Retomada da Série de Rastreamento de Trabalho Relatório No. 19: Algumas atividades de produção a montante continuaram a se recuperar, com o asfalto começando a refletir os desembarques de infra-estrutura continuando a melhorar, enquanto as vendas de propriedades eram lentas; a logística e as viagens urbanas divergiram, com o consumo offline caindo para trás.
Aumento significativo de novas infecções em todo o país, refletindo a melhoria contínua do asfalto para a infra-estrutura terrestre, e a venda de propriedades em baixa velocidade Aumento significativo de novas infecções em muitas partes do país, com um aumento das áreas com controles de fechamento e restrições de tráfego. Esta semana, o número de novas infecções no país aumentou 87,8% em comparação com a semana passada, com novas infecções no Tibet aumentando 22 vezes em comparação com a semana passada, e novas infecções em Hainan e Xinjiang continuando a aumentar, 12% e 14% respectivamente em comparação com a semana passada. O número de áreas sob controle aumentou esta semana, mas a porcentagem do PIB nas áreas sob controle caiu 0,2 pontos percentuais em comparação com a semana passada.
As atividades de produção upstream, tais como refino de aço e petróleo, em sua maioria continuaram a se recuperar. Durante a semana, os vergalhões começaram a aumentar 3 pontos percentuais em relação à semana anterior para 47%, enquanto que os altos-fornos começaram a aumentar 2,4 pontos percentuais em relação à semana anterior para 56,4%; a produtividade do forno de coque nas coquerias independentes chinesas aumentou 3,1 pontos percentuais em relação à semana anterior para 73,2%, enquanto que as refinarias começaram a aumentar 6,6 pontos percentuais em relação à semana anterior para 71,9%. A taxa de embarque de cimento caiu 0,3 pontos percentuais para 62,2% em meio à suspensão dos fornos em muitos lugares.
O asfalto começou a melhorar e os estoques de cimento caíram, refletindo o desembarque da infra-estrutura, enquanto a venda de propriedades permaneceu lenta. Durante a semana, o asfalto começou a melhorar 2,8 pontos percentuais em relação à semana anterior para 36,6%, enquanto os estoques de cimento caíram 3,5 pontos percentuais em relação à semana anterior para 66,5%, enquanto os preços do cimento subiram marginalmente em 0,2% em relação à semana anterior. Desde agosto, as vendas de imóveis comerciais nas 30 maiores cidades de médio porte caíram 21,9% em relação ao ano anterior, diminuindo 3,1 pontos percentuais em relação à semana passada, com uma recuperação marginal nas cidades de terceiro nível.
A logística de frete de caminhões completos continuou a cair, com o volume de passageiros do metrô pegando, enquanto algumas atividades de consumo offline caíram de volta
A intensidade da logística expressa em cidades fora da camada 1 caiu, enquanto que a logística nacional de frete de caminhões completos continuou a cair. A força da recuperação da logística expressa nacional divergiu na semana passada, com as novas cidades de Nível 1, Nível 2 e Nível 3 caindo 1,7%, 2,8% e 1,3% respectivamente em comparação com a semana anterior, mas as cidades de Nível 1 se recuperando em 2,3%. Na semana passada, o número de vôos realizados na China caiu 5,1% em comparação com a semana anterior; o índice nacional de logística de caminhões caiu 0,5% em comparação com a semana anterior; por região, devido à recuperação da epidemia, o índice de logística de caminhões de Hainan caiu mais significativamente, 36,6% em comparação com a semana anterior, enquanto Gansu foi o que mais recuperou, 17% em comparação com a semana anterior.
O número de navios e a velocidade média de navegação semanal nas águas do Delta do Rio Yangtze caiu significativamente, enquanto que a produção de contêineres de comércio exterior diminuiu. Os dados do IFC Digital Future Lab mostram que o número médio semanal de 854 navios nas águas do Delta do Rio Yangtze esta semana caiu 1,3% em comparação com a semana passada, e a velocidade média de navegação foi de 4,1 nós, 7,6% menor em comparação com a semana passada. No início de agosto, a produção de contêineres na China havia caído 5,1 pontos percentuais para 0,8%, enquanto a produção de contêineres no comércio exterior havia caído 7,4 pontos percentuais para 0,2% e a produção de contêineres no comércio interno havia subido 2,7 pontos percentuais em comparação com a primeira quinzena de julho.
O tráfego de passageiros do metrô da cidade aumentou em geral, mas a intensidade da viagem foi retomada em todas as linhas das cidades em geral caiu. O tráfego combinado do metrô em nove grandes cidades aumentou 1,8% esta semana em comparação com a semana passada; Zhengzhou e Chengdu, que foram mais afetados pela epidemia no início, continuaram a se recuperar, com o tráfego do metrô aumentando 8,4% e 2,3% respectivamente em comparação com a semana passada; entretanto, sob o impacto da epidemia, o tráfego do metrô em Xi’an caiu 18,6% em comparação com a semana passada. O IFC Digital Future Lab mostra que a intensidade da recuperação das viagens geralmente caiu em todas as cidades de camada 1, nova camada 1, camada 2 e camada 3, respectivamente 1%, 1,2%, 1% e 1,8%.
A intensidade da recuperação de alimentos e bebidas e takeaway nas cidades da camada 3 diminuiu, e algumas atividades de consumo offline caíram de volta. Os dados do IFC Digital Future Lab mostram que esta semana, a intensidade da recuperação de alimentos e bebidas e takeaway nas cidades de camada 3 diminuiu 0,6% e 0,8%, respectivamente, em comparação com a semana passada, enquanto o resto das cidades em geral melhorou. Na semana passada, a taxa de ruptura nacional de uma cadeia de restaurantes aumentou 1 ponto percentual em relação à semana anterior, com o aumento mais significativo da taxa de ruptura em Fujian, 14 pontos percentuais acima da semana anterior; de forma correspondente, a intensidade de recuperação do fluxo nacional caiu significativamente, 37,1% em comparação à semana anterior, com Fujian e Xangai sofrendo um declínio maior na intensidade do fluxo.
Riscos: Epidemias repetidas, erros ou omissões nas estatísticas de dados.
