No novo mercado de veículos de energia, o debate sobre a rota entre hidrogênio combustível e bateria de lítio nunca parou. Não há dúvida de que as baterias de lítio são populares, mas as células de combustível de hidrogênio são geralmente favorecidas em cenários comerciais com grande carga e distância de longo curso, como caminhões pesados e logística.
Foi relatado que a Comissão Europeia está actualmente a avaliar uma proposta da Administração Europeia dos Produtos Químicos (ECHA) no sentido de enumerar o carbonato de lítio, o cloreto de lítio e o hidróxido de lítio como substâncias nocivas para a saúde humana. Tendências relevantes têm atraído a atenção dos investidores para a indústria de baterias de lítio da China. Alguns investidores perguntaram Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) Secretário do conselho de administração na plataforma interativa da Bolsa de Valores de Shenzhen, “é o veículo de bateria de lítio realmente um veículo de energia novo? Como resolver o problema de carregamento e poluição da bateria de veículos de bateria de lítio na fase posterior?”
Na tarde do dia 25, o Secretário Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) s deu uma resposta: De um modo geral, os novos veículos de energia referidos agora referem-se a veículos que utilizam combustíveis não convencionais de veículos (gasolina e diesel) como fonte de energia, incluindo veículos elétricos com baterias de lítio como dispositivos de armazenamento de energia. Para o desenvolvimento de novos veículos energéticos, o Estado promulgou sucessivamente uma série de políticas, regulamentos e diretrizes, como as Medidas Provisórias para a administração da reciclagem de novas baterias de energia para veículos elétricos, o novo plano de desenvolvimento da indústria de veículos energéticos (20212035), que regulam a conclusão da construção da infraestrutura de carregamento e substituição, a reciclagem e utilização integral de baterias de energia residual, etc. Com a melhoria adicional das leis e regulamentos e o progresso contínuo das tecnologias de todas as partes, será capaz de resolver vários problemas enfrentados no desenvolvimento de novos veículos de energia de forma mais eficaz e constante.
Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) , É o primeiro caminhão pesado de célula de combustível 162kw na China, realizando proteção ambiental e emissão zero
Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) . Com o aprimoramento das tecnologias relacionadas às células de combustível de hidrogênio, a redução de custos e a melhoria contínua da construção de infraestrutura, como estações de reabastecimento de hidrogênio, caminhões pesados de energia de hidrogênio se tornarão uma parte importante do futuro mercado logístico
O repórter também observou que em 24 de junho, o caminhão pesado de célula de combustível de hidrogênio do automóvel Changzheng foi oficialmente listado. Antes disso, o automóvel Changzheng anunciou oficialmente parar a produção de veículos de combustível puro. Em 23 de junho, Shandong Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) jinan empresa de transporte público assinou um acordo de compra para 50 ônibus de combustível de hidrogênio com um preço total de 85 milhões de yuans.
