O Congresso Mundial sobre Veículos de Nova Energia de 2022 foi aberto em Pequim no dia 27.
Estatísticas fornecidas pelo Congresso Mundial de Veículos de Nova Energia de 2022 mostram que em 2021, as vendas de veículos de energia nova nos principais países do mundo excederam 6,5 milhões de unidades, com as vendas da China atingindo 3,521 milhões de unidades, representando 13,4% das vendas de veículos novos na China. No final de 2021, as vendas globais acumuladas de veículos de energia novos excederam 16 milhões de unidades, com a China respondendo por mais de 50% do total.
Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Presidente Zhu Huarong: Sugerindo aos departamentos relevantes que introduzam um cronograma para parar de vender carros combustíveis“Com o vento leste do rápido desenvolvimento da nova inteligência energética, as marcas chinesas abriram a melhor oportunidade para mudar de faixa e ultrapassar. De janeiro a julho deste ano, a participação de mercado dos carros de passageiros de marca chinesa de energia nova foi de 83,6%, um recorde, o que também elevou a participação global de mercado dos carros de marca chinesa para 47,6%”. Em 27 de agosto, na Conferência Mundial de Veículos de Nova Energia de 2022, Zhu Huarong, presidente da Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , salientou que a nova indústria de energia da China passou da fase de degustação tecnológica e orientação política para a fase de popularidade em massa, e gradualmente se tornou uma importante força de apoio ao desenvolvimento da indústria automotiva chinesa.
Na opinião de Zhu Huarong, após mais de 20 anos de desenvolvimento, a indústria automobilística chinesa Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) fez grandes progressos e apresentou uma boa dinâmica de desenvolvimento, é claro, também apresentou algumas novidades.
Primeiramente, a nova indústria de veículos de energia atravessou a divisão do mercado e é líder mundial no processo de comercialização.Mas a concorrência que se segue também é mais intensa, e a indústria automotiva também está competindo com as empresas automotivas tradicionais originais, novas forças e empresas de TIC no mesmo estágio, enquanto algumas novas combinações surgiram, como as empresas automotivas tradicionais e de TIC trabalhando em conjunto para explorar modelos de negócios competitivos e suscitando reações positivas do mercado.
Em segundo lugar, os novos produtos energéticos continuam a ser enriquecidos e a força da marca está aumentando.Os novos produtos de veículos de energia existentes alcançaram mais de 280 modelos, cobrindo vários segmentos de mercado. Com base no excelente aumento da potência do produto, as marcas chinesas também estão alavancando o poder da nova energia para marchar em direção a produtos de média a alta gama e marcas de média a alta gama.
Terceiro, os rápidos avanços nas novas tecnologias energéticas estão acelerando a indústria automotiva para uma nova fase de desenvolvimento.A densidade de energia das baterias continua a aumentar, assim como a qualidade das baterias, o que também traz uma melhoria na qualidade dos novos veículos de energia. Reabastecimento de energia, plataforma de alta tensão, carboneto de silício começou a entrar na fase de desenvolvimento, carregamento lento, carregamento rápido, tecnologia de carregamento ilimitado de reabastecimento de energia continua a se desenvolver, novos veículos de energia serão do sentido tradicional da ferramenta para um novo tipo de unidade de armazenamento de energia.
No entanto, Zhu Huarong também destacou que o atual processo de eletrificação dos carros da China e o desenvolvimento da sociedade como um todo ainda estão enfrentando desafios consideráveis.Primeiro, os novos desafios de eficiência dos veículos de energia, a falta de matérias-primas, o aumento contínuo do preço do lítio-níquel-cobalto, juntamente com a contínua expansão do capital e o aumento das matérias-primas, a distribuição desigual dos interesses da cadeia industrial, combinada com o pequeno volume de mercado, de modo que a maioria das empresas de veículos e com prejuízo; Segundo, devido à ansiedade de alcance, eficiência de reabastecimento e preocupações de segurança, a China precisa urgentemente de uma nova geração de inovações tecnológicas em baterias; Terceiro, a infra-estrutura de reabastecimento ainda precisa A taxa de crescimento das instalações de carregamento e troca ainda está atrasada em relação ao desenvolvimento de novos veículos de energia.
A fim de promover o desenvolvimento da indústria automobilística chinesa Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) , Zhu Huarong fez as seguintes sugestões.
Primeiro, acelerar ainda mais o projeto de alto nível da nova indústria energética, promover sistematicamente a industrialização de nova energia, aplicações sociais, estrutura energética e outros desenvolvimentos sinérgicos.Nas províncias e cidades, para esclarecer a popularização do planejamento e ritmo de desenvolvimento de novos veículos de energia, para evitar investimentos cegos na indústria automotiva e desequilíbrio entre oferta e demanda, mas também para acelerar a construção da rede de cobrança e reabastecimento, o mais rápido possível para resolver a escassez de matérias-primas a montante e a jusante e o caos dos preços da indústria, para garantir o desenvolvimento sustentável e saudável da nova indústria energética.
Em segundo lugar, recomenda-se que os institutos de pesquisa corporativos e as universidades fortaleçam a cooperação para acelerar a pesquisa, o desenvolvimento e a aplicação de uma nova geração de baterias.Foco nos materiais positivos e negativos dos eletrodos, nos principais avanços eletrolíticos, da inovação estrutural à mudança da inovação material, da solução fundamental à ansiedade de carga do usuário, preocupações de segurança e uso de preocupações ambientais.
Terceiro, a indústria automobilística chinesa está preparada para ter as condições básicas para a cessação da venda de veículos a combustível.
Recomenda-se que os ministérios nacionais competentes e a indústria e a indústria esclareçam o prazo para a cessação da venda de veículos a combustível tradicionalSugerimos que devemos orientar as empresas e a sociedade como um todo para fazer uma transição ordenada para novas energias, acelerar a propagação da eletrificação e eletrificação e contribuir para a realização do objetivo de “duplo carbono” de nossa indústria automotiva.
Zhu Huarong acredita que no futuro, as vendas de produtos híbridos plug-in ocuparão 40%-50% da nova energia, especialmente na gama de energia de reposição e outros pontos de dor não são efetivamente resolvidos, REEV (programa estendido de veículos elétricos), PHEV (veículos elétricos híbridos plug-in) será um importante grau de crescimento e componente, substituirá os veículos a combustível como uma verdadeira gama completa de produtos.
Vale notar que com a rápida expansão do mercado chinês Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) , Byd Company Limited(002594) tornou-se a primeira empresa a deixar de vender carros combustíveis; recentemente, a marca Haval da Great Wall também lançou uma nova estratégia, planos para 2025, novos modelos de energia para 80%, e em 2030 deixou oficialmente de vender carros combustíveis.
Changan, por outro lado, planeja atingir 4 milhões de unidades em vendas totais até 2025, incluindo 3 milhões de unidades da marca Changan e 1,05 milhões de unidades de novas vendas de energia, representando 35%; em 2030, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) as vendas atingirão 5,5 milhões de unidades, incluindo 4,5 milhões de unidades da marca Changan, 2,7 milhões de unidades de novas vendas de energia, representando 60%, e 30% das vendas no exterior.
De acordo com o plano, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) atinge o pico de carbono em 2027 e a neutralidade de carbono em 2045.
Proposta para estender a redução do imposto de compra de carro combustível pela metade até o primeiro trimestre do próximo ano”
Sugere-se que os departamentos relevantes prestem atenção à transição tranqüila da política de redução da metade do imposto de compra de veículos a combustível, que expira no final deste ano.“Em 27 de agosto, na Conferência Mundial de Veículos de Nova Energia de 2022, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , disse o Presidente Zhu Huarong.
Fica entendido que em 24 de maio, a reunião executiva do Conselho de Estado para implantar ainda mais um pacote de medidas para estabilizar a economia, esforços para promover a economia de volta à normalidade, para garantir que a operação ocorra em um intervalo razoável. Em termos de automóveis, incluindo a necessidade de promover o consumo e o investimento efetivo, uma redução faseada de 60 bilhões de yuan no imposto de compra de alguns automóveis de passageiros.
Em 31 de maio, o Ministério da Fazenda e a Administração Geral de Impostos emitiram uma “Notificação sobre a Redução do Imposto de Aquisição de Veículos em Alguns Veículos de Passageiros”, que reduziu pela metade o imposto de aquisição de veículos em veículos de passageiros com um deslocamento de 2,0 litros e abaixo cuja data de aquisição esteja dentro do período de 1 de junho de 2022 a 31 de dezembro de 2022 e cujo preço individual do veículo (excluindo o IVA) não exceda 300000 yuan.
Desde a implementação da política, o efeito de puxar no mercado de automóveis tem sido óbvio.Dados divulgados pela Administração Tributária do Estado em 3 de julho mostraram que em apenas um mês de junho, o país reduziu em 7,1 bilhões de yuan e 1,097 milhões de veículos o imposto sobre a compra de veículos.
De acordo com os últimos dados da Associação dos Fabricantes de Automóveis da China, a produção e as vendas de automóveis de passageiros da China em julho completaram 2,21 milhões de unidades e 2,174 milhões de unidades, respectivamente, com uma queda de 1,3% e 2,1% de ringgit, com um aumento de 42,6% e 40% em relação ao ano anterior, respectivamente. Entre eles, as vendas de veículos a combustível tradicional na China aumentaram em mais de 200000 unidades em comparação com o mesmo período do ano anterior.
Em julho, a produção e as vendas de automóveis na China continuaram a crescer a um ritmo mais rápido, impulsionada pela redução dos impostos de compra e outras políticas de promoção do consumo, e a demanda de consumo de automóveis de passageiros continuou a se recuperar, disse Chen Shihua, secretário-geral adjunto da Associação Automobilística da China.
O UBS prevê que a política de redução de impostos de compra de veículos de passageiros pela metade deverá trazer 700000-800000 veículos de combustível incremental para o mercado automotivo no segundo semestre deste ano, e se aliado aos incentivos de compra dos governos locais em todos os níveis, espera-se que o volume incremental do mercado automotivo alcance 1 milhão de unidades no segundo semestre do ano.
“A curto prazo, a política de isenção de impostos sobre a compra de veículos combustíveis termina no final deste ano, e a indústria automobilística provavelmente verá uma queda significativa nas vendas de 30%-40% no primeiro trimestre do próximo ano, o que é prejudicial para a estabilidade de toda a economia”. Zhu Huarong sugeriu que a política existente de reduzir pela metade o imposto sobre a compra de veículos a combustível fosse estendida para o primeiro trimestre do próximo ano, nesta base, para o segundo e terceiro trimestre do próximo ano e depois reduzida pela metade, ou seja, de acordo com 25% (da taxa do imposto sobre a compra), para o quarto trimestre do próximo ano e depois restaurada totalmente a taxa do imposto sobre a compra de veículos a combustível.
Afetado pela restrição do desligamento de energia, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) August production and sales target reduced by 100000 unitsEm 26 de agosto, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) ( Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) .SZ, doravante referido como Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) ) emitiu um anúncio dizendo que, devido à alta temperatura persistente desde agosto, a fim de garantir o fornecimento seguro e ordenado de eletricidade, para proteger as necessidades básicas do público, deixe a eletricidade para as pessoas, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) na base Yu para implementar as restrições de energia desligada.
Como resultado disso, espera-se que Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) August meta de produção e vendas seja reduzida em cerca de 100000 unidades, um grande impacto na produção e vendas do mês corrente, entretanto, o impacto na meta anual é limitado. Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) destacou no anúncio que manterá ativamente uma boa comunicação com os departamentos relevantes em assuntos relacionados à segurança do fornecimento de energia, otimizará o programa de programação de setembro e fará o seu melhor para reduzir o impacto relacionado.
Este repórter soube pelo site Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) que para todo o ano de 2022, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) meta global é a produção e vendas de 2,45 milhões de unidades, um aumento de 6,5% em relação ao ano anterior, dos quais, a marca independente tem como meta a produção e vendas de 1,857 milhões de unidades, um aumento de 5,9% em relação ao ano anterior, com uma participação de mercado de 11%.
De janeiro a julho deste ano, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) as vendas foram de 1,327 milhões de unidades, 3,78% abaixo do ano anterior; as vendas de marcas independentes foram de 1,059 milhões de unidades, 3,66% abaixo do ano anterior; as vendas de carros de passageiros independentes foram de 758000 unidades, 0,44% acima do ano anterior; as vendas de marcas independentes no exterior foram de 123000 unidades, 65,51% acima do ano anterior. Em termos de veículos de energia nova, as vendas acumuladas de janeiro a julho foram de 108000 unidades, um aumento de 116,34% em relação ao ano anterior.
Entende-se que, anteriormente devido ao impacto das altas temperaturas, Sichuan, Chongqing e outros lugares de abastecimento e tensão de demanda de eletricidade, os dois lugares emitiram medidas de restrição de energia para fazer eletricidade para as pessoas.
Afetadas por isto, várias empresas em Sichuan e Chongqing emitiram o anúncio da suspensão da produção da fábrica.Este relator observou que após receber o aviso de restrição de energia, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) sua nova marca de energia Changan Shamrock também emitiu um anúncio de suspensão de produção, Changan Shamrock e seus principais fornecedores suspenderam a produção de veículos completos e peças SL03 a partir de 15 de agosto de 2022, permitindo a eletricidade para as pessoas. Espera-se que este ciclo de suspensão da produção dure até o dia 24 e tenha um impacto na escala total de produção e entrega do SL03 este mês.
Além de Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , empresas automotivas como a Sichuan FAW Toyota, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Sichuan Yibin plant e vários fornecedores de autopeças em Sichuan e Chongqing também foram afetadas em diferentes graus.
Em 16 de agosto, o fabricante de pneus Zhengxin Rubber anunciou que sua fábrica de Chongqing seria temporariamente suspensa por pelo menos uma semana (16 a 23 de agosto), de acordo com a política do governo local de limitar o consumo de eletricidade em altas temperaturas. Durante o desligamento, a Zhengxin Chongqing enviará principalmente seu estoque e coordenará a produção em outras fábricas, sem afetar o fornecimento de pneus aos clientes.
Informações públicas mostram que só a Chongqing tem 41 fabricantes automotivos, incluindo 21 fabricantes de veículos, 20 fabricantes de veículos especiais e mais de 1.000 peças e componentes de apoio a fabricantes que cobrem motores, transmissões, sistemas de freios e outros sistemas de fornecimento.
No entanto, alguns profissionais da indústria indicaram que se o tempo quente continuar e as restrições de energia aumentarem, o impacto adverso sobre o fornecimento futuro e o preço das peças de automóveis não pode ser descartado.
