo procura sistematicamente referências.
Pergunta 1: Quais são as regras empíricas do reparo pós-epidêmico? Produção em primeiro lugar, atraso na procura, infra-estrutura e exportação em primeiro lugar
De acordo com a lei empírica do reparo pós-epidemia, a produção assume a liderança, a demanda fica para trás, o investimento em infraestrutura e a exportação são reparados primeiro, e o consumo é relativamente lento. A experiência em 2020 mostra que a produção e reparação após a doença epidêmica são mais rápidas do que a demanda, e o valor agregado industrial tornou-se positivo em abril, até 3,9%; Na procura, o investimento e a reparação das exportações são relativamente rápidos, o primeiro aponta para um crescimento constante e desenvolvimento das infra-estruturas, enquanto o segundo é impulsionado pela reparação da produção para espremer encomendas; A reparação do investimento e consumo da indústria transformadora é lenta, e a taxa de crescimento atrasa-se cerca de 4 meses. A estrutura é diferenciada. A reparação do investimento nos segmentos médio e superior é mais rápida do que a do consumo e manufatura a jusante, e a reparação do consumo obrigatório é mais rápida do que a do consumo opcional.
Dados recentes mostram que o reparo pós-epidemia também apresenta características semelhantes, mas o ritmo e elasticidade do reparo podem não ser exatamente os mesmos. De acordo com os dados em maio, a economia entrou no canal de reparo, o valor agregado industrial tornou-se positivo ano a ano, a produção e demanda relacionadas à cadeia de infraestrutura e cadeia de exportação são relativamente bons, o consumo atrasa-se significativamente e a renda do varejo de commodities e catering continua a crescer negativamente; Indicadores de alta frequência mostram que as atividades de produção aceleraram o reparo, e a taxa operacional da refinaria continuou a subir desde maio, mas ainda é menor do que a do mesmo período de 2020, enquanto a melhoria do volume de negócios de aço de construção no lado da demanda e operação da escavadeira não é óbvia.
Segunda questão: quais são as diferenças no reparo pós-epidêmico? Logística e recuperação de fluxo de pessoas fica para trás, e micro reparo é mais difícil
Em comparação com 2020, a recuperação atual da logística e do fluxo de pessoas é relativamente lenta, ou pode arrastar para baixo o progresso do reparo da cadeia de suprimentos e consumo. O impacto na logística e no fluxo de pessoas é diferente devido às diferentes dificuldades de tempo, localização e prevenção e controle do surto. Por exemplo, embora a logística tenha começado a ser reparada, o índice de fluxo de carga de veículos em maio diminuiu cerca de 8% em comparação com o mesmo período de 2020; A recuperação global do fluxo de passageiros no distrito empresarial urbano não é óbvia. Em maio, o fluxo médio de passageiros é de apenas cerca de 40% do que em 2019. Em março de 2020, o fluxo de passageiros começou a se recuperar gradualmente e, em abril, recuperou para cerca de 50% do que em 2019.
Após mais de dois anos de epidemias repetidas, as declarações das micro entidades tornaram-se mais frágeis, sua confiança foi significativamente enfraquecida, o reparo tornou-se mais difícil e a estrutura foi dividida. As perdas acumuladas das empresas industriais estão próximas de 40% em abril, aproximadamente as mesmas que em 2020, mas após uma rodada de “pit climbing”, o impulso de crescimento dos ativos e passivos das empresas pode diminuir; A receita da indústria de serviços representada pelos serviços de lazer continuou a diminuir. A lentidão da operação empresarial aumentou a pressão sobre o rendimento e o emprego dos residentes, o que afetou o consumo e o índice de confiança do consumidor para um nível recorde. Dados de alta frequência mostram que o crescimento do consumo obrigatório e dos bens de consumo opcionais é fraco.
Pergunta 3: como podemos ajudar a reparar a epidemia após o crescimento constante? Acelere o reparo do fluxo de pessoas e da logística, e garanta que o corpo principal expanda a demanda
É urgente reduzir o “tamanho único” da prevenção de epidemias e acelerar a recuperação do fluxo de pessoas e logística enquanto prevenção científica de epidemias. As características da estirpe mutada levaram a epidemias repetidas em algumas áreas, o que afetou o fluxo de pessoas através das regiões.O volume de passageiros da aviação civil continuou a diminuir, atingindo um nível recorde em abril; O fluxo de pessoas foi bloqueado, o que afetou ainda mais o fluxo suave da logística. Os níveis de entrega expressa e caminhões pesados não retornaram ao nível pré-epidêmico. Sob a “limpeza dinâmica”, os governos locais podem precisar ajustar as medidas às condições locais, otimizar as medidas de prevenção de epidemias, garantir o fluxo suave de pessoas e logística ou acelerar a reparação de cadeias de consumo e suprimentos relevantes.
Devemos aumentar a proporção de crescimento constante, garantir os players do mercado e liberar ativamente a demanda com ambas as mãos. O principal corpo do mercado de seguros é o foco dos esforços atuais. Este ano, a escala de redução e abatimento fiscal atingiu um recorde, e o ritmo foi acelerado. A partir de 9 de junho, o progresso da redução e abatimento fiscal ultrapassou 75%. O escopo do abatimento fiscal foi ampliado, e sete indústrias incluindo atacado e varejo, alojamento e restauração foram adicionados. A liberação da demanda foi acelerada e o número de novos projetos sob dívida especial aumentou. De março a maio, os novos projetos representaram 54% e a proporção de investimentos em infraestrutura aumentou para 60%; Tanto o governo central como o local fortaleceram seus esforços para promover o consumo e aumentaram seus esforços para estimular o consumo em larga escala, como automóveis e eletrodomésticos.
Aviso de risco: o efeito da política é menor do que o esperado e a situação epidêmica repete-se.
