Edição 29 da série “Seeing the Micro”: As epidemias repetidas em muitas partes do país continuaram a suprimir a logística e o tráfego de pedestres, enquanto algumas atividades de consumo off-line estabilizaram; a demanda de investimento geralmente enfraqueceu e a atividade de comércio exterior enfraqueceu ainda mais.
Epidemias repetidas em muitos lugares continuam a pesar no transporte e na logística, queda dos pés do metrô, enquanto alguma atividade de consumo offline estabiliza
Crescimento de novas infecções em todo o país, surtos recorrentes em muitos lugares, aumento em áreas que implementam o gerenciamento estático Esta semana, o número de novas infecções na China aumentou 154% em relação à semana passada, com Guangdong, Mongólia Interior, Xinjiang e Heilongjiang sofrendo repetidos surtos e um aumento de 4, 2,3, 1,7 e 13,5 vezes no número de novas infecções, respectivamente, em relação à semana passada. Na semana passada, a proporção do PIB em áreas sob gestão estática aumentou significativamente para 13,7%, muito acima dos 4,7% registrados nas três primeiras semanas de outubro, 2,1% em agosto e 4,8% em setembro.
O transporte rodoviário e a logística de caminhões continuaram a cair sob a perturbação das emanações epidêmicas. O transporte rodoviário de carga desta semana caiu 2% em relação à semana passada, o tráfego nacional de carga por caminhão caiu 3% em relação à semana anterior, apenas 91% do nível antes do Dia Nacional, 70% do mesmo período do ano passado, apontando a epidemia em muitos lugares sobre o impacto da logística de transporte continuou a se manifestar; pelas áreas afetadas pela epidemia da logística de carga por caminhão caiu mais significativamente, Qinghai, Gansu, respectivamente, caiu 34% em relação à semana anterior, 13%.
O tráfego de passageiros do metrô da cidade, o fluxo de passageiros do distrito comercial e a intensidade da recuperação das viagens enfraqueceram significativamente, apontando para o contínuo surgimento da supressão do fluxo de pedestres pela epidemia. Esta semana, o tráfego de passageiros do metrô urbano caiu 8,3% em relação à semana anterior, com Harbin e Wuhan caindo 43% e 32% respectivamente em relação à semana anterior, arrastando para baixo o desempenho geral; o tráfego de passageiros do metrô de outubro caiu 19% em relação ao ano anterior e foi apenas 78% do mesmo período do ano passado. Ao mesmo tempo, a intensidade da recuperação das viagens urbanas voltou a cair significativamente.
Representando a epidemia da cadeia de restaurantes, a taxa de fechamento voltou a cair e a intensidade da recuperação do fluxo se estabilizou. Os dados do IFC Digital Future Lab mostram que a taxa de surtos nacionais das cadeias de restaurantes caiu ligeiramente na semana passada, caindo 2 pontos percentuais para 13% em comparação à semana anterior, principalmente devido ao controle da epidemia em áreas afetadas pela epidemia, como Shaanxi, onde a taxa de surtos caiu 78 pontos percentuais em comparação à semana anterior; a força de recuperação das cadeias de restaurantes se estabilizou após muitas semanas de declínio significativo, subindo 2,8 pontos percentuais em comparação à semana anterior. Por exemplo, em Shaanxi, a taxa de recuperação foi 53 pontos percentuais maior do que na semana anterior.
A demanda de investimento geralmente enfraqueceu, a produção industrial divergiu e a atividade de comércio exterior se enfraqueceu ainda mais
Aço, cimento e outros “volume e preço” caíram, apontando para uma demanda de investimento mais fraca. O faturamento do aço para construção desta semana caiu 4,4% em comparação com a semana passada, a demanda de aço tornou-se fraca arrastando os preços do aço para baixo, o índice de preços do aço caiu 2,4% em comparação com a semana passada; a taxa nacional de embarque de cimento caiu 0,6 pontos percentuais para 66% em comparação com a semana passada, a demanda de cimento continuou a enfraquecer, correspondendo ao preço médio semanal caiu 0,3%; os estoques de vidro subiram muito, subiram 0,6% em comparação com a semana passada, apontando para a fraca demanda, aumentando a pressão sobre o desarmazenamento dos estoques, correspondendo a Preços do vidro em queda. A demanda a jusante, o desempenho da transação de habitação “Golden Nine and Silver Ten” não é tão bom quanto no passado.
A atividade de produção está dividida, a fraqueza da demanda de investimento arrastou a produção correspondente, mas a produção relacionada ao crescimento constante se recuperou. A produção de aço acelerou seu declínio, com a produtividade do forno de coque caindo 0,9 pontos percentuais para 69% em comparação com a semana passada, enquanto as partidas de alto-forno caíram significativamente, de 2,7 pontos percentuais para 79% em comparação com a semana passada; ou devido ao efeito das restrições de pico de produção no cimento, as partidas de cimento caíram 1,4 pontos percentuais para 47% em comparação com a semana passada. Entretanto, a produção de asfalto continuou a se recuperar, com a refinaria começando a subir 0,1 pontos percentuais da semana passada para 68% e o asfalto começando a subir 1,1 pontos percentuais para 45%.
A produção média de contêineres de comércio exterior nos portos em outubro foi mais fraca do que em setembro, e o índice de frete abrangente continuou sua tendência decrescente. a produção de contêineres na China em outubro caiu 1,5 pontos percentuais para 3,2% na segunda metade do mês em comparação com a metade, enquanto a produção de comércio exterior melhorou 1,1 pontos percentuais para 1,2% na segunda metade em comparação com a metade, com uma média de 0,2% ano a ano em outubro, significativamente menor do que os 1,3% em setembro. Esta semana, o CCFI caiu 3,8% em comparação com a semana passada; a Europa, a rota oeste dos EUA caiu 7% e 5,6%, respectivamente, em comparação com a semana passada.
Riscos: Epidemias repetidas, erros ou omissões nas estatísticas de dados.
