De acordo com o último índice de frete de contêineres XSI-C, a rota Extremo Oriente – Europa registrou $9082/FEU em 15 de agosto, abaixo de $281/FEU de ontem, 3% ao dia e 3,2% semana a semana; a rota Extremo Oriente – Oeste dos EUA registrou $6046/FEU, abaixo de $15/FEU de ontem, abaixo de 0,25% ao dia e abaixo de 1,55% semana a semana.
Os dois principais portos do Reino Unido estão ambos em risco de greve em um futuro próximo. Os sindicatos do Porto de Felixstowe, o porto número um do Reino Unido, confirmaram em grande parte uma greve de oito dias a partir deste domingo. Durante este período, a greve no Porto de Felixstowe poderia resultar em mais de US$800 milhões de interrupção do comércio. A resposta dos sindicatos 2M e OCEAN é tentar evitar a atracação durante o período de greve. Mais de 500 estivadores no Porto de Liverpool, o segundo maior porto do Reino Unido, votaram para atacar também, citando um aumento salarial de 7% oferecido pelo porto que está significativamente abaixo da taxa de inflação. As greves nos portos de Flixstowe e Liverpool irão exacerbar seriamente o congestionamento nos portos do Reino Unido e de toda a Europa, o que atualmente é um problema sério.
Após quase uma semana de controle silencioso na cidade, o governo Yiwu decidiu aliviar gradualmente as restrições a partir de 18 de agosto. Para as áreas liberadas da administração silenciosa, mercados de agricultores, supermercados, lojas de conveniência, cabeleireiros e lavanderias serão restauradas de forma ordenada, e a produção e operação de logística, comércio eletrônico, comércio e indústria serão liberadas de forma ordenada. Para as áreas de risco médio, as medidas de controle existentes continuarão a ser aplicadas para o controle de superfícies sociais. Para áreas sob gestão silenciosa, continuar a implementar os requisitos de “sem pé fora do distrito”, distribuição de bens domésticos até o ponto, coleta escalonada e participação na amostragem de ácido nucléico. Yiwu é a capital das pequenas commodities da China e o fechamento a longo prazo afetará o desenvolvimento econômico de Zhejiang e o tráfego de contêineres do Porto de Ningbo Zhoushan. Para reduzir o impacto ao mínimo, em 15 de agosto, o governo de Yiwu emitiu o “Yiwu City lifting the silent management of industrial enterprises in the township to resume work and production programme”, em etapas, categorias, sub-regiões para promover gradualmente a capacidade de apoio. Primeiro, o estabelecimento de uma logística de “passe nacional” para garantir um mecanismo suave. As empresas industriais podem solicitar um “passe nacional” através do importante sistema de veículos de transporte de material da Província de Zhejiang pelo Escritório de Informação e Economia da cidade, com a aprovação on-line, com o passe pode passar por todo o país. Desde 11 de agosto, o controle silencioso das empresas industriais que transportavam mercadorias totalizava 7431 veículos (tempos). A segunda é estabelecer um mecanismo para a transferência de materiais para estações de trânsito. Em Jindong, Pujiang e outros cruzamentos com Yiwu para executar importantes estações de transferência de materiais, o uso de “transferência de caminhões + troca de pessoas não troca de veículos”, para resolver os problemas de logística entre a cidade de Yiwu e empresas fora da cidade, para eliminar as preocupações do caminhoneiro para Yi Yi. Recentemente, foram transferidas 229 cargas de caminhões de mercadorias. Em terceiro lugar, o estabelecimento do mecanismo de aprovação logística da cidade. A liberação da gestão silenciosa da região de transporte de mercadorias pode ser feita de forma ordenada. A área de gestão silenciosa do transporte de carga empresarial de acordo com a “Cidade de Yiwu restaura gradualmente a cadeia da indústria para garantir a aprovação do fornecimento e um programa suave” pode ser suave. Com o relaxamento gradual do fechamento do Yiwu, o fluxo de mercadorias será gradualmente restaurado.
