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Em março de 2022, várias forças de fabricação de automóveis novos lançaram os dados de volume de entrega em fevereiro. Weilai / Xiaopeng / ideal / Nezha / Zero run / extremo krypton entregou 6131 / 6225 / 8414 / 7117 / 3435 / 2916 carros respectivamente em fevereiro de 2022, com um aumento homólogo de + 10% / + 180% / + 266% / + 255% / + 447% / -, e um aumento mensal de – 36% / – 52% / – 31% / – 35% / – 58% / – 17%, respectivamente. O volume de entrega ideal ocupa o primeiro lugar entre as novas forças de fabricação de carros de marca própria e o segundo entre Nezha (ranking top três entre as novas forças de fabricação de carros de marca própria por dois meses consecutivos). Fevereiro foi a baixa temporada das vendas de carros de passageiros devido ao pequeno número de dias e o impacto do feriado do Festival da Primavera. O volume de vendas da indústria geralmente caiu mês a mês e não mudou a boa tendência a longo prazo.
Visão do automóvel Guoxin: Este artigo é o sexto da série de novas forças de fabricação de automóveis. Seguindo o relatório aprofundado “uma das séries de novas forças de fabricação de automóveis – analisando os quatro pontos-chave da corrida avançada” em outubro de 2020 e o comentário sobre o relatório trimestral Q3 de novas forças de fabricação de automóveis: dados brilhantes de produção e vendas, lucro bruto positivo, com foco na tecnologia de condução automática em novembro de 2020, Comentários sobre Relatório trimestral e anual do 4º trimestre das forças de fabricação de carros novos em março de 2021: a margem de lucro bruto tornou-se positiva, e 2021 deve ser o primeiro ano de modelos elétricos populares. Em janeiro de 2022, o volume de entrega de forças de fabricação de carros novos em dezembro atingiu uma nova penetração alta e acelerada elétrica inteligente. Em fevereiro de 2022, a sexta série de relatórios de forças de fabricação de carros novos após o volume de vendas de forças de fabricação de carros novos em janeiro permaneceu brilhante, e a participação de mercado continuou a aumentar. Com base nos relatórios semanais apresentados por 13 empresas-chave, a Associação da Indústria Automobilística da China calculou que o volume de vendas da indústria automobilística em fevereiro de 2022 deve completar 1,666 milhões de veículos, com uma diminuição mensal de 34,2% e um aumento anual de 13,8%; De janeiro a fevereiro de 2022, espera-se que sejam concluídos 4,196 milhões de veículos, com um aumento homólogo de 5,7%. De acordo com os dados da Federação de Passageiros, em fevereiro de 2022, o volume de vendas no varejo dos terminais estreitos de automóveis de passageiros da China foi preliminarmente contado como 1312000, e o volume médio diário de vendas no varejo foi de 47000, com um aumento anual de 10% e uma diminuição mensal de 37%. O desempenho geral de entrega das novas forças de fabricação de automóveis superou a indústria. Acreditamos que as principais vantagens das novas forças de fabricação de carros estão na estrutura organizacional plana e flexível do automóvel Xiaopeng, cultura corporativa inovadora e empreendedora, imagem de marca personalizada high-end e vantagens de P & D do layout colaborativo de software e hardware. O crescimento das vendas e o polimento de novos produtos em 2021 provaram preliminarmente sua competitividade no mercado. O foco central em 2022 e nos próximos anos está no volume de entrega, matriz de produtos, barreiras de marca e equilíbrio de lucros e perdas. Os desafios importantes estão na gestão da cadeia de suprimentos, expansão da organização, colocação de canais e demanda dos usuários. O automóvel Nezha é apoiado pelo grupo 360. Com afundamento do canal e posicionamento diferenciado, tem um bom momento de desenvolvimento e merece atenção.
Sob a influência da situação epidêmica, geopolítica e outros fatores abrangentes, os preços globais de commodities continuaram a subir, os preços de matérias-primas importantes para a produção de automóveis, como alumínio, magnésio, lítio, aço, petróleo, borracha e chips continuaram a subir, e os custos de veículos completos e peças continuaram a estar sob pressão. Desde fevereiro, algumas empresas de veículos completos anunciaram oficialmente aumentos de preços, e o mercado está preocupado que a pressão no lado da oferta será eventualmente transmitida para o lado da demanda, A faixa de correção recente do setor automotivo é grande. Acreditamos que a tendência de preços das matérias-primas é difícil de prever no curto prazo, mas a tendência de atualização elétrica e inteligente da indústria automotiva permanece inalterada, que ainda é a principal lógica das próximas 5-10 dimensões. Algumas peças caíram para um nível de avaliação razoável, e o valor de configuração de médio e longo prazo é proeminente. Recomendamos híbrido ( Byd Company Limited(002594) / Great Wall / Geely) / automóvel Xiaopeng e outras novas forças / Tesla / gac-e’an e sua cadeia industrial na direção de ascensão independente, e 1) a direção de fluxo de dados se concentra em sensores, controladores de domínio, travagem controlada por fio, suspensão a ar, luzes, vidro, máquina de carro, HUD, áudio do carro e outros links. 2) Direção do fluxo de energia: preste atenção à bateria de energia, sistema de acionamento elétrico, controle elétrico de micro motores pequenos e médios, IGBT, conector de cabo de chicote de alta tensão e outros links. As recomendações para o assunto incluem recomendações para ‘s Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ , Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966) etc.
Comentários:
Entrega ideal em fevereiro ocupa o primeiro lugar nas novas forças de fabricação de carros de marca independente, e Nezha ocupa o primeiro lugar no top três por dois meses consecutivos
Em março de 2022, várias forças de fabricação de automóveis novos lançaram os dados de volume de entrega em fevereiro. Weilai / Xiaopeng / ideal / Nezha / Zero run / extremo krypton entregou 6131 / 6225 / 8414 / 7117 / 3435 / 2916 carros respectivamente em fevereiro de 2022, com um aumento homólogo de + 10% / + 180% / + 266% / + 255% / + 447% / -, e um aumento mensal de – 36% / – 52% / – 31% / – 35% / – 58% / – 17%, respectivamente. O volume de entrega ideal ocupa o primeiro lugar entre as novas forças de fabricação de carros de marca própria e o segundo entre Nezha (ranking top três entre as novas forças de fabricação de carros de marca própria por dois meses consecutivos).
Com base nos relatórios semanais apresentados por 13 empresas-chave, a Associação da Indústria Automobilística da China calculou que o volume de vendas da indústria automobilística em fevereiro de 2022 deve completar 1,666 milhões de veículos, com uma diminuição mensal de 34,2% e um aumento anual de 13,8%; De janeiro a fevereiro de 2022, espera-se que sejam concluídos 4,196 milhões de veículos, com um aumento homólogo de 5,7%. De acordo com os dados da Federação de Passageiros, em fevereiro de 2022, o volume de vendas no varejo dos terminais estreitos de automóveis de passageiros da China foi preliminarmente contado como 1312000, e o volume médio diário de vendas no varejo foi de 47000, com um aumento anual de 10% e uma diminuição mensal de 37%. O desempenho geral de entrega das novas forças de fabricação de automóveis superou a indústria. De acordo com a previsão da China Travel Association, no novo mercado de energia, afetado pelo declínio dos subsídios, os preços de muitos modelos mainstream foram levantados no início do ano, mas a aceitação do consumidor foi boa e o impacto foi relativamente limitado. Em fevereiro, o novo mercado de energia também se tornará um apoio importante para a melhoria do mercado global de veículos. Espera-se manter um crescimento positivo de três dígitos no mesmo período e a taxa de penetração será perto de 20%, O volume de vendas a retalho de novos veículos de passageiros energéticos deverá atingir 260000 em Fevereiro. Olhando para os dados ao longo dos anos, fevereiro pertence à off-season de vendas de automóveis de passageiros devido ao pequeno número de dias, o impacto do feriado do Festival da Primavera e outros fatores. O volume de vendas da indústria geralmente diminuiu mês a mês e não mudou a tendência positiva a longo prazo.
Apoiado pelo grupo 360, o canal afunda, e Nezha automóvel merece atenção
Desempenho de entrega: Nezha automóvel tem um bom impulso de desenvolvimento nos últimos anos. De novembro de 2021 a janeiro de 2022, Nezha automóvel alcançou um volume de entrega de mais de 10000 veículos por mês por três meses consecutivos, e alcançou um bom resultado de 7117 veículos por mês em fevereiro de 2022. Entre as novas forças de fabricação de automóveis de grandes marcas independentes, como Weilai / Xiaopeng / ideal / Nezha / Zero run / extremo krypton, o volume de entrega mensal da Nezha tem repetidamente espremido para os três primeiros, e ficou em segundo lugar em outubro de 2021 e fevereiro de 2022. Do ponto de vista do volume de entrega sozinho, a lacuna entre o automóvel Nezha e o primeiro escalão de novas forças de construção de automóveis representadas por “Wei Xiaoli” tornou-se cada vez menor.
Posicionamento no mercado: o posicionamento estratégico de Nezha tende a tornar-se vivo nos carros, e o público do produto tende a ser jovens em cidades de terceiro, quarto e quinto níveis. De acordo com os dados da auto home, existem três modelos principais de carros Nezha à venda atualmente, Nezha U (SUV compacto, preço de orientação de 102800179800 yuan), Nezha V (SUV pequeno, preço de orientação de 629 Hunan Valin Wire&Cable Co.Ltd(001208) 00 yuan) e Nezha N01 (SUV pequeno, preço de orientação de 66800139800 yuan).
O preço médio de venda dos principais modelos de Nezha é inferior a 150000 yuan. Ele se concentra no desempenho de alto custo, localiza-se no mercado médio e low-end, e compete diferencialmente com “Wei Xiaoli” e outros carros de linha de frente construindo novas forças. A partir dos materiais de recrutamento de revendedores baixados do site oficial da Nezha, podemos ver que na competição direta do benchmarking da Nezha, BAIC, Chery, JAC, Dongfeng Fengshen e outras empresas de automóveis têm maior prioridade, enquanto Weima, Xiaopeng, Weilai e outras forças de fabricação de carros novos com posicionamento relativamente médio e high-end ficam para trás.
