Byd Company Limited(002594) Com as vendas combinadas de DM e EVs, ela superou a Tesla.
” Byd Company Limited(002594) vendas globais superaram Tesla“, um tópico que foi quente de julho a outubro.
Em setembro, Byd Company Limited(002594) produção e vendas de novos veículos de energia foram de 204900 e 211300 unidades respectivamente, um aumento de 118,12% e 183,07% em relação ao ano anterior. Mais significativamente, esta é a primeira vez que as vendas de Byd Company Limited(002594) excederam a marca de 200000 unidades em um único mês. Entre eles, 7.736 novos veículos de passageiros de energia foram vendidos no exterior. Nos primeiros nove meses deste ano, a produção e vendas acumuladas de Byd Company Limited(002594) novos veículos de energia atingiu 1.911600 e 1.180100 unidades, um aumento de 248,74% e 249,56% em relação ao ano anterior.
Tesla também divulgou os números de produção e vendas para o terceiro trimestre. No terceiro trimestre, ele produziu mais de 365900 veículos e entregou mais de 343800 veículos, um aumento de 42,4% em relação ao ano anterior e outro recorde de entrega trimestral. No mesmo período, Byd Company Limited(002594) as vendas atingiram quase 540000 unidades, superando a Tesla em quase 200000 unidades.
Byd Company Limited(002594) e Tesla anunciaram os números de produção e vendas, o mercado secundário teve uma reação muito diferente. As ações da Tesla (TSLA.NASDAQ) caíram à medida que as entregas do terceiro trimestre ficaram aquém das expectativas dos analistas de 357900 unidades, e sua capitalização de mercado evaporou em mais de RMB 500 bilhões durante a noite. O desempenho de Byd Company Limited(002594) foi exatamente o oposto. Após a divulgação dos dados, Byd Company Limited(002594) ações (01211.HK) subiram mais de 9% para fechar em HK$209,80 por ação em 5 de outubro.
A remodelação do mercado na nova indústria de veículos de energia começou?
As vendas são tudo?O mercado de automóveis chinês Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) continua a expandir-se. Os dados da Associação Nacional de Passageiros mostram que, de julho a agosto, a China foi responsável por quase 70% da quota global de veículos de energia nova. O mercado chinês é uma necessidade para as novas empresas globais de veículos de energia.
A ” Byd Company Limited(002594) vendas excederam Tesla” foi uma realidade no primeiro semestre deste ano. Os dados de vendas mostram que no primeiro semestre deste ano, as vendas acumuladas de Byd Company Limited(002594) foram de 641400 unidades, um aumento de 314,90% em relação ao ano anterior; as vendas globais da Tesla no primeiro semestre do ano foram de 564000 unidades.
Entretanto, quase metade dos 641400 novos veículos de energia vendidos na primeira metade do ano eram modelos híbridos DM. Byd Company Limited(002594) EV modelos elétricos puros vendidos 323000 unidades no primeiro semestre do ano, ainda menos que o Tesla. Mesmo se olharmos para o terceiro trimestre, os números de vendas julho-setembro não mudam o padrão de vendas dos “híbridos que vendem melhor do que os VE puros”.
Durante muito tempo antes disso, o novo mercado de veículos de energia era uma equipe de modelos puramente elétricos e híbridos competindo pelo mercado de veículos combustíveis. Hoje, as escalas do consumidor são gradualmente inclinadas para modelos puramente elétricos, e os modelos híbridos são considerados principalmente como modelos de transição em vez de veículos de energia nova, no sentido próprio.
He Xiaopeng, fundador da nova montadora XPEV (NYSE), disse que há uma enorme demanda do mercado por híbridos. Ele prevê que, após 2023 e 2024, os modelos híbridos entrarão gradualmente em declínio.
Existem três tipos de híbridos: híbridos leves, híbridos óleo-elétricos e híbridos plug-in. Os dois primeiros são movidos principalmente por motores de combustão interna e não suportam a carga nas estações de carga. O híbrido DM Byd Company Limited(002594) é um híbrido plug-in e pode suportar o carregamento no posto de carregamento. Para os consumidores com ansiedade de quilometragem, o híbrido plug-in sem dúvida resolverá o problema de alcance, ao mesmo tempo em que será elegível para uma placa verde em algumas cidades e não estará sujeito às regras de restrição de tráfego.
O desempenho de ambas as empresas no mercado secundário sugere que os números de vendas são um indicador importante da avaliação das novas empresas de veículos de energia nesta fase.
O Citi analisou que Byd Company Limited(002594) terá cerca de 200000 pedidos não entregues em 2021 devido a limitações de capacidade. Assim, o Citi acredita que, devido ao atraso na entrega desses pedidos, Byd Company Limited(002594) 2022 terá um desempenho melhor do que o esperado.
Entretanto, alguns participantes do mercado acreditam que o múltiplo de avaliação do Citi de Byd Company Limited(002594) está totalmente alinhado com a Tesla, que é a única empresa que tem capacidade e habilidade para entregar pedidos em larga escala em 2022, e Byd Company Limited(002594) . De acordo com as estatísticas incompletas do jornal Times, Byd Company Limited(002594) , a capacidade de produção anual híbrida e elétrica pura excederá 1,4 milhões de unidades, algumas pessoas internas da indústria parecem ter uma alta para 1,7 milhões de unidades, ou mesmo 2 milhões de unidades. A capacidade de produção da Tesla em 2022 pode exceder 1,8 milhões de unidades.
Objetivamente falando, as vendas combinadas de DM e EVs excederam as da Tesla, mas é difícil declarar que ela se tornou o “veículo de energia número um”. Tesla ainda tem uma grande vantagem no mercado em termos de P&D e de marca. Na competição de modelos puramente elétricos, Tesla ainda é o merecido “líder”.
Contagem regressiva para reembaralhar?A competição entre Byd Company Limited(002594) e Tesla é apenas um microcosmo da competição de veículos de energia nova.
Nos “nove dourados”, sob os auspícios do novo padrão de competição de veículos de energia, os sinais de remodelação são cada vez mais evidentes. De acordo com estatísticas incompletas do Times, a Guangzhou Auto Eyen apresentou vendas de 30.016 unidades em setembro, um aumento de 121% em relação ao ano anterior. Outro novo veículo de energia que vendeu mais de 30.000 unidades em um mês foi a família Byd Company Limited(002594) Han, que vendeu 31.497 unidades em setembro. Nezha, no segundo escalão da nova força, continuou a desempenhar o papel de “cavalo escuro”, com 18.005 entregas à frente da nova força, enquanto o Zero Runner, que acaba de se tornar público, é o crescimento mais rápido da nova força, com um modelo de tecnologia CTC que poderia ser um novo destaque para o Zero Runner.
O primeiro escalão “Wei Xiao Li”, por outro lado, não teve um desempenho tão brilhante quanto o segundo escalão.
Os dados mostram que em setembro, o número de entregas de carros Ideal era de 11.531, sendo que as entregas do Ideal L9 foram responsáveis pela maioria das entregas, e apenas 1.408 unidades do Ideal ONE, que foi pego em uma disputa de direitos. Entretanto, no último dia de setembro, o Ideal Auto lançou dois modelos consecutivos, o Ideal L8 e o Ideal L7. O L8 será entregue no início de novembro como um substituto para o Ideal ONE.
O número de unidades entregues pela Xiaopeng Auto em setembro foi de 8.468, 18,67% menor em relação ao ano anterior. Destes, as entregas Xiaopeng P7 foram 4.634, as entregas P5 foram 2.417, as entregas G3i foram 1.233 e as entregas G9, que acabaram de ser lançadas com um corte de preço e mudança de configuração em 48 horas, foram 184.
As entregas da Azera em setembro foram de 10.878 unidades, com os números tendo um desempenho tão estável como sempre.
Como refletido no mercado secundário, o “Azure” parece ter falhado em obter reconhecimento financeiro. A partir de 5 de outubro EST, a Ideal Auto (LI.NASDAQ) fechou a US$23.900 por ação, abaixo de 2,85%; a Azera (NIO.NYSE) fechou a US$16.040 por ação, abaixo de 4,12%; e a Xiaopeng fechou a US$10.990 por ação, abaixo de 8,26%.
A competição entre os veículos de energia nova também continuou durante todo o National Day Golden Week.
Os especialistas da indústria disseram ao jornalista do Times que o lançamento intensivo de novos modelos no final de setembro, as empresas automobilísticas esperam principalmente usar o feriado do Dia Nacional para expandir o mercado, impactar as vendas. De acordo com estatísticas incompletas do jornal Times, pelo menos oito empresas automobilísticas lançaram novos modelos em setembro, incluindo Ask the World M5, Skyworth HT-i Super Hybrid, Xiaopeng G9, Ideal L8, Zero Run C01, Haval H6 DHT-PHEV e assim por diante.
A concorrência no mercado de novos veículos de energia está se tornando cada vez mais intensa. Quem conseguir captar a maior fatia de mercado possível terá uma maior participação no mercado futuro.
A era do “um modelo serve a todos” chegou ao fim, com mais e mais novos modelos sendo lançados por novas empresas de energia e consumidores tendo cada vez mais opções. As pessoas de dentro da indústria acreditam que a concorrência está se tornando cada vez mais acirrada e a contagem regressiva para a eliminação do novo mercado de veículos de energia começou calmamente.
